motor | Auto Sprint - Part 2

Auto Sprint

La marca sueca Volvo apuesta por la propulsión eléctrica tras la presentación de un prototipo eléctrico el pasado mes de septiembre. Ahora Volvo proyecta presentar en el próximo Salón de Detroit la versión eléctrica del nuevo Volvo C30, así como lanzar en 2011 una flota de 50 vehículos a prueba para desarrollar un proyecto de producción en serie a medio plazo. Las características más importantes serán la eliminación de las emisiones de dióxido de carbono, una autonomía cercana a los 150 kilómetros y la seguridad característica de cualquier modelo Volvo.

La marca alemana de los cuatro aros completa la gama A3 con dos nuevos motores TDI de 1.6 y 2 litros que rinden 105 y 140 CV respectivamente. Ambos incluyen la tecnología Start/Stop y la recuperación de energía, cosa que también equipará la opción de serie del propulsor 1.4 TSFI de 125 CV y cambio automático S tronic. El TDI de 140 CV se aprovecha de la reducción en las emisiones, pasando de 143 a apenas 115 gr/km de CO2, por lo que evita pagar el impuesto de matriculación. Los nuevos motores pueden combinarse con cambio automático S tronic de 6 velocidades, y el 2.0 también con cambio manual de 6 velocidades.

La marca coreana estrena nuevo propulsor de gasolina, el Theta II con tecnología GDI, que mejora la gestión de la inyección electrónica, además de reducir el consumo y las emisiones. Este motor de 2.4 litros da 201 caballos de potencia a 6.300 rpm y se montará por primera vez el año que viene con el nuevo Hyundai Sonata, lo que convertirá a la berlina en un modelo muy competitivo en su segmento. Otras novedades del nuevo motor son el sistema de inducción variable en tres fases VIS y el doble sistema de distribución variable DCVVT que optimizan el conjunto.

El Corsa EcoFLEX optimiza su consumo y emisiones con esta nueva versión que equipa un motor 1.3 CDTI de 95 caballos y 190 Nm de par. Un aumento de potencia del 28% con respecto al anterior Corsa ecoFlex, que ahora consume menos, 3,7 litros a los 100 y emite sólo 98 gr/km de dióxido de carbono a la atmósfera. La causa es un nuevo filtro de partículas Diésel equipado de serie, el cuál permitirá además en España la exención del impuesto de matriculación por bajas emisiones.

Falta tan sólo un año para la celebración del centenario de Alfa Romeo. Para ir celebrándolo, la marca italiana ha comunicado que a partir de octubre empezará a comercializar el Alfa Romeo MiTo con los nuevos motores 1.4 Turbo gasolina MultiAir. Como novedad tambien está que incorpora el sistema Start & Stop que detendrá el motor en paradas prolongadas para reducir el consumo de combustible. Alfa Romeo amplía así la gama de su modelo pequeño.

Recopilación de consultas técnicas de conductores que han llegado a Auto Sprint y que contestamos para el conocimiento de todos los lectores:
Chips de potencia, ruidos mecánicos, cambio de ruedas, aceites, etc

Recopilación de consultas de conductores que han llegado a Auto Sprint y que contestamos para el conocimiento de todos los lectores:
Colocación de equipajes, sistemas de seguridad, frenos, etc

Un nuevo motor de 2,2 litros turbodiésel de última generación, que combina potencia con bajas emisiones y consumos ajustados y un radar que nos avisa de vehículos en el angulo muerto de nuestro coche son las dos novedades del Mazda 6, berlina japonesa con muy buena aceptación en nuestro mercado.
Lo mejor del Mazda 6 son los avances en seguridad activa y la mayor potencia y par del motor con menor sonoridad, consumo y emisiones de CO2
Es muy buena opción frente a rivales como el Citroen C5, el Ford Mondeo, Volkswagen Passat o Renault Laguna. Los precios van desde 25.500 € hasta 33.000 €.

Subaru siempre ha tenido en sus coches tracción total (4×4) y motor boxer (2 cilindros enfrente de otros 2) en vez de motores en línea como la mayoría de fabricantes. Ahora han inventado el boxer diesel, primer motor diesel horizontalmente opuesto que se ha diseñado en todo el mundo.
Es un motor tan deportivo y silencioso que no parece un diesel, con excelentes prestaciones y reducidas emisiones. En Auto Sprint lo hemos probado en un Impreza y nos ha sorprendido muy gratamente; sobre todo por la reducción de los niveles de consumo a los que nos tenía acostumbrados la marca japonesa.