campeonato españa | Auto Sprint - Part 15

Auto Sprint

Mikkola, uno de los maximos representantes de los finlandeses voladores se impuso al Rhorl que a pesar de sus dotes no pudo frenar el avance de los coches 4×4, tres de los cuales terminaron entre los cinco primeros. Al menos Lancia se llevó el título de marcas.
En España nacia el Campeonato de Rallyes de Tierra, cuya primera prueba tuvo el honor de disputarse en Asturias, y que se adjudicaba Ricardo Muñoz con un Citroen Visa. Para esta primera temporada, pocos aparatos, pero si muy variados y con aire casero que hoy en día no existe. En alfalto, la máxima categoria era para Genito Ortiz, y el R 5 Turbo de FASA España, con dura resistencia del gallego Beny Fernandez.

Como notas más destacadas de la primera carrera del norte, el desastre del equipo Peugeot con ambos abandonos por una salida y una rotura y la lucha entre Fuster y Vallejo con victoria para el alicantino.

EL ADIOS DE UNA LEYENDA
El pasado 28 de Noviembre de 2003 Jesús Puras anunciaba su retirada de la práctica activa del automovilismo. Tras 22 años de una dilatada y fructífera carrera profesional, el cántabro decidía colgar los guantes, terminando con él los pilotos activos que han llevado coches de Gr.B, N, A, Kit Car y WRC dentro del Nacional de Rallyes.

La XVII Subida a la Santa fue la crónica de una victoria anunciada.
El Santuario de la Santa de Totana volvió a ser el escenario de una nueva hazaña del piloto leonés Roberto Méndez, que a los mandos de su Audi A4, venció todas las mangas celebradas, tres de entrenamientos y dos oficiales, no dando ninguna opción a los BMW de Cruz y Ramírez que solo pudieron aspirar a una valiosa segunda plaza. Roberto, no contento con solo ganar la prueba se permitió el lujo de rebajar el record de esta por dos veces, marcando el nuevo record en 1´50´528.

El rallye más deslizante del Campeonato de España era la segunda cita asturiana dentro del certamen 2002.
El Citroën Xsara WRC y Puras-Del Barrio no tienen absolutamente a nadie que les inquiete, ni por coche ni por pilotaje. Así, una vez más, el Xsara vuelve a ganar un rallye desde el primero al ultimo de los tramos.
Segundo era Enrique García Ojeda a los mandos de un Peugeot 306 Maxi.