Mitsubishi | Auto Sprint - Part 3

Auto Sprint

El catalán Xevi Pons, actual piloto de Mitsubishi Lancer en el grupo N del Nacional de Rallyes, correrá el año que viene el Mundial con un Ford Fiesta S2000 del nuevo equipo liderado por Luis Moya. Pons retorna así a la que fue su competición desde 2004 a 2007, en las que entre otros compartió equipo con Sebastien Loeb o Petter Solberg. La idea del equipo de Moya es que Pons dispute siete pruebas del mundial, estando confirmada de momento su presencia en los Rallyes de México, Jordania y Nueva Zelanda. Su compañero de equipo será Janne Tuohino, ex-piloto de Skoda.

A pesar de las bajas de última hora por problemas mecánicos de Alberto Hevia y Castrillo, el rallye de la Montaña Central cerro el regional de Rallyes en Asturias con un buen sabor de boca para todos. Los hermanos Arias por fin obtuvieron una merecida victoria tras una temporada con más percances de los esperados y que sin ellos les podría haber permitido luchar por el título regional. Cesar Palacio presionaba a los de Grado hasta el final pero fue perdiendo terreno en los tramos de la tarde. No pudieron con los R3 los N-Plus de Palacio y Chus Fernandez. Con gran asistencia de público y un día anormalmente bueno en este rallye, los abandonos aun así fueron muy numerosos.

La ultima prueba del Campeonato de España de rallyes 2009 se disputa este fin de semana en Madrid. Casi 100 inscritos para un rallye que se realiza en dos etapas, la noche del viernes 27 y el sabado 28 de noviembre.
Alberto Hevia con el Škoda Fabia Super 2000, Vallejo con el Porsche 911 GT3, Enrique García Ojeda con el Subaru Impreza, Antxustegui con el Suzuki Swift S1600, los Clio R3 de Vinyes y compañía, Alberto Monarri con su Impreza, el Ferrari 360 Rally con Rafa Villanueva al volante,… asegurado todo el espectáculo en la sierra de Madrid.

Mucho calor y tramos muy rápidos, que favorecían a los GT, en el Rallye de Córdoba, novena cita para el Campeonato de España de Rallyes. El Rallye Sierra Morena se disputó sobre ocho tramos cronometrados y la lucha entre Pons, Vallejo y Fuster fue la protagonista de la carrera hasta la salida de carretera de Fuster, en el primer salto de Posadas, que afianzó a Sergio Vallejo como primer clasificado. El Porsche 911 GT3 de Xevi Pons quedó justo detrás del piloto gallego y Manuel Aviñó con un Porsche 997 GT3 terminó tercero. Tras este pódium, el madrileño Alberto Monarri con el Subaru Impreza WRX y el andorrano Joan Vinyes, primero de los Renault Clio R3 de la copa monomarca.

Primero se convirtió en una leyenda del mundo de los rallyes y luego en una referencia en el asfalto.
El Mitsubishi Lancer vuelve con fuerzas renovadas al segmento C europeo recuperando las máximas que hicieron del modelo uno de los más deseados de la década pasada. Sus armas principales, un chasis renovado que ofrece una dinámica cercana a la competición y un diseño tan sorprendente como vanguardista.

El Mitsubishi Colt da un salto de calidad por dentro y por fuera en su segunda generación. La apuesta de la firma nipona en el segmento B europeo destaca por el nuevo diseño del frontal, mucho más agresivo, y la mayor flexibilidad a la hora de aprovechar el espacio de carga. Todo ello con la posibilidad de elegir entre numerosas versiones con motor de gasolina entre las sobresalen las Clear Tec (ecológica) y Ralliart (deportiva de 3 y 5 puertas). Un modelo que aspira a seguir siendo el más vendido por Mitsubishi en tierras europeas.

Imparable, sin arrasar pero con el merito de plantar cara a los potentes N-Plus y a las barquetas carrozadas que son los Porsche, Hevia cuenta por éxitos sus participaciones, que no pudieron ser absolutos tras el pinchazo del Príncipe. Vallejo quedaba a las primeras de cambio fuera con un toque, y Ojeda fue el más incisivo hasta el final donde no pudo seguir el ritmo del asturiano ni de Fuster beneficiado con los tramos de la tarde donde el Porsche impuso la caballería. El dominio de Pons en Ferrol no ha tenido continuidad, donde estuvo siempre lejos de optar a la victoria. Victoria de Blanco en la Suzuki Swift y tras el abandono de Vallin se pone muy emocionante de cara a las últimas pruebas.

No pudo debutar de mejor forma Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 en el Campeonato de España de Rallyes, y aunque la victoria no fue posible hasta el abandono del sólido líder de la carrera Xevi Pons, el asturiano apretó en los últimos tramos para adjudicarse la victoria, que dedicaba a su hija recién nacida. Vallejo y Ojeda, sus rivales penalizaron en un control horario rutinario, mientras que la pareja asturiana no lo hacía, situación que ayudaba a decantar el triunfo hacia ellos. Con novedades en el programa del rallye debidas a las restricciones impuestas por Trafico de cara a la operación retorno de vacaciones.

Salpicada por la polémica días antes de iniciarse, la organización de la XXVIII Subida a Munco rechazaba la inscripción del pluri -campeon de Asturias Víctor Abraham al no haber completado los trámites previos en el plazo fijado. Al parecer el dinero que tiene que acompañar cualquier inscripción para una no llegó en plazo y fue rechazada, y por tanto no pudimos ver el Formula Gold en pista. La FAPA investigará sobre el tema y en breve zanjará el asunto, esperemos que con la agilidad y determinación que utilizó en el Rallysprint del Viso. La Osella de Palacio y los Ferrari de Cardin y Abia, suplieron los caballos que no llegaron a Pola de Siero.

Segunda prueba del Regional asturiano de Rallysprint 2009 se disputó bajo un intenso calor y en el conocido tramo de Acebal ya utilizado en las primeras ediciones del Rallye allá por los primeros años 90 y el año pasado, que contaba con un asfalto renovado y 9.700 m. de recorrido. ST Racing fue la escudería encargada de sacar adelante la prueba con 39 pilotos autorizados a tomar la salida entre los que solo hubo que contar con 13 abandonos.

Quinta edición del rallye de Arroes que se ha unido en todas ellas a otros concejos limítrofes del centro de Asturias, y que de nuevo este año compartía carreteras y nombre con Gijon. La prueba dividida en dos secciones la primera con los tramos de Arroes y Priesca se repetían este año, y para los de la tarde era novedad la recuperación de uno de los tramos míticos de los rallyes asturianos, el de Fumarea junto al de Ruedes. Lloviendo prácticamente durante todo el rallye la dificultad de los tramos se acrecentaba, a pesar de lo cual no se contabilizaron excesivos abandonos terminando cincuenta equipos.

A pesar de los pocos inscritos en el Rallye de Santander 2009 la calidad fue muy alta de nuevo en la prueba de casa Enrique García Ojeda, actual campeón de España, que pudo imponer el Subaru WRX Sti oficial por delante de Pons también con un N-plus, pero con el Lancer Evo X.
Vallejo abandonaba por un pequeño fallo eléctrico y Fuster muy conservador no pudieron reeditar sus victorias, por lo que tenemos tres ganadores distintos para tres pruebas disputadas.