Asfalto | Auto Sprint - Part 8

Auto Sprint

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El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto comenzará este fin de semana en la prueba alicantina de Villajoyosa donde se podrá ver como Coche 0 al Ferrari 360 que tiene Chefo Sport y con el que han participado pilotos como Alberto Monarri o Rafa Villanueva en el último Rallye Shalymar.
La Federación Española de Automovilismo y el RACE han presentado el nuevo Coche 0 que actuará en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto con el piloto Marc Blázquez y el copiloto Salvador Belzunces. Sólo cambia el coche, antes un Nissan y ahora un Ferrari.

Con la presencia de numerosos aficionados de la zona, Jose Antonio Suarez «Cohete» presentaba sus dos coches para esta temporada y el ambicioso programa que llevará a cabo. Con la experiencia en kart, y la acumulada en la temporada 2009 con el C2 con el que disputaba diversas pruebas del Nacional de Asfalto, afronta con garantias los retos de este año que le tendran corriendo casi todos los fines de semana disponibles. Jose Antonio es uno de los jovenes pilotos con mayor proyeccion del Principado y muy apreciado por los aficionados por su rapidez y espectacularidad.

El 20 Rallye La Vila Joiosa Trofeo Costa Blanca ha cerrado la inscripción con un total de 68 vehículos, una participación en la que no falta ninguno de los grandes pilotos que este año aspiran a obtener el título de campeón de España que defenderá Sergio Vallejo.
Esta prueba, que se disputa los días 26 y 27 de marzo, da el banderazo de salida al campeonato de España de rallyes 2010 y está organizada por la Asociación Interclubs de Automovilismo de la Provincia de Alicante.

El joven piloto ovetense Fran Cima competirá en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010 al volante de un Mitsubishi EVO X, con especificaciones N plus y preparado por RMC.
Cima deja de esta forma la marca Renault, a la que ha estado ligado durante mucho tiempo, para pasar a Mitsubischi y contar con un coche con motor turbo y tracción a las cuatro ruedas.

Segunda edición de esta interesante formula gracias a la cual Pravia Autocompeticion consigue reunir a varios de los mejores Ford Escort MKI y MKII del panorama nacional de rallyes, tanto de velocidad como de regularidad. La velocidad se la adjudicaba Jesus Ferreiro el más experimentado de todos los participantes, por delante de Sabater y Bobes. Los pilotos asturianos tuvieron un día nefasto y Lolo, primer líder, Ordiales y Fombona abandonaron por averías. Para Aitor Pereda fue la regularidad, por delante de Bustamante y Pindado, que tampoco renunciaron a dar espectáculo a pesar de estar pendientes de cumplir la media de velocidad.

Habrá Rallye de Madrid puntuable para el nacional 2010. En la última reunión de la Federación Española se ha aprobado la inclusión de una nueva prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010 en Madrid, el Rallye RACE Comunidad de Madrid, que se celebrará los días 26 y 27 de Noviembre.
Con esta modificación al calendario, el campeonato 2010 consta de 10 pruebas, quedando Cataluña fuera del nacional.

Gorka Antxustegi, el joven piloto vasco delfín de Txus Jaio, será el encargado de pilotar la segunda unidad del Suzuki Swift S1600 oficial en la temporada 2010 del Campeonato de España de rallyes. Gracias al apoyo de Repsol y la Red de Concesionarios Suzuki se ha podido llevar a cabo el proyecto de contar con dos unidades del Swift S1600 en el Campeonato de España. Antxustegi, como ya sucedió en la temporada pasada, contará con el asturiano Gabri Suárez para realizar las labores de copiloto.

Despues de unas semanas de negociaciones, Jonathan Perez por fin ha cerrado la compra de un S2000, el Peugeot 207 del portugues Alexandre Camacho que ha dado buenos resultados en los rallyes disputados en su pais. Con esta montura el asturiano da un paso de gigante en su proyeccion ya que el año 2009 lo culminó con todas sus metas conseguidas. A la derecha estará de nuevo Enrique Velasco, su copiloto de las ultimas temporadas, apoyo fundamental, así como la de Ricardo Villa encargado del apartado tecnico.

Se ha presentado en FITUR, como todos los años, el Rallye La Vila Joiosa, Trofeo Costa Blanca, de este 2010. La prueba se compone de 8 tramos cronometrados con un total de 176,7 kilómetros y se disputará los días 26 y 27 de marzo. Este rallye inaugura el Campeonato de España 2010 que consta de 9 pruebas con la caida del Shalymar, algo que no vemos muy coherente al estar el Shalymar en Madrid, sede de la mayoría de marcas y medios de comunicación españoles.

El piloto andorrano Joan Vinyes ha dejado el Renault Clio R3 tras ganar las dos ultimas ediciones de la Challenge Renault de rallyes y en el 2010 correrá con un Suzuki Swift Super 1600 de manera oficial.
Esta mañana se ha hecho oficial el acuerdo entre Vinyes y la marca japonesa que, de esta manera, contará con un piloto experimentado para ganar la Copa de España de Vehículos 2 ruedas motrices de hasta 2.000 cc. Se supone que el segundo piloto de Suzuki será Antxustegui al volante de un segundo Suzuki Swift Super 1600.

La temporada 2010 ha comenzado para el Team Nupel y el Ford Fiesta S2000 con el que participará en los campeonatos nacional y mundial de rallyes.
Los pilotos ya han tenido su primera toma de contacto con el nuevo vehículo, que les sorprendió por sus prestaciones.
La jornada se desarrolló con supervisión directa de Malcom Wilson, desplazado a tierras gallegas para seguir de cerca las evoluciones de los pilotos y conocer directamente el funcionamiento del Nupel Rally Team.

El madrileño Sergio Peinado disputará la Copa Suzuki Swift en 2010 con el apoyo de la Escudería G.P.R. Sport.
El pupilo de Rubén Gracia, que con 19 años y un Renault Clio prestado por su amigo se hizo campeón junior de slalom, ha disputado con un Citroën Saxo VTS las ultimas pruebas del regional madrileño de rallyes. El joven piloto asombró por sus prestaciones en el Trofeo G.P.R. Sport, donde participó en las tres últimas citas, saldadas todas ellas con victoria. Ahora dá un paso más en su carrera deportiva y se lanza al nacional de rallyes con el coche que era de Jorge González, que deja la copa por falta de presupuesto.