Mundial | Auto Sprint - Part 7

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Mucha altitud y pistas de tierra era lo que esperaba en la segunda cita del mundial de rallyes 2010 a los pilotos. La cita era en León, a 400 kms al noroeste de México capital.
El francés de Citroën se adjudicó la victoria por 24.2 segundos de margen sobre el segundo clasificado, Petter Solberg, a los mandos de otro Citroën C4 WRC. Loeb consigue la cuarta victoria consecutiva en el Rallye de México mientras Xevi Pons-Álex Haro con el Ford Fiesta S2000 en su debut en el mundial S-WRC hacen lo imposible: vencer.

El piloto catalán Xevi Pons habló en la sede del RACC de su regreso al mundial y de su debut en el S-WRC con Ford.
El Rallye de México, que se celebrará del 5 al 7 de marzo, es la primera de las ocho pruebas en las que Pons competirá en 2010 con el equipo Nupel Global Racing cuyo máximo responsable técnico es el gallego Luis Moya.
Pons será copilotado por Alex Haro.

Con la presencia de la directiva casi al completo del ACPA y en rueda de Prensa celebrada hoy en Oviedo, Julián Moreno como máximo responsable del Club ha comunicado la renuncia a organizar este año 2010 el IRC cuyo presupuesto excede las posibilidades de la región y los patrocinadores disponibles. Aunque resta un año de contrato con los organizadores pero la crisis económica y las deudas contraídas estos años aconsejan tomar esta decisión. El rallye se organizara igualmente pero ya solo valedero para el Campeonato de Europa y de España.

Victoria de Ford en el Rallye de Suecia. La prueba, que se ha celebrado del 11 al 14 de febrero de 2010, era la primera de las trece que consta el Campeonato del Mundo FIA de Rallyes 2010.
Primero terminaba Mikko Hirvonen seguido de Sébastien Loeb y Latvala. El español Dani Sordo finalizaba cuarto, Alex Villanueva abandonaba el tercer día y Kimi Raikkonen terminaba en la posición 30.

El Rallye de Suecia es la primera cita del Campeonato del Mundo de Rallyes 2010. Sébastien Loeb y Daniel Elena lucharán por su séptimo título consecutivo mientras que los españoles Dani Sordo y Marc Marti serán los hombres clave para que Citroën consiga su sexto título en el Mundial de Marcas. Enfrente tendrán, entre otros, a la marca del óvalo, que cuenta en esta pueba con 13 Ford Focus RS WRC inscritos.
La temporada 2010 dará comienzo tras un descanso de tres meses y lo hará en las heladas pistas de Suecia. El rallye continuará con base en Karlstad y se celebrará en la región de Hagfors, dónde estará la asistencia.

El gélido viaje a tierras laponas fue muy provechoso para Dani Sordo y Marc Martí ya que consiguieron 12 scratchs de 12 tramos disputados en las cercanías de Rovaniemi, el feudo de Papa Noel. Un pleno que da al dúo español fuerzas renovadas para el próximo Rallye de Suecia, prueba que abrirá el Campeontato WRC 2010. Por su parte Kimi Räikkönen se estrenó en la competición con sabor agridulce, ya que se salió de pista en la segunda especial pero pudo completar su programa y rodar muchos kilómetros para adquirir la experiencia necesaria para afronta con garantías el Mundial.

La aparición del Audi quattro en el Mundial de Rallyes fue una auténtica revelación, ya que Audi fue la primera marca en llevar a la competición un automóvil con las cuatro ruedas motrices. Los demás fabricantes pensaron que se trataba de un sistema demasiado complejo y pesado para los vehículos deportivos, pero tras ver el dominio aplastante de los Audi en las pruebas del Mundial se dieron cuenta de su error.

Tras mucha incertidumbre y ver como algunas puertas se le volvían a cerrar, esta mañana se anunciaba el fichaje de Pedro Martinez de la Rosa por el equipo alemán BMW Sauber que a punto estuvo de retirarse y que ahora cobra una importancia inusitada para los aficionados españoles. Poco a poco se van cerrando las composiciónes de la parrilla 2010 que cuenta con importantes alicientes y, de momento, dos pilotos españoles entre los elegidos para formar parte de la máxima categoría del automovilismo mundial. Años de ausencias, nuevas caras como hacía muchos años y la irrupción de tres nuevos equipos compensan las retiradas de otros.

La temporada 2010 ha comenzado para el Team Nupel y el Ford Fiesta S2000 con el que participará en los campeonatos nacional y mundial de rallyes.
Los pilotos ya han tenido su primera toma de contacto con el nuevo vehículo, que les sorprendió por sus prestaciones.
La jornada se desarrolló con supervisión directa de Malcom Wilson, desplazado a tierras gallegas para seguir de cerca las evoluciones de los pilotos y conocer directamente el funcionamiento del Nupel Rally Team.

Prodrive presenta su nuevo Impreza de Grupo N para el 2010 con las ultimas especificaciones aprobadas por la FIA.
El Impreza 2010 usa la nueva brida, más grande, de 33 mm, permitida ahora por la FIA para ayudar a equilibrar el funcionamiento de los grupo N con los coches Super 2000 sin restricción. Con el aumento del diámetro de la brida de 32 a 33 mm, aumenta el flujo de combustible y se puede calibrar de nuevo la centralita ECU para conseguir 20 caballos más, aunque lo más importante es el aumento del par motor.

Colección de frases célebres expresadas por importantes nombres del Campeonato del mundo de Rallyes como Ari Vatanen, Juha Kankkunen, Colin Mc Rae, Luis Moya, Hannu Mikola, Walter Röhrl, Didier Auriol, Marku Alen, etc y otros como Jean Ragnotti o Antonio Zanini.

Ford España ha llegado a un acuerdo con el equipo Nupel, que dirige el excopiloto Campeón del Mundo Luis Moya, para diversos programas en 2010, con la participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes S2000, en el Campeonato de España de Rallyes de asfalto y en un programa paralelo de formación y lanzamiento de jóvenes valores mediante una escuela taller de formación en automovilismo deportivo y seguridad vial que llevará el nombre del famoso copiloto: Luis Moya Rally School.