Segunda edición de esta interesante formula gracias a la cual Pravia Autocompeticion consigue reunir a varios de los mejores Ford Escort MKI y MKII del panorama nacional de rallyes, tanto de velocidad como de regularidad. La velocidad se la adjudicaba Jesus Ferreiro el más experimentado de todos los participantes, por delante de Sabater y Bobes. Los pilotos asturianos tuvieron un día nefasto y Lolo, primer líder, Ordiales y Fombona abandonaron por averías. Para Aitor Pereda fue la regularidad, por delante de Bustamante y Pindado, que tampoco renunciaron a dar espectáculo a pesar de estar pendientes de cumplir la media de velocidad.
Archivo de la categoría ‘Nacional’
Habrá Rallye de Madrid puntuable para el nacional 2010. En la última reunión de la Federación Española se ha aprobado la inclusión de una nueva prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010 en Madrid, el Rallye RACE Comunidad de Madrid, que se celebrará los días 27 y 28 de Noviembre.
Con esta modificación al calendario, el campeonato 2010 consta de 10 pruebas, quedando Cataluña fuera del nacional.
Con la presencia de la directiva casi al completo del ACPA y en rueda de Prensa celebrada hoy en Oviedo, Julián Moreno como máximo responsable del Club ha comunicado la renuncia a organizar este año 2010 el IRC cuyo presupuesto excede las posibilidades de la región y los patrocinadores disponibles. Aunque resta un año de contrato con los organizadores pero la crisis económica y las deudas contraídas estos años aconsejan tomar esta decisión. El rallye se organizara igualmente pero ya solo valedero para el Campeonato de Europa y de España.
Gorka Antxustegi, el joven piloto vasco delfín de Txus Jaio, será el encargado de pilotar la segunda unidad del Suzuki Swift S1600 oficial en la temporada 2010 del Campeonato de España de rallyes. Gracias al apoyo de Repsol y la Red de Concesionarios Suzuki se ha podido llevar a cabo el proyecto de contar con dos unidades del Swift S1600 en el Campeonato de España. Antxustegi, como ya sucedió en la temporada pasada, contará con el asturiano Gabri Suárez para realizar las labores de copiloto.
Despues de unas semanas de negociaciones, Jonathan Perez por fin ha cerrado la compra de un S2000, el Peugeot 207 del portugues Alexandre Camacho que ha dado buenos resultados en los rallyes disputados en su pais. Con esta montura el asturiano da un paso de gigante en su proyeccion ya que el año 2009 lo culminó con todas sus metas conseguidas. A la derecha estará de nuevo Enrique Velasco, su copiloto de las ultimas temporadas, apoyo fundamental, así como la de Ricardo Villa encargado del apartado tecnico.
Se ha presentado en FITUR, como todos los años, el Rallye La Vila Joiosa, Trofeo Costa Blanca, de este 2010. La prueba se compone de 8 tramos cronometrados con un total de 176,7 kilómetros y se disputará los días 26 y 27 de marzo. Este rallye inaugura el Campeonato de España 2010 que consta de 9 pruebas con la caida del Shalymar, algo que no vemos muy coherente al estar el Shalymar en Madrid, sede de la mayoría de marcas y medios de comunicación españoles.
El piloto andorrano Joan Vinyes ha dejado el Renault Clio R3 tras ganar las dos ultimas ediciones de la Challenge Renault de rallyes y en el 2010 correrá con un Suzuki Swift Super 1600 de manera oficial.
Esta mañana se ha hecho oficial el acuerdo entre Vinyes y la marca japonesa que, de esta manera, contará con un piloto experimentado para ganar la Copa de España de Vehículos 2 ruedas motrices de hasta 2.000 cc. Se supone que el segundo piloto de Suzuki será Antxustegui al volante de un segundo Suzuki Swift Super 1600.
La temporada 2010 ha comenzado para el Team Nupel y el Ford Fiesta S2000 con el que participará en los campeonatos nacional y mundial de rallyes.
Los pilotos ya han tenido su primera toma de contacto con el nuevo vehículo, que les sorprendió por sus prestaciones.
La jornada se desarrolló con supervisión directa de Malcom Wilson, desplazado a tierras gallegas para seguir de cerca las evoluciones de los pilotos y conocer directamente el funcionamiento del Nupel Rally Team.
Prodrive presenta su nuevo Impreza de Grupo N para el 2010 con las ultimas especificaciones aprobadas por la FIA.
El Impreza 2010 usa la nueva brida, más grande, de 33 mm, permitida ahora por la FIA para ayudar a equilibrar el funcionamiento de los grupo N con los coches Super 2000 sin restricción. Con el aumento del diámetro de la brida de 32 a 33 mm, aumenta el flujo de combustible y se puede calibrar de nuevo la centralita ECU para conseguir 20 caballos más, aunque lo más importante es el aumento del par motor.
El madrileño Sergio Peinado disputará la Copa Suzuki Swift en 2010 con el apoyo de la Escudería G.P.R. Sport.
El pupilo de Rubén Gracia, que con 19 años y un Renault Clio prestado por su amigo se hizo campeón junior de slalom, ha disputado con un Citroën Saxo VTS las ultimas pruebas del regional madrileño de rallyes. El joven piloto asombró por sus prestaciones en el Trofeo G.P.R. Sport, donde participó en las tres últimas citas, saldadas todas ellas con victoria. Ahora dá un paso más en su carrera deportiva y se lanza al nacional de rallyes con el coche que era de Jorge González, que deja la copa por falta de presupuesto.
Ford España ha llegado a un acuerdo con el equipo Nupel, que dirige el excopiloto Campeón del Mundo Luis Moya, para diversos programas en 2010, con la participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes S2000, en el Campeonato de España de Rallyes de asfalto y en un programa paralelo de formación y lanzamiento de jóvenes valores mediante una escuela taller de formación en automovilismo deportivo y seguridad vial que llevará el nombre del famoso copiloto: Luis Moya Rally School.
Retorno al Melia Castilla en la Gala de la Federación Española de Automovilismo. Coches de carreras en la puerta con mucho frio y aforo muy limitado para la gala 2009 que se celebró el jueves 18 de diciembre.
Con algunas ausencias como la de Fernando Alonso o Enrique García Ojeda y la asistencia de Pedro Martínez de la Rosa, Jaime Alguersuari y Marc Gené se repartieron los trofeos de los campeonatos nacionales y las copas monomarca Renault, Seat, Peugeot y Suzuki.
Habrá Rallye de Madrid puntuable para el nacional 2010. En la última reunión de la Federación Española se ha aprobado la inclusión de una nueva prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010 en Madrid, el Rallye RACE Comunidad de Madrid, que se celebrará los días 27 y 28 de Noviembre.
Con esta modificación al calendario, el campeonato 2010 consta de 10 pruebas, quedando Cataluña fuera del nacional.
Con la presencia de la directiva casi al completo del ACPA y en rueda de Prensa celebrada hoy en Oviedo, Julián Moreno como máximo responsable del Club ha comunicado la renuncia a organizar este año 2010 el IRC cuyo presupuesto excede las posibilidades de la región y los patrocinadores disponibles. Aunque resta un año de contrato con los organizadores pero la crisis económica y las deudas contraídas estos años aconsejan tomar esta decisión. El rallye se organizara igualmente pero ya solo valedero para el Campeonato de Europa y de España.
Gorka Antxustegi, el joven piloto vasco delfín de Txus Jaio, será el encargado de pilotar la segunda unidad del Suzuki Swift S1600 oficial en la temporada 2010 del Campeonato de España de rallyes. Gracias al apoyo de Repsol y la Red de Concesionarios Suzuki se ha podido llevar a cabo el proyecto de contar con dos unidades del Swift S1600 en el Campeonato de España. Antxustegi, como ya sucedió en la temporada pasada, contará con el asturiano Gabri Suárez para realizar las labores de copiloto.
Despues de unas semanas de negociaciones, Jonathan Perez por fin ha cerrado la compra de un S2000, el Peugeot 207 del portugues Alexandre Camacho que ha dado buenos resultados en los rallyes disputados en su pais. Con esta montura el asturiano da un paso de gigante en su proyeccion ya que el año 2009 lo culminó con todas sus metas conseguidas. A la derecha estará de nuevo Enrique Velasco, su copiloto de las ultimas temporadas, apoyo fundamental, así como la de Ricardo Villa encargado del apartado tecnico.
Se ha presentado en FITUR, como todos los años, el Rallye La Vila Joiosa, Trofeo Costa Blanca, de este 2010. La prueba se compone de 8 tramos cronometrados con un total de 176,7 kilómetros y se disputará los días 26 y 27 de marzo. Este rallye inaugura el Campeonato de España 2010 que consta de 9 pruebas con la caida del Shalymar, algo que no vemos muy coherente al estar el Shalymar en Madrid, sede de la mayoría de marcas y medios de comunicación españoles.
El piloto andorrano Joan Vinyes ha dejado el Renault Clio R3 tras ganar las dos ultimas ediciones de la Challenge Renault de rallyes y en el 2010 correrá con un Suzuki Swift Super 1600 de manera oficial.
Esta mañana se ha hecho oficial el acuerdo entre Vinyes y la marca japonesa que, de esta manera, contará con un piloto experimentado para ganar la Copa de España de Vehículos 2 ruedas motrices de hasta 2.000 cc. Se supone que el segundo piloto de Suzuki será Antxustegui al volante de un segundo Suzuki Swift Super 1600.
La temporada 2010 ha comenzado para el Team Nupel y el Ford Fiesta S2000 con el que participará en los campeonatos nacional y mundial de rallyes.
Los pilotos ya han tenido su primera toma de contacto con el nuevo vehículo, que les sorprendió por sus prestaciones.
La jornada se desarrolló con supervisión directa de Malcom Wilson, desplazado a tierras gallegas para seguir de cerca las evoluciones de los pilotos y conocer directamente el funcionamiento del Nupel Rally Team.
Prodrive presenta su nuevo Impreza de Grupo N para el 2010 con las ultimas especificaciones aprobadas por la FIA.
El Impreza 2010 usa la nueva brida, más grande, de 33 mm, permitida ahora por la FIA para ayudar a equilibrar el funcionamiento de los grupo N con los coches Super 2000 sin restricción. Con el aumento del diámetro de la brida de 32 a 33 mm, aumenta el flujo de combustible y se puede calibrar de nuevo la centralita ECU para conseguir 20 caballos más, aunque lo más importante es el aumento del par motor.
El madrileño Sergio Peinado disputará la Copa Suzuki Swift en 2010 con el apoyo de la Escudería G.P.R. Sport.
El pupilo de Rubén Gracia, que con 19 años y un Renault Clio prestado por su amigo se hizo campeón junior de slalom, ha disputado con un Citroën Saxo VTS las ultimas pruebas del regional madrileño de rallyes. El joven piloto asombró por sus prestaciones en el Trofeo G.P.R. Sport, donde participó en las tres últimas citas, saldadas todas ellas con victoria. Ahora dá un paso más en su carrera deportiva y se lanza al nacional de rallyes con el coche que era de Jorge González, que deja la copa por falta de presupuesto.
Ford España ha llegado a un acuerdo con el equipo Nupel, que dirige el excopiloto Campeón del Mundo Luis Moya, para diversos programas en 2010, con la participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes S2000, en el Campeonato de España de Rallyes de asfalto y en un programa paralelo de formación y lanzamiento de jóvenes valores mediante una escuela taller de formación en automovilismo deportivo y seguridad vial que llevará el nombre del famoso copiloto: Luis Moya Rally School.
Retorno al Melia Castilla en la Gala de la Federación Española de Automovilismo. Coches de carreras en la puerta con mucho frio y aforo muy limitado para la gala 2009 que se celebró el jueves 18 de diciembre.
Con algunas ausencias como la de Fernando Alonso o Enrique García Ojeda y la asistencia de Pedro Martínez de la Rosa, Jaime Alguersuari y Marc Gené se repartieron los trofeos de los campeonatos nacionales y las copas monomarca Renault, Seat, Peugeot y Suzuki.
