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El NX es el primer Lexus en entrar en el segmento crossover premium de tamaño medio. Su diseño pretende captar nuevos clientes que lleven un estilo de vida urbano y activo.
El NX ofrece tres sistemas de transmisión diferentes, incluyendo un sistema de transmisión híbrido en el NX 300h, el primer uso de un motor turbo de gasolina de 2,0 litros totalmente nuevo de Lexus desarrollado para el NX 200t y un motor de aspiración natural para el NX 200, con una elección entre tracción delantera o a las cuatro ruedas.

Un Lexus GS F SPORT será utilizado como Safety Car en el circuito Sydney Motorsport Park, Australia.
También será utilizado para impartir cursos de conducción deportiva.
El Lexus GS F SPORT será utilizado de forma permanente como coche de seguridad del circuito en todas las competiciones automovilísticas que se celebren, y además será utilizado como vehículo para impartir cursos de formación en conducción deportiva.

En el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt pudimos ver varias novedades en el segmento de los coches de lujo o premium, además de deportivos de altas prestaciones.
También destacó en la feria alemana 2011 el primer prototipo del AEGT (All Electric GT), el coche eléctrico más potente del mercado que ha sido desarrollado íntegramente en España, teniendo como base de operaciones las instalaciones de Quimera y Sunred (Sunrace Engineering Development) en TechnoPark MotorLand, en Alcañiz.

Gracias a la invitación de la empresa Carl Software hemos podido visitar los centros de producción de Brembo en la región de Bérgamo (Italia): la fábrica de fundición de aluminio situada en Mapello; la planta donde se producen y ensamblan los sistemas de frenos en Curno y el centro de investigación y desarrollo Brembo conocido como Kilómetro Rojo en Stezzano.
Brembo es propietaria de las marcas Brembo, AP Racing, Marchesini y en la actualidad también de Sabelt, uno de los mayores fabricantes de cinturones de seguridad para automóviles de competición.

El nuevo superdeportivo de Lexus, el LFA, montará unas gomas a su medida, ya que equipará neumáticos de altas prestaciones de Bridgestone, en concreto los Potenza S001. A pesar de su reciente marcha de la F1 el proveedor japonés sigue así con una imagen de marca de altas prestaciones, muy especialmente con este acabado Premium que lleva fabricando desde 1979.
El complemento perfecto para que nada desentone en un vehículo de superlujo como es el LFA, completamente realizado a mano y a la vanguardia en tecnología de chasis y aerodinámica.

Lexus inicia la comercialización de un nuevo modelo dentro de la gama IS, el IS 200D.
Esta nueva motorización cumple con la normativa de emisiones Euro V e incluye filtro antipartículas diesel (DPF) reemplazando a la versión IS 220 d de 177 CV. Este nuevo motor de 150 cv consigue un mejor equilibrio entre ahorro de combustible y prestaciones.
La gama IS 200D va desde los 33.660 euros hasta los 45.055 € de la versión President.

Lexus acudió al Speed Festival de Goodwood (del 2 al 4 de Julio 2010) con dos unidades del LFA, una versión de calle y otra de competición.
También se pudo admirar al LFA ganador de la pasada edición de las 24h de Nurburgring.
El Speed Festival que se celebra en Goodwood es considerado por todos los amantes del motor por ser el evento cultural de coches mas grande del mundo.

Lexus, la firma de lujo de Toyota, presenta en sociedad el superdeportivo LFA, una muestra que justifica por sí solo el distintivo “de lujo” del que presume Lexus. El LFA equipa un impresionante motor atmosférico V10 de 560 CV y 450 Nm de par máximo, el cual se combina con un cambio secuencial ASG de embrague robotizado y levas en el volante al estilo de los modernos turismos de carreras. La estructura de su carrocería, fabricada en fibra de carbono, y su método de montaje, a mano, sólo permite crear 20 LFA como máximo cada mes, para una producción global limitada a 500 unidades.

LF Ch Concept es el primer modelo en el segmento C Premium creado por Lexus. Se trata de un vehículo Full Hybrid pensado para satisfacer las necesidades y gustos en Europa. Su diseño responde a una perfecta combinación entre elegancia y deportividad que da como resultado la perfecta adaptabilidad a la superficie. Además gracias a su modo EV, puede circular en superficies urbanas con emisiones 0 y sin generar apenas ruido. Lexus lo presentó en Salón de Frankfurt.

El nuevo Lexus RX 450 h es un hibrido de segunda generación que aúna un aumento de potencia de motor del 10% con un menor consumo de combustible: 6,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 148 gramos por kilómetro.