campeonato españa | Auto Sprint - Part 10

Auto Sprint

Despues de unas semanas de negociaciones, Jonathan Perez por fin ha cerrado la compra de un S2000, el Peugeot 207 del portugues Alexandre Camacho que ha dado buenos resultados en los rallyes disputados en su pais. Con esta montura el asturiano da un paso de gigante en su proyeccion ya que el año 2009 lo culminó con todas sus metas conseguidas. A la derecha estará de nuevo Enrique Velasco, su copiloto de las ultimas temporadas, apoyo fundamental, así como la de Ricardo Villa encargado del apartado tecnico.

Se ha presentado en FITUR, como todos los años, el Rallye La Vila Joiosa, Trofeo Costa Blanca, de este 2010. La prueba se compone de 8 tramos cronometrados con un total de 176,7 kilómetros y se disputará los días 26 y 27 de marzo. Este rallye inaugura el Campeonato de España 2010 que consta de 9 pruebas con la caida del Shalymar, algo que no vemos muy coherente al estar el Shalymar en Madrid, sede de la mayoría de marcas y medios de comunicación españoles.

El piloto andorrano Joan Vinyes ha dejado el Renault Clio R3 tras ganar las dos ultimas ediciones de la Challenge Renault de rallyes y en el 2010 correrá con un Suzuki Swift Super 1600 de manera oficial.
Esta mañana se ha hecho oficial el acuerdo entre Vinyes y la marca japonesa que, de esta manera, contará con un piloto experimentado para ganar la Copa de España de Vehículos 2 ruedas motrices de hasta 2.000 cc. Se supone que el segundo piloto de Suzuki será Antxustegui al volante de un segundo Suzuki Swift Super 1600.

La temporada 2010 ha comenzado para el Team Nupel y el Ford Fiesta S2000 con el que participará en los campeonatos nacional y mundial de rallyes.
Los pilotos ya han tenido su primera toma de contacto con el nuevo vehículo, que les sorprendió por sus prestaciones.
La jornada se desarrolló con supervisión directa de Malcom Wilson, desplazado a tierras gallegas para seguir de cerca las evoluciones de los pilotos y conocer directamente el funcionamiento del Nupel Rally Team.

La Comunidad Valenciana organizará una prueba puntuable para el Campeonato de España de Todoterrenos como ha confirmado el coordinador nacional de estos eventos, Antonio Segura. Gracias a esta decisión los valencianos podrán disfrutar de las evoluciones de varios de los pilotos que participan habitualmente en el Rally Dakar, abarcando una nueva disciplina del automovilismo. La organización de esta prueba es una continuación de la ambiciosa apuesta de la región por las carreras tras la llegada de la Formula 1 a la capital valenciana.

El madrileño Sergio Peinado disputará la Copa Suzuki Swift en 2010 con el apoyo de la Escudería G.P.R. Sport.
El pupilo de Rubén Gracia, que con 19 años y un Renault Clio prestado por su amigo se hizo campeón junior de slalom, ha disputado con un Citroën Saxo VTS las ultimas pruebas del regional madrileño de rallyes. El joven piloto asombró por sus prestaciones en el Trofeo G.P.R. Sport, donde participó en las tres últimas citas, saldadas todas ellas con victoria. Ahora dá un paso más en su carrera deportiva y se lanza al nacional de rallyes con el coche que era de Jorge González, que deja la copa por falta de presupuesto.

Ford España ha llegado a un acuerdo con el equipo Nupel, que dirige el excopiloto Campeón del Mundo Luis Moya, para diversos programas en 2010, con la participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes S2000, en el Campeonato de España de Rallyes de asfalto y en un programa paralelo de formación y lanzamiento de jóvenes valores mediante una escuela taller de formación en automovilismo deportivo y seguridad vial que llevará el nombre del famoso copiloto: Luis Moya Rally School.

Retorno al Melia Castilla en la Gala de la Federación Española de Automovilismo. Coches de carreras en la puerta con mucho frio y aforo muy limitado para la gala 2009 que se celebró el jueves 18 de diciembre.
Con algunas ausencias como la de Fernando Alonso o Enrique García Ojeda y la asistencia de Pedro Martínez de la Rosa, Jaime Alguersuari y Marc Gené se repartieron los trofeos de los campeonatos nacionales y las copas monomarca Renault, Seat, Peugeot y Suzuki.

La Challenge Renault de rallyes 2010, dentro del Campeonato de España, se disputará con los Renault Clio R3 como en las dos pasadas temporadas. Será en 2011 cuando el vehículo para compertir en la copa del rombo sea el Twingo RS con preparacion R1 ó R2.
El Renault Twingo R2 será presentado en sociedad en el Rallye Costa Azul a los mandos de Jean Ragnotti y el kit del Twingo R2 se venderá por 27.990 euros sin incluir impuestos a partir de abril de 2010.
La marca en nuestro pais tiene previsto presentar (en parado) una de estas unidades en varios rallyes del Campeonato de España pero no tiene previsto ponerlo en competición todavia.

Abierto el plazo de inscripciones para la Copa Suzuki Swift 2010.
La tercera edición de esta Copa monomarca que se disputa con los económicos Suzuki Swift dentro del Campeonato de España de Rallyes de asfalto comienza su andadura con la apertura del plazo de inscripciones, que durará hasta el 31 de enero, estando limitado a 25 el máximo de vehículos participantes. Para más información e inscripciones, contactar con Rallycar.

Excelente actuación del madrileño Oscar Fuertes acompañado de su copiloto Helio Casarrubios. A bordo de su habitual Mitsubishi Evo IX han logrado la victoria absoluta en Ejea de los Caballeros, última prueba de la temporada, haciéndose con el Subcampeonato de España de Rallyes de Tierra 2009.
Tres eran los aspirantes al subcampeonato, el catalán Xevi Pons, el mexicano Benito Guerra y el propio Fuertes, pues Yeray Lemes se proclamó campeón en el pasado Rallye doble de Cabanas, al que Fuertes no había podio acudir debido a una fractura en una vértebra.

Éxito del rallye Shalymar respecto a organización y público y triunfo de los hermanos Vallejo en lo deportivo.
Sergio y Diego Vallejo quisieron poner la guinda a la tarta del Campeonato 2009 con una victoria rodeada de espectáculo y dinero. El Rallye de Madrid sirvió, entre otras cosas, para la celebración del equipo Nupel rodeados de gaiteros, para disfrutar de las evoluciones de Ojeda y Monarri con los Subaru Impreza, apreciar a Marta Suria con un Evo o ver ganar la Suzuki Swift a Esteban Vallín.
Todo esto en dos días, con frio, con noche y el circuto del Jarama como centro.