Circuitos | Auto Sprint - Part 22

Auto Sprint

Nueva edición del más raro Gran Premio de la temporada disputado sobre la luz de los focos en un tortuoso trazado, que aunque no lo dio la misma “suerte” que el año pasado a Fernando Alonso al menos puede con el pódium conseguido maquillar una temporada desastrosa. Hamilton esta vez sí pudo dominar entrenos y ganar la carrera que fue impecable, y servía también para volver a ver a los Toyota y Renault en plazas de pódium. Por el contrario los Red Bull siguen sin dar la talla y sus dos pilotos han dicho adiós al Mundial, Weber matemáticamente y Vettel casi también. El titulo se jugará entre los pilotos de Brawn GP.

Oriol Servia ha sido cuarto en las 300 Millas de Japón, penúltima carrera de la IndyCar Series disputada este sábado en el circuito oval de Motegi, Japón. Esta ha sido la cuarta y última prueba del programa ofrecido a Servia por Newman/Haas/Lanigan Racing como sustituto de Robert Doornbos. Con este mismo equipo el catalán fue subcampeón de la Champ Car el año 2005.
La cuarta plaza en el oval de Motegi ha sido el mejor resultado de esta temporada del piloto del RACC.

Cuando más falta hacia que los Brawn diesen un paso al frente para defender sus posiciones en los campeonatos de pilotos y de constructores, Monza ha sido talismán para los coches de Ross Brawn. Aunque Hamilton lideró entrenamientos y carrera, la estrategia a una sola parada de Barrichello y Button sorprendía al equipo McLaren. Lewis no digería bien esta circunstancia y chocaba a pocas curvas del final. Alonso este fin de semana parecía por momentos aspirar a podium pero no pudo llegar a luchar por plazas de honor. Al menos para el equipo les queda el consuelo de haber sido el mejor monoplaza con motor Renault en meta.

Nico Hulkenberg, con pie y medio en la Formula 1, como era previsible se hizo con el titulo mucho por meritos propios y algo también por los errores de sus rivales que fueron perdiendo empuje a razón de lo que avanzaba la temporada. No le hizo falta al alemán hacer grandes carreras este fin de semana en Imola para cerrar una brillante temporada. Los españoles tampoco pudieron estar a buen nivel y salían de Monza Villa y con dos puntos y Roldan con el mal sabor de boca que da estar cerca de los puntos y no conseguirlos. Por su parte Clos lastrado por la penalización de Bélgica estuvo en posiciones intermedias.

Hace unas semanas te contábamos la fantástica actuación del español Oriol Serviá en la jornada de la Indy Car celebrada en el circuito de Sears Point. Esta semana alcanzó la séptima posición tras remontar seis posiciones en las tres últimas vueltas. De esta manera logró quedarse a tan sólo 2 segundos de la victoria en […]

Este fin de semana se han celebrado en el circuito Ricardo Tormo de Valencia la 7ª y 8ª pruebas de la Clio Cup de Circuitos. Las victorias han sido de Jordi Palomeras y Gonzalo de Andrés en dos disputadísimas carreras.
La primera de las pruebas se disputó el sábado con pole y triunfo de Jordi Palomeras, que se impuso finalmente a Dani Mesalles, segundo y a De los Milagros, tercero. La segunda prueba se llevó a cabo el domingo por la mañana, mostrando una lucha espectacular entre Mesalles, Palomeras y De Andrés. La rotura del cambio de Mesalles convirtió la carrera en un duelo entre estos últimos.

La espectacular carrera nocturna de la Mini Challenge cerró el programa de carreras en el circuito manchego. Fue una prueba enormemente disputada, y muy complicada para los pilotos en las últimas vueltas, con la lluvia que dejó la pista en unas condiciones muy difíciles.
La victoria de los pilotos del equipo Vehinter-Dale Gas, cuartos ganadores diferentes en las cuatro carreras disputadas, coloca a Alberto Cerro a un solo punto de los líderes del certamen, que siguen siendo Sáez e Izaguirre, mientras su compañero, Álvaro Rodríguez, cuenta con un resultado menos.

Tras la prueba manchega la clasificación queda al rojo vivo, con Alex Royo como nuevo líder, Navarrete segundo a 12 puntos y Vinagre tercero a 16 puntos. Si la clasificación estaba ya apretada antes del cuarto meeting disputado este fin de semana en el Circuito de Albacete, ahora las diferencias son todavía más pequeñas. Los tres primeros clasificados están separados por tan sólo 16 puntos.
En el circuito manchego Fernando Navarrete consiguió el doblete al ganar las dos carreras celebradas y Alex Royo se alzó con el liderato de la Copa Peugeot 207 THP.

Spa es para mi, como para muchos pilotos, su circuito favorito, un trazado que aun reformado en busca de una mayor seguridad tiene el sabor de la autentica Formula 1. El circuito belga trajo suerte a la escudería más veterana que volvía a la senda del triunfo con Raikkonen, por delante de un sorprendente Fisichella y Vettel más afortunado que en carreras anteriores. No hubo suerte para los nuestros, Alonso tras un toque en la primera curva padecía problemas en su rueda izquierda que finalmente le llevaron al abandono, mientras que Jaime se veía involucrado en una montonera iniciada por Button, que sigue en caída libre dilapidando su gran ventaja de principio de temporada.

El español Oriol Serviá finalizó en sexta posición la segunda carrera que disputa este año con el equipo Newman/Hass/Lanigan. El escenario elegido fue el Infineon Raceway, el mítico circuito Sears Point.
El piloto catalán salía desde la posición número diecisiete tras no realizar los entrenamientos de la semana pasada por un problema en la bomba de la gasolina.

Si ya es comprometida la cita belga de Spa para la Formula, la GP2 sin ayudas que hacen más fácil la conducción, es siempre una carrera espectacular. Hulkenberg es más líder y Roldan excelente los tres dias, encontrando un punto de forma muy bueno. Clos y Villa no pudieron puntuar en ninguna carrera a pesar de remontar muchas posiciones tras sus problemas. Mal fin de semana para los equipos españoles, recibiendo Fat Burner Engeenering una sanción de diez posiciones en parrilla del próximo GP de Italia para sus pilotos, Di Grassi y Clos al ser considerados culpables de sus accidentes del domingo, y Barwa ve complicarse la lucha por el campeonato tras sus resultados.

Valencia acogía por segunda vez el Gran Premio de Europa en el revirado circuito del puerto y aprovechando la infraestructura utilizada en la Copa de Vela. Trazado que disgusta a muchos de los pilotos, seguro que le dejará un gran recuerdo a Barrichello todo un veterano que ya desde hace algunas carreras está rindiendo mucho mejor que Button, primer piloto del equipo y motivo de fricciones en carreras pasadas. El tiempo está dando razón al brasileño cuando se quejaba de un trato desigual que le ha hecho perder unos cuantos puntos. Ahora parece que las cosas están menos atadas para él en Brawn y el brasileño ante la sequía de puntos del ingles puede optar al campeonato.