Finalmente se organizará por el Automóvil Club Principado de Asturias (ACPA) el rallye Príncipe de Asturias, que este 2013 cumplirá su 50 edición. Aunque atribuía la anterior decisión de suspender el rallye al «poco interés» del Gobierno regional en colaborar con la prueba, parece ser que ahora ya si cuentan con apoyos económicos.
El Rallye Príncipe de Asturias será la sexta prueba del campeonato de España de rallyes de asfalto 2013, siendo también puntuable para la Copa de Europa de Rallyes en su coeficiente máximo y para el Campeonato de Asturias de Rallyes.
La noticia de la retirada del carnet de conducir al presidente de la Real Federación Española de Automovilismo ha saltado a medios de comunicación internacionales. Carlos Gracia duplicaba la tasa de alcoholemia y tras un juicio por lo penal le ha sido retirado el permiso para conducir.
Esta retirada no es la primera ni la única del presidente pero éste ha declarado no estar avergonzado y no piensa dimitir. En contrapartida Carlos Gracia pretende una subida de su remuneración en 7.000 euros, llegando a la cifra de 134.696 euros anuales.
Manuel Aviño, presidente de la federación valenciana e Iván Corral, de la gallega, piden la dimisión inmediata de Carlos Gracia.
Carlos Gracia, presidente de la federación española de automovilismo los ultimos 28 años, ha presentado su programa electoral en Madrid.
Bajo el lema “Experiencia y pasión por el automovilismo”, su programa electoral se basa en el mantenimiento de las estructuras actuales aunque revisando y adaptando a los tiempos y las necesidades algunas de ellas.
El candidato no hizo referencia a la denuncia como presunto autor de los delitos de prevaricación continuada y administración fraudulenta ni tuvo palabras para el expediente sancionador abierto por la Comisión Nacional de la Competencia. No hubo tampoco comentarios para las varias impugnaciones presentadas en el recuento de votos en las actuales elecciones.
Año de elecciones en la Federación Española de Automovilismo coincidiendo, como siempre, con los años en que se celebran las olimpiadas.
En esta ocasión Carlos Gracia, presidente desde hace 28 años, no será el único candidato: dos deportistas se presentan para ocupar su lugar al frente de la federación nacional. Si bien es verdad que los candidatos tendrán que conseguir los avales necesarios para presentarse, parece que el ánimo reinante en la familia automovilistica está por finalizar el mandato de Gracia, de 71 años de edad y elegido como presidente en 1984.
La votación para los cargos de la Asamblea General será el 6 de noviembre y la de Presidente y Comisión Delegada el 1 de diciembre de 2012.
En el Consejo Mundial del Deporte del Automóvil de la FIA, celebrado en París, se han aprobado una serie de medidas y tomado decisiones que afectan al futuro del Campeonato del Mundo de Rallyes. Entre estas decisiones está la composición del calendario de 2013.
Entre los cambios deportivos de cara a 2013 están la creación de los campeonatos WRC-2 (que sustituirá al mundial Súper 2000) y WRC-3 (que hará lo propio del hasta ahora conocido como mundial de Producción), y el lanzamiento del campeonato Júnior WRC, que tomará el relevo a la WRC Academy.
El Consejo Mundial de la FIA se reunió en Singapur para decidir los calendarios de las distintas especialidades internacionales en 2012 y aprobar normas como que el shakedown marcará el orden de salida en la tierra del WRC.
Los pilotos con prioridad 1 y 2 que compitan en el Campeonato del Mundo de Rallyes el próximo año tendrán derecho a elegir la posición de salida en los rallyes de tierra según su clasificación en el shakedown previo.
Mucho calor y muchos abandonos en la edición 2011 del Rallye Villa de Madrid, carrera organizada por la federación madrileña de automovilismo que tenía su base en Chinchón y recorría los tramos del antiguo Rallye Aymair con las especiales de Tielmes, Morata de Tajuña y La Aldehuela.
En lo deportivo paseo triunfal de Dani Marban con su Evo seguido de su padre con el 206 WRC y Jesús García con su Evo VI.
El abulense Alberto Sansegundo con su Mitsubishi EVO IX abandona y pierde el liderato del campeonato de Madrid.
Para este 2011 el coche 0 del campeonato de España de rallyes no será el Ferrari de Chefo Sport sino un G37 Coupe S de la marca japonesa Infiniti, que lo cede a la federación española para estas labores.
El patrocinador principal tambien cambia siendo ahora el RACC quien ponga sus colores en el coche de seguridad y no el RACE como en la temporada 2010.
El coche se estrena este fin de semana en el Rallye Villajoyosa, primera prueba del certamen 2011, y será conducido por Marc Blazquez copilotado por Salvador Belzunces.
El Camponato de España de Todo Terreno se une al de Rallyes de Tierra, ambos bajo la organización del RACE y Octagon.
Como sucede todos los años en estos certámenes, aún quedan por decidir lugares y fechas, aunque se sabe que la primera prueba de ambos Campeonatos será en Andalucía el 1 de mayo.
En el acto de presentación, celebrado en el Consejo Superior de Deportes, también han sido noticia la negativa del RACE en deshacerse del Circuito del Jarama y la posibilidad de que la gasolina Panta no sea obligatoria.
Llega la solución para pasar la ITV a los coches de carreras.
Varias comunidades autónomas e infinidad de ITV´s no pasaban la inspección obligatoria a los vehículos de competición, lo que obligaba a los equipos a llevar el coche a muchos kilómetros de distancia para poder realizar un trámite necesario para participar en rallyes.
A partir de este momento se deberá obtener un certificado emitido por la R.F.E.A., que refleje la conformidad de las adaptaciones realizadas.
Este pasado viernes tuvo lugar en el Restaurante Miras de la localidad de Totana, la entrega de trofeos a los campeones de los diferentes campeonatos que organizó la Federación de Automovilismo de la Región de Murcia en el pasado año 2010.
Al acto acudieron los principales protagonistas del automovilismo murciano y las autoridades políticas que apoyan nuestro deporte, así como el presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo, Francisco Melero.
Sobre la suspensión cautelar de las elecciones 2010, la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas comunica que la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias, de forma provisional, ha suspendido el proceso electoral de la federación por la solicitud de D. Miguel Ángel Toledo -que en las votaciones de la asamblea del 26/12/10 obtuvo 6 votos frente a los 20 votos conseguidos por D. José Víctor Rodríguez- mediante auto de fecha 28/12/10.
