descapotable | Auto Sprint - Part 2

Auto Sprint

La segunda generación del Mini Cooper Cabrio cumple con todo lo deseado en la revisión de un modelo. Este descapotable de cuatro plazas es más potente y espacioso que su predecesor, así como más eficiente y con un consumo más contenido.
El Mini Cabrio te ganará por lo vista, cor su capota de lona descapotable en tan solo 25 segundos y por la multitud de accesorios de personalización que incluye. Un coche que trasciende el mero hecho de llevar un vehículo y nos traslada al mundo de las emociones.

Citroën y Lacoste unen moda y automoción para configurar un fresco y juvenil prototipo con claras representaciones del mundo elitista que representa la marca de ropa. Desde los asientos con forma de polo hasta las llantas que recuerdan a un pelota de golf está clara la idea de este modelo temático.
Los datos mecánicos no han trascendido, pero ya se sabe que equipará un motor gasolina de tres cilindros, modesto, pero adecuado a la idiosincracia del modelo.

Hasta 469 Maxda MX-5 se reunieron el pasado fin de semana en la región alemana de Essen para así batir el récord guiness de más vehículos Mazda agrupados en un mismo lugar.
El popular modelo se pudo ver en todas sus generaciones y formas y el evento también sirvió para una causa solidaria, ya que la gran demanda de participantes ayudó para subastar algunas plazas y recaudar dinero para fines solidarios.

La llegada al mercado en 1957 del Fiat 500 fue una de las primeras oportunidades para que el usuario medio accediera a la motorización a cuatro ruedas. Hoy, más de 50 años después y con el panorama saturado de propuestas para la movilidad urbana, la última versión del 500 quiere marcar la diferencia con una inmensa variedad de configuraciones, más de un millón. El punto fuerte de un modelo que destila clase y buen gusto además de unas prestaciones medias gracias a sus cuatro opciones de motorización, 2 gasolina y 2 Turbo diésel entre los 69 y los 100 CV de potencia.

La segunda generación del Audi TT sufre en su versión de 2010 ligeros cambios en su diseño exterior e interior en sus versiones coupé y roadster para optimizar la eficiencia y dinámica del conjunto. En concreto se ha utilizado la tecnología Audi Space Frame en la creación de la carrocería, lo que incide positivamente en el peso del vehículo, y rediseñado elementos como el difusor. En cuanto a motores se incluye una nueva versión del 2.0 TSFI, está vez de 211 CV que bien a sustituir al anterior de 200 CV y al 3.2 TSFI, poco demandado por los usuarios.

El piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso ha recibido en Fiorano las llaves de su nuevo Maserati GranCabrio, el último descapotable de la forma del tridente. Con este nuevo coche Alonso podrá disfrutar en parte de las prestaciones que alcanza en los circuitos de todo el mundo gracias al potente motor V8 de 440 CV que monta el GranCabio. Otra buena noticia para el piloto de Ferrari tras su reciente fichaje por la Scudería y la victoria en el GP de Bahrein que abría la temporada 2010 de Fórmula 1.

La marca de los cuatro aros aumenta el grado de exclusividad de su modelo R8 lanzando al mercado la versión descapotable Spyder. Un auténtico deportivo de lujo que cuenta con una capota de lona de acción electrohidraúlica que se abre o se cierra en tan solo 19 segundos y se puede activar en marcha hasta los 50 km/h. Necesaria capota si queremos exprimir al máximo este R8 Spyder, ya que su motor V10 5.2 FSI de 525 CV permite una aceleración de 0 a 100 en 4,1 segundos y una velocidad máxima de 313 km/h.

La firma del escorpión llega a Ginebra con dos versiones especiales de sus conocidos modelos Abarth 500 y Grande Punto. El Abarth 500C se convierte en el primer descapotable de la nueva generación de la marca transalpina mientras que el Abarth Punto Evo es una versión deportiva del Grande Punto que equipa un motor Multiair 1.4 Turbo gasolina de 165 CV. Ambos modelos aportan algo más a la actual gama de Abarth y buscan una conexión con una clientela joven, uno de los mayores soportes de la marca. Los dos son las estrellas del stand de Abarth en el Salón de Ginebra.

Renault completa la nueva gama Megane con la versión Coupé Cabrio, el sexto tipo de carrocería distinta, lo que habla de la gran variedad disponible. A las virtudes del nuevo modelo hay que añadir la razón de ser de esta versión, el techo acristalado retráctil que permite disfrutar de la conducción a cielo abierto. Con respecto a la anterior versión se han introducido mejoras en su marcha como cabriolet gracias a la nueva posición del parabrisas y el deflector de viento de serie situado detrás de los reposacabezas de las plazas traseras.

El nuevo Renault Wind es la última apuesta de la marca francesa para el segmento de roadsters biplazas. El nuevo modelo se presentará como primicia mundial en el Salón de Ginebra con un ingenioso sistema de despliegue de techo eléctrico que se abre en tan solo 12 segundos y unas reducidas dimensiones pensando en su uso en la ciudad. Todavía se conocen pocos datos en cuanto a la mecánica de este llamativo coche, asi que habrá que esperar al 2 de marzo, fecha de apertura del salón, para conocer más detalles.

¿Quién no ha soñado alguna vez con llevar un descapotable? ¿Quién no ha imaginado la sensación de libertad de ponerse al volante y al viento de un deportivo? …pero ¿de un cabrio?, ¿de un spider?,…
Aqui explicamos lo que son los roadster, que se definen como automóvil descapotable de dos plazas.

El nuevo Maserati GranCabrio verá la luz por primera vez de manera oficial en el Salón del Motor de Frankfurt el próximo 15 de septiembre. Se trata del primer vehículo de cuatro asientos que fabrica la marca.
El modelo descapotable tiene capota de lona y se mueve gracias a un motor V8 de 4,7 litros y 439 CV de potencia.