Aunque las mejoras en los Ferrari permitían a Fernando Alonso acercarse a los tiempos de los Red Bull, la esperada batalla en carrera se difuminaba tras una nefasta salida del piloto español, que terminaba sancionado tras adelantar a Kubica. No hubo doblete tras pinchar Vettel no fallando Webber que ganaba con apuros a Hamilton también más cerca de Red Bull. Sin suerte en carrera De la Rosa no pudo terminar un fin de semana que empezaba muy bien, no llegando a meta tampoco Alguersuari, y si los Hispania con sus dos pilotos.
El Circuito de Albacete acogió los días 12 y 13 de junio la segunda cita de la temporada del Open de España de Prototipos, que contó con la habitual participación tanto de los MitJet y Legend Cars de la clase Proto 1 como de los competitivos monoplazas CM en Proto 2.
La marca alemana Audi, una de las más prestigiosas en el mundo de las carreras de turismos, pone en marcha un ambicioso programa que permite a sus clientes convertirse en un piloto de carreras con el apoyo del equipo Audi Joest de las 24 horas de Le Mans. El proyecto se llama Audi Race Experience, y pone en manos de los afortunados un Audi R8 Le Mans Series, un coche encuadrado en la categoría GT3 con un potente motor central de 525 CV, un radical propuesta para satisfacer las ansias de competición de muchos de los usuarios habituales de los deportivos de la casa.
La copa de promoción Formula Palmer Audi ha empezado bien para los españoles Ramón Piñeiro y José Alonso Liste. El primero consiguió dos podios y un octavo puesto en las tres carreras disputadas en Brands Hatch y el segundo dos cuartos puestos a pesar de sufrir varios problemas en el trazado británico. Con este resultado Piñeiro es tercero en la general y bien situado a pesar de rodar en ocasiones en condiciones de lluvia y Liste séptimo. El líder del campeonato es el francés Maxime Jousse, que fue capaz de vencer en dos de las tres carreras en disputa.
En el circuito de karting de Motorland ha sido donde Rodríguez se ha llevado el triunfo en la categoría reina de las Rotax Series 2010 de este domingo donde han participado un total de 67 pilotos de toda España divididos en cinco categorías.
Rodríguez, Tuneu, Sangrador, Charpantier y Cutillas han resultado ganadores en DD2, max, junior, micro y mini respectivamente.
El mes pasado tuvo que aplazarse el Rallye Huelva La Luz debido a la incesante lluvia que azotaba Andalucía y que dejó impracticables los caminos que debían formar el recorrido de la cita inaugural del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Un mes más tarde, parecía que la cosa iba a cambiar, pero la realidad ha querido que el líquido elemento haya sido protagonista de nuevo, y es que desde el pasado lunes ha estado lloviendo en las inmediaciones de Riotinto, epicentro de la carrera.
El mejicano Benito Guerra se ha hecho con la victoria por delante de Nani Roma.
Dominio de principio a fin de Lluc Ibañez en la categoría alevín del 7º Open OJP de Juneda (Lleida). El joven piloto se llevó el mejor tiempo en los entrenamientos y la victoria en las dos carreras disputadas, demostrando que se encuentra muy en forma de cara a la prueba del Campeonato de Karting de Cataluña que se disputará en el mismo circuito dentro de quince días. El podio fue idéntico en ambas carreras, Sergi Álvarez fue segundo y Alex Machado tercero en ambas ocasiones, demostrando mucha clase remontando al adelantar a varios pilotos.
Buena actuación de Antonio García y Buddy Rice en la prueba de las Grand Am Series disputada en el circuito británico de Barber Motosport. El piloto español partía de la primera línea y rodó con suficiencia en las primeras posiciones hasta que pinchó una rueda y perdió vuelta al cambiarla. García logró desdoblarse gracias a un neutralización y dejó a Rice en una buena posición para que este concluyera sexto. Victoria de Memo Rojas y Scott Pruett del Telmex Chip Ganassi Racing.
Tras perder la hegemonía el año pasado en detrimento de Peugeot la nueva versión del Audi R15 TDI se estrena este fin de semana en las 8 horas de Le Castellet como preparación para volver a asaltar los días 12 y 13 de junio de nuevo el trono de las 24 horas de Le Mans. El rojo ha adquirido mayor protagonismo frente al plata del pasado, así como nuevas partes con acabados en negro fibra de carbono, un lavado de cara que los ingenieros querían acometer para olvidarse de la tercera posición del año pasado y volver a plantar el coche más vanguardista de la parrilla.
La impredecible climatología de Malasia frustraba muchos planteamientos de carrera y si los entrenos fueron un sálvese quien pueda, la carrera en seco hacia improvisar estrategias a todos los equipos. Esta vez sí los Red Bull funcionaron y Vettel que robaba la cartera a su compañero de equipo lideraba de principio a fin la carrera. Los Ferrari en condiciones normales lo tenían imposible, y Fernando con problemas de cambio terminaba por romper el motor, mismo problema por el que ni empezar Pedro de la Rosa la carrera. Más fortuna para Alguersuari que conseguía sus primeros puntos tras un brillante fin de semana. Éxito también de Hispania con sus dos coches a meta.
Carreras baratas y muy divertidas; eso es lo que nos ofrece, tras tres años con las MitJet Series y el Open de España de CM, el organizador que afronta su cuarto año con multitud de novedades.
Las Mitjet Series como copa monomarca desaparecen y en su lugar se ofrece un campeonato libre que conseguirá parrillas más numerosas y una reducción de costes importante. De esta manera, se van a unir varias categorías con diferentes vehículos que abarcan un gran abanico de prestaciones y precios tan interesantes a nivel de sensaciones de pilotaje.
Se suspende el Rallye Rias Baixas Vodafone 2010 del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La cuarta prueba de esta temporada, mítica e histórica dentro del calendario nacional, no se disputará, según ha sabido Auto Sprint, por motivos personales del organizador Fernando Mouriño, aunque la explicación oficial se dará mañana en Vigo en rueda de prensa.
El Rias Baixas se iba a disputar el 29 y 30 mayo.
