El Mazda MX5 es un vehículo perfectamente apto para competición aunque en España no lo veamos casi nada. El coche tiene una potencia de 170 CV, un peso de 900 Kg, estructura reforzada, aerodinámica, autoblocante, suspensiones de competición, barras anti-vuelco, baquet, arneses, neumáticos Sliks y todo el equipamiento de un coche de competición.
Aqui podeis ver un video de como se prepara un Mazda MX5 para competición.
Durante el fin de semana más de 11.000 personas pasaron por el circuito José Ramón Losada de Morás para presenciar la 15ª edición del Campeonato de España. Un campeonato para el que la de Arteixo, aparte de la cita de mayor repercusión, suponía la penúltima prueba puntuable de la temporada (la última se disputará en Miranda de Ebro a finales de septiembre).
La prueba tuvo algunos retrasos debido a parones como el accidente de Domingo Molinos que dio varias vueltas de campana.
Se aprieta el Mundial después de que Alonso y su Ferrari hayan alcanzado buenos resultados las ultimas carreras y a los pilotos de McLaren les pasase justo lo contrario. Intocables como en las ultimas carreras, los Red Bull parecian de nuevo encaminados al doblete, pero un Safety Car y la perseverancia de Alonso aguaron la fiesta al equipo austriaco. Excelente también De la Rosa en su mejor carrera del año, entrando en Q3 y alcanzando el séptimo puesto. Una averia nada mas comenzar la carrera hizo abandonara Alguersuari.
En el circuito checo, ambas carreras han sido similares, con Weber y Dudukalo que tras dos buenas salidas han tomado el liderato de la carrera terminando con una cómoda ventaja.
Dos puntos separan al líder, el francés Michael Rossi, del segundo clasificado, el húngaro Gabor Weber y cuatro del tercero, el irlandés Eoin Murray. Tras ellos el ruso Alexander Dudukalo, el portugués Lourenço da Veiga y el italiano Andrea Larini, que también tienen opciones. Pilotos como Ricardo Bravo, Tim Coronel, Felix da Costa o Daniel Welch ocupan plazas con posibilidades.
Aunque las mejoras en los Ferrari permitían a Fernando Alonso acercarse a los tiempos de los Red Bull, la esperada batalla en carrera se difuminaba tras una nefasta salida del piloto español, que terminaba sancionado tras adelantar a Kubica. No hubo doblete tras pinchar Vettel no fallando Webber que ganaba con apuros a Hamilton también más cerca de Red Bull. Sin suerte en carrera De la Rosa no pudo terminar un fin de semana que empezaba muy bien, no llegando a meta tampoco Alguersuari, y si los Hispania con sus dos pilotos.
El Circuito de Albacete acogió los días 12 y 13 de junio la segunda cita de la temporada del Open de España de Prototipos, que contó con la habitual participación tanto de los MitJet y Legend Cars de la clase Proto 1 como de los competitivos monoplazas CM en Proto 2.
La marca alemana Audi, una de las más prestigiosas en el mundo de las carreras de turismos, pone en marcha un ambicioso programa que permite a sus clientes convertirse en un piloto de carreras con el apoyo del equipo Audi Joest de las 24 horas de Le Mans. El proyecto se llama Audi Race Experience, y pone en manos de los afortunados un Audi R8 Le Mans Series, un coche encuadrado en la categoría GT3 con un potente motor central de 525 CV, un radical propuesta para satisfacer las ansias de competición de muchos de los usuarios habituales de los deportivos de la casa.
La copa de promoción Formula Palmer Audi ha empezado bien para los españoles Ramón Piñeiro y José Alonso Liste. El primero consiguió dos podios y un octavo puesto en las tres carreras disputadas en Brands Hatch y el segundo dos cuartos puestos a pesar de sufrir varios problemas en el trazado británico. Con este resultado Piñeiro es tercero en la general y bien situado a pesar de rodar en ocasiones en condiciones de lluvia y Liste séptimo. El líder del campeonato es el francés Maxime Jousse, que fue capaz de vencer en dos de las tres carreras en disputa.
En el circuito de karting de Motorland ha sido donde Rodríguez se ha llevado el triunfo en la categoría reina de las Rotax Series 2010 de este domingo donde han participado un total de 67 pilotos de toda España divididos en cinco categorías.
Rodríguez, Tuneu, Sangrador, Charpantier y Cutillas han resultado ganadores en DD2, max, junior, micro y mini respectivamente.
El mes pasado tuvo que aplazarse el Rallye Huelva La Luz debido a la incesante lluvia que azotaba Andalucía y que dejó impracticables los caminos que debían formar el recorrido de la cita inaugural del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Un mes más tarde, parecía que la cosa iba a cambiar, pero la realidad ha querido que el líquido elemento haya sido protagonista de nuevo, y es que desde el pasado lunes ha estado lloviendo en las inmediaciones de Riotinto, epicentro de la carrera.
El mejicano Benito Guerra se ha hecho con la victoria por delante de Nani Roma.
Dominio de principio a fin de Lluc Ibañez en la categoría alevín del 7º Open OJP de Juneda (Lleida). El joven piloto se llevó el mejor tiempo en los entrenamientos y la victoria en las dos carreras disputadas, demostrando que se encuentra muy en forma de cara a la prueba del Campeonato de Karting de Cataluña que se disputará en el mismo circuito dentro de quince días. El podio fue idéntico en ambas carreras, Sergi Álvarez fue segundo y Alex Machado tercero en ambas ocasiones, demostrando mucha clase remontando al adelantar a varios pilotos.
Buena actuación de Antonio García y Buddy Rice en la prueba de las Grand Am Series disputada en el circuito británico de Barber Motosport. El piloto español partía de la primera línea y rodó con suficiencia en las primeras posiciones hasta que pinchó una rueda y perdió vuelta al cambiarla. García logró desdoblarse gracias a un neutralización y dejó a Rice en una buena posición para que este concluyera sexto. Victoria de Memo Rojas y Scott Pruett del Telmex Chip Ganassi Racing.
