Carlos Sainz, bicampeón del mundo de rallyes y ganador del Rally Dakar en 2010 y el Polo R WRC con el que Volkswagen disputará el próximo Campeonato del Mundo de Rallyes fueron los grandes protagonistas de la décima edición del Rally Legend que tuvo lugar este fin de semana en San Marino.
Más de 200 participantes compitieron en esta prueba de 220 kilómetros. Entre los pilotos, nombres como Jacky Ickx, Juha Kankkunen o Sandro Munari.
El Citroën Berlingo Eléctrico será 100% español. El nuevo vehículo comercial de la marca francesa, desarrollado en colaboración con la Junta de Galicia, se producirá en el Centro de Vigo, una de las principales plantas con que cuenta en Europa el grupo PSA Peugeot Citroën.
Con un motor desarrollado en colaboración con Mitsubishi Motors Corporation, el Berlingo Eléctrico ofrece un par máximo de 200 Nm y una potencia de hasta 44 kW, que se transmite a las ruedas motrices delanteras por medio de un reductor.
El piloto de Fórmula Uno Michael Schumacher ha anunciado a sus 43 años que se retira definitivamente.
Schumacher, apodado «El Kaiser», que traducido del alemán significa Emperador, ha ganado siete veces el campeonato del mundo con un total de 91 victorias en la Fórmula Uno.
La noticia se ha hecho pública en la víspera del Gran Premio de Japón y tras anunciar el equipo Mercedes que no contaba con Michael, siendo los pilotos para la próxima temporada 2013 Lewis Hamilton y Nico Rosberg.
Schumacher se retiró por primera vez como piloto de la Fórmula 1 en el año 2006, pero regresó a los circuitos en 2009-2010 con la escudería Mercedes.
En el Consejo Mundial del Deporte del Automóvil de la FIA, celebrado en París, se han aprobado una serie de medidas y tomado decisiones que afectan al futuro del Campeonato del Mundo de Rallyes. Entre estas decisiones está la composición del calendario de 2013.
Entre los cambios deportivos de cara a 2013 están la creación de los campeonatos WRC-2 (que sustituirá al mundial Súper 2000) y WRC-3 (que hará lo propio del hasta ahora conocido como mundial de Producción), y el lanzamiento del campeonato Júnior WRC, que tomará el relevo a la WRC Academy.
Hyundai está preparada para volver al Campeonato Mundial de Rallyes (WRC).
La presentación del modelo listo para rallyes, basado en el nuevo Hyundai i20, se ha realizado en el Salón del Automóvil de París que se está celebrando en estos momentos.
A finales de la temporada 2003, después de cuatro años de competición en el WRC, Hyundai se retiró del campeonato. La marca coreana desde ese momento comenzó una estrategia a largo plazo para establecer un equipo propio de WRC en Europa.
Sebastien Loeb no peleará por el título mundial 2013. El francés de Citroën seguirá en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA el próximo año pero realizará un programa reducido de rallyes con el equipo oficial galo.
El acuerdo de Citroën con Loeb finaliza a finales de este año 2012, pero con una opción que le permitía seguir o no la temporada siguiente.
«No estoy quemado, tengo ganas de correr», aseguró Loeb en una rueda de prensa en París. Loeb quiere dedicarse a partir de 2014 al WTCC, pasando así a los circuitos; una idea que interesa también a Citroën.
