GASOLINA DE CARRERAS
por David Herranz


¿No os habéis dado cuenta de que algunos coches de carreras al pasar huelen muy bien? Este olor, evidentemente, no es porque los equipos echen colonia a la gasolina. Se debe a que el combustible utilizado por algunos equipos no es el que el resto de los mortales echamos en la gasolinera.

La gasolina huele tan bien porque va en proporción de la mejora del rendimiento que tiene el motor con la combustión de este producto. El motor quema gasolina y aire; el aire no huele, por lo que lo que olemos nosotros es la gasolina quemada (a no ser que el olor que percibamos sea aceite, si es así, "mal rollo").

Elf, empresa que lleva más de 30 años desarrollando estos productos para la competición (además de los ya conocidos lubricantes), nos ha ayudado a realizar este reportaje. Esta empresa desarrolla y comercializa la gasolina más utilizada por los pilotos en la actualidad.

Auto Sprint: ¿Por qué se gana potencia con la gasolina?
Elf: Por la velocidad. Por la capacidad energética. Por la vaporización y destilación. Por la densidad. Porque genera oxígeno, benceno y dieno, lo que enriquece la combustión. Porque la formulación es exclusiva para la competición. Porque se seleccionan los componentes. Porque tiene más octanos.

Auto Sprint: ¿Qué beneficios produce?
Elf: Aumento de la potencia, repris y aceleración dependiendo de los vehículos (7 por ciento, unos 12CV, en un Clio Sport y un 10 por ciento en Mitsubishi, Subaru o en un WRC con turbos modernos). Estabilidad en la formulación, refinado y manipulado que producen estabilidad en los reglajes del motor. Resistencia a la detonación (evita el "picar biela" producido por las falsas combustiones). Rapidez de la combustión, reducción del consumo, más capacidad energética en la combustión y protección y limpieza del motor.

Auto Sprint: ¿Qué requisitos debemos cumplir para su óptima utilización?
Reglaje de la riqueza de 1,10 a 1,20 en motores de 4 tiempos atmosféricos y de 1,25 a 1,30 en motores turbo; reglaje del encendido y reglaje de la presión del turbo (si es el caso).

Auto Sprint: ¿Por qué es más cara que la del surtidor de la calle?
Elf: Porque los componentes básicos son el doble de caros. Porque la manipulación, formulación y análisis son el doble de caros.

Elf fabrica gasolinas que pasan todos los controles y parámetros que marcan las Federaciones Internacionales de Automovilismo y Motociclismo, y también las fabrica que no los pasan (como un control "anti-doping"); por lo que a la hora de hacer un pedido es importante saber lo que se va a correr y dónde. También se fabrican gasolinas a la carta, según las condiciones atmosféricas, altitud, tipo de motor, etc.

Para que os hagáis una idea aquí tenéis algunos precios de esta gasolina (precios aproximados en bidones de 50 litros. No incluye IVA ni transporte).