campeonato mundo | Auto Sprint - Part 14

Auto Sprint

Para ser una época de vacaciones en la Formula 1, las noticias previas al Gran Premio de Europa de F1, no paran de sucederse, cada una más sorprendente que la anterior. El regreso de Michael Schumacher, el despido de Nelshino Piquet, el anuncio de la retirada por parte de BMW-Sauber, la feliz recuperación de Massa, los tiras y aflojas tras la sanción de Renault por el tema de la rueda en Hungría y otros muchos aspectos que están dando a la segunda carrera en España del Mundial, un interés redoblado. Falta le hace a una cita que se prevé desastrosa económicamente según va la venta de entradas en estos momentos, y es que los inconvenientes e incomodidades que los aficionados padecieron el año pasado han hecho desistir a muchos de ellos en regresar este año. Algunos de ellos quedaron con cara de tonto cuando vieron los ultimos dias como los mayoristas, hoteles, etc, hacian grandes descuentos, el 2×1 o simplemente regalaron miles de entradas para que las gradas tuviesen al menos un buen aspecto.

Ese es el acuerdo al que ha llegado Ford MotorSport con la FIA. Con esta decisión se continúa una gran historia forjada en el mundo de los rallyes. La marca del óvalo es uno de los pilares de esta competición y con este acuerdo continuará con su exitoso programa en los años 2010 y 2011.
En 2011 la idea es cambiar completamente y correr con el Ford Fiesta S2000.

La marca italiana de neumáticos Pirelli ofrece a sus clientes la oportunidad de ser copiloto en el Rallye de Cataluña, que se celebrará en Salou entre las fechas del 30 de septiembre y 4 de octubre.
Únicamente serán diez las personas elegidas y en realidad lo que Pirelli ofrece es montarse en un coche en el asiento de la derecha, no en un tramo sino en un circuito preparado para la ocasión.

Regresaron las marcas grandes al protagonismo del Campeonato Mundial de Formula1. Las buenas sensaciones de los McLaren en los entrenamientos quedaron refrendadas con la victoria de Hamilton y el quinto puesto de Kovalainen. Ferrari estuvo ahí, solo con Raikkonen tras el desafortunado accidente de Massa y solo un error de los mecánicos de Alonso impidió ver una bonita lucha entre los protagonistas del año 2007. Brawn va perdiendo fuelle y la hegemonía de Button está cada vez más amenazada por la regularidad de Mark Weber.

Se aleja Nico Hulkenberg en la clasificación de GP2 gracias a sus dos excelentes actuaciones en el circuito de Hungaroring. El alemán ha cogido una racha que parece imparable y de cara a las cuatro proximas citas, ocho carreras, es el maximo favorito tras lo visto en pista. Despues de dos carreras bastante accidentadas en el complicado circuito húngaro Petrov y Grosjean ven alejarse al piloto de ART. El mejor de los españoles fue una vez más Javi Villa alcanzando un podium y una quinta plaza, y sale de Budapest con más moral y muy agusto en su equipo Super Nova.

Ya esta confirmado el secreto a voces que recorría el padock desde hace semanas: tenemos nuevo piloto en la Formula 1. Jaime Alguersuari será el 26 de julio en Hungría el piloto más joven de todos los tiempos en participar en una carrera de F1 con 19 años y poco más de cuatro meses. La esperada noticia estaba retenida el tiempo que lleva el catalán como tercer piloto del equipo Toro Rosso. Sustituirá a Sebastian Bourdais que llegaba el año pasado al equipo con grandes resultados en EEUU pero que no dio el nivel esperado. Aunque no se han dado a conocer detalles del contrato lo normal es que Jaime termine la temporada.

Los Red Bull tal como reza su publicidad, tienen alas y las mejoras introducidas en Inglaterra se han mostrado eficaces de tal manera que han desplazado definitivamente a los Brawn de la lucha por las victorias. Esta vez ha sido Mark Webber el piloto del equipo en conseguir la victoria, la primera del australiano después de 132 GP disputados. Con Vettel en segunda posición, el mundial se aprieta y renace la lucha por el título que parecía teledirigido hacia Button. De todas formas seguro que Ross Brawn tiene algo escondido para que sus monoplazas recuperen el terreno cedido, esperanza que habíamos perdido para Renault pero que tras Alemania vuelve a tener opciones.

El piloto alemán Hulkenberg debutante este año en la GP2 ha dado la vuelta al campeonato desbancando a los pilotos de Barwa Petrov y Grosjean del liderato y ante sus aficionados. El ritmo impuesto por Nico fue imposible de seguir por el resto de participantes y de nuevo el equipo ART deja constancia de estar un paso por delante de sus rivales desde que nació la GP2. Las victorias, pole y vuelta rápida le dan el liderato de la Gp2 ahora que hemos atravesado su ecuador. Muy positivo el fin de semana para los españoles donde Roldan conseguía ser segundo el sábado, Villa puntuaba los dos días y Clos aunque no lograba puntos protagonizaba una buena remontada el domingo.

Un viejo sueño de la afición asturiana desde que Fernando Alonso debutó en Formula 1 era verle dando una exhibición por las calles de Oviedo. Luego entraron los políticos a estropearlo todo, que si en la Playa de San Lorenzo, que si mejor en la Morgal, que por la calle Uria, que por la autopista Y… en fin todos tratando de llevarse a sus dominios una demostración que nada tenía que ver con ellos y que quisieron acaparar para sus fines. Por fin todo quedó atrás y será Oviedo, la ciudad natal de Fernando, una de sus residencias y donde vive buena parte de su familia el lugar elegido.

La FIA esta que no para, y ahora es el Campeonato del Mundo de Rallyes el que espera modificaciones en su reglamento de cara al 2010. En un comunicado oficial la FIA anunciaba que los cambios están dirigidos para permitir a las marcas involucradas en los WRC adaptarse económicamente a la situación actual y favorecer la difusión del deporte. No son medidas definitivas y están en estudio de cara a ser aplicadas definitivamente y ya se prevé también una reducción de potencia en los coches WRC bajando la cilindrada a 1600 c.c., y naciendo la ya anunciada categoría destinada a los S2000 que se llamará “Copa WRC”

Ha quedado claro este fin de semana que el dominio ejercido por Brawn la primera parte de la temporada ha podido tocar a su fin en Silverstone. El vetusto circuito inglés ha sido el escenario del debut de un Red Bull con tantas modificaciones que casi se le podría tratar como un nuevo modelo, de hecho lleva en su nombre la letra B para distinguirlo del anterior RB5. Dominando todos los aspectos del fin de semana Vettel y Weber han dado un nuevo doblete a su escudería en la despedida del Mundial del circuito que vio nacer la Formula 1 y que ha podido ver el principio de su fin tal y como la conocemos.

Nueva entrega del apasionante Campeonato de la GP2 series que desgraciadamente no puede ver el gran público por televisión en directo en España. Román Grosjean el piloto de Renault ha conseguido recuperar el liderato a pesar de no alcanzar el podium en ninguna de las dos carreras de Silverstone, pero su compañero en Barwa Vitaly Petrov tuvo un fin de semana desafortunado del que salía sin punto alguno. Los españoles tampoco puntuaron en dos días donde los problemas mecánicos y un poco de mala suerte impidieron conseguir mejores resultados.