Asfalto | Auto Sprint - Part 2

Auto Sprint

Archivo de la categoría ‘Asfalto’

La marca Opel alineará dos Adam R2 en el Nacional de Rallyes 2015.
A los actuales campeones de la categoría, Esteban Vallin y Borja Odriozola, que competirán en 2015 con el objetivo de revalidar el título, se suman para esta temporada Ángela Vilariño, vigente Campeona de España Absoluta de Montaña, que será la piloto de la segunda unidad, acompañada de Sara Fernández, actual Campeona de España de Copilotos Femeninas.
Se refuerza así la apuesta de Opel por el mundo de los rallyes en España.

Publicado el calendario del Campeonato de España de Rallyes de asfalto 2015 con polémica por la caida del rallye del Bierzo del campeonato.
El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto ya está definido para esta temporada 2015, con la incorporación de Adeje (Canarias) como prueba puntuable.
El Rallye de Adeje se incorpora al Nacional de Asfalto, que contará con diez pruebas puntuables.

Sergio y Diego Vallejo consiguen el campeonato de España por segundo año tras ganar la ultima prueba de la temporada 2014, el Rallye Comunidad de Madrid RACE.
Con polémicas incluidas por la supresión del tramo de Robledillo a ultima hora y por la inclusión de unas nuevas chicanes en el Circuito del Jarama, los hermanos Vallejo y su Porsche han vencido en la carrera madrileña por delante del también gallego Alvaro Muñiz con otro Porsche 911. Tercero terminaba Pernía con un Mitsubishi y cuarto el canario Monzón con el Mini JCW.

Tras la enorme polémica y abandono de varios equipos del Campeonato por desavenencias con las decisiones de la Federación Española de Automovilismo, se ha celebrado la segunda cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto en Córdoba.
La victoria ha sido para el Porsche 911 de Vallejo seguido de Fuster-Aviñó con el Ford Fiesta a 26.3 segundos y Pernía-García con el Misubishi Lancer.
Vencedores del grupo N Carchat-Ribeiro y Esteban Vallín con Borja Odriozola ganadores de la categoría R2.

Renault presenta la copa Dacia Sandero para el Campeonato de España de Rallyes de asfalto, la monomarca más barata del panorama automovilístico.
Con motor, caja y ruedas de serie, los interesados podrán comprar el coche y el kit por 12.200 euros.
Es una copa de promoción a nivel muy básico, al estilo de las copas Fiat Punto y Cinquecento, donde bajando habrá que echarle valor y subiendo ser muy fino para no perder ni uno sólo de los 75 CV que mueven el Sandero 1.2 de rallyes.

Frio como de costumbre y emoción hasta el final es lo que nos ha deparado la edición 2013 del Rallye de Madrid, última cita de la temporada del campeonato de España de Rallyes.
Victoria de «Cohete» Suárez y su Mitsubishi Lancer EVO IX imponiéndose a los gallegos Meira con un Evo X y Alvaro Muñiz con un Porsche 997 GT3. El cuarto clasificado ha sido el catalán Xevi Pons con su copiloto Xavier Amigó con Skoda Fabia S2000 y cerrando el top cinco los madrileños Alberto Monarri copilotado por Rodrigo Sanjuan a los mandos de un Mitsubishi EVO X.

Sergio y Diego Vallejo participaban en el Rallye Sierra Morena cuando fueron penalizados con 20 minutos por asistencia prohibida.
Tras un pinchazo en el segundo tramo los hermanos Vallejo optaron por montar la rueda de repuesto conocida como galleta. En el enlace entre Cerrobejuelas y el Lagar cambiaron la rueda a una de competición para tomar la salida al tercer tramo. Las explicaciones no convencieron a los comisarios deportivos que sancionaban al piloto gallego.
Los lucenses, al considerarlo una injusticia, han decidido dejar el Campeonato de España.

Que hoy se hable en pasado de la 50º edición del Rallye Príncipe de Asturias, podemos hacerlo gracias al esfuerzo y entrega de varios colectivos sin los que habría pasado un año en blanco: El ACPA como impulsor de la prueba, tenaz a pesar de los sinsabores sufridos el año pasado y que sacó con dignidad la carrera y el Ayuntamiento de Cangas de Narcea.
En lo deportivo no hubo ninguna sorpresa, ni inquietud para Luis Monzón, que se paseaba por los nuevos tramos del rallye, sin que Vallejo a pesar de sus intentos con montas de ruedas cambiadas, se acercase al canario.

Finalmente se organizará por el Automóvil Club Principado de Asturias (ACPA) el rallye Príncipe de Asturias, que este 2013 cumplirá su 50 edición. Aunque atribuía la anterior decisión de suspender el rallye al «poco interés» del Gobierno regional en colaborar con la prueba, parece ser que ahora ya si cuentan con apoyos económicos.
El Rallye Príncipe de Asturias será la sexta prueba del campeonato de España de rallyes de asfalto 2013, siendo también puntuable para la Copa de Europa de Rallyes en su coeficiente máximo y para el Campeonato de Asturias de Rallyes.

Aprovechando para entregar los trofeos del 2012 en las copas de circuitos y rallyes, se presentaron en la sede de Renault España los planes deportivos para 2013.
En una mini gala de entrega de premios, Renault y Francesc Gutierrez, promotor del CER (carreras de resistencia en circuito), repartieron los galardones de sus respectivas Copas y aprovecharon para explicar los planes deportivos 2013, donde mantendrán la Twingo R2 de rallyes, la Copa Clio de circuitos, tendrán equipo oficial en el Campeonato de España de rallyes de asfalto y un vehículo eléctrico en Montaña.

Opel regresa a la competición automovilística en 2013 con una copa monomarca en rallyes con el ADAM R2 y otra en circuitos con el Astra OPC.
De momento sólo en Alemania y en los rallyes con vistas al europeo, la estrategia de Opel se ha concebido para que dure hasta 2016. Tras ello habrá un programa en el que los pilotos pasen a un nivel internacional. En las primeras fases se utilizará el Adam y en las siguientes el nuevo Opel Corsa.
El Astra OPC para circuitos estará disponible como versión de competición “carreras cliente” a partir de la temporada 2013 y siguientes.

El 25 y 26 de noviembre se celebrará el Rallye de Madrid como última prueba del Campeonato de España de Rallyes 2011.
Con el mismo recorrido y horarios que en la pasada edición, los cambios vienen en la perdida del Santiago Bernabeu como salida y podium final y en la posibilidad de ver vehículos WRC a modo de prueba de cara al campeonato nacional 2012.
La coincidencia de fechas con las elecciones generales y un partido de futbol en el estadio del Real Madrid han obligado a perder la fecha y emplazamiento originales de la ultima carrera de asfalto de la temporada.
Circuito del Jarama, Navafría, Morcuera, Canencia y Atazar serán las especiales a recorrer el viernes 25 y sabado 26 de noviembre en la prueba organizada por segundo año consecutivo por el RACE.
El Circuito del Jarama acoge la zona de asistencia, tramo de pruebas, verificaciones, salida y final del rallye. También es tramo cronometrado en tres ocasiones: primero, octavo y ultimo.