Mundial | Auto Sprint - Part 3

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La marca Skoda gana su tercer título consecutivo del IRC (Intercontinental Rally Challenge) en la categoría de constructores. La marca, que se ha impuesto este 2012 a Peugeot y Ford, ha sellado un triplete de títulos en el Rallye de San Remo, penúltima prueba de la actual temporada del IRC.
Con 11 victorias, el piloto oficial Juho Hänninen es el piloto con más rallyes ganados en este campeonato y su compañero Jan Kopecky el segundo, con 7 triunfos. Además Hänninen se ha convertido en campeon de Europa y Kopecky de República Checa.

En el Consejo Mundial del Deporte del Automóvil de la FIA, celebrado en París, se han aprobado una serie de medidas y tomado decisiones que afectan al futuro del Campeonato del Mundo de Rallyes. Entre estas decisiones está la composición del calendario de 2013.
Entre los cambios deportivos de cara a 2013 están la creación de los campeonatos WRC-2 (que sustituirá al mundial Súper 2000) y WRC-3 (que hará lo propio del hasta ahora conocido como mundial de Producción), y el lanzamiento del campeonato Júnior WRC, que tomará el relevo a la WRC Academy.

Hyundai está preparada para volver al Campeonato Mundial de Rallyes (WRC).
La presentación del modelo listo para rallyes, basado en el nuevo Hyundai i20, se ha realizado en el Salón del Automóvil de París que se está celebrando en estos momentos.
A finales de la temporada 2003, después de cuatro años de competición en el WRC, Hyundai se retiró del campeonato. La marca coreana desde ese momento comenzó una estrategia a largo plazo para establecer un equipo propio de WRC en Europa.

Sebastien Loeb no peleará por el título mundial 2013. El francés de Citroën seguirá en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA el próximo año pero realizará un programa reducido de rallyes con el equipo oficial galo.
El acuerdo de Citroën con Loeb finaliza a finales de este año 2012, pero con una opción que le permitía seguir o no la temporada siguiente.
“No estoy quemado, tengo ganas de correr”, aseguró Loeb en una rueda de prensa en París. Loeb quiere dedicarse a partir de 2014 al WTCC, pasando así a los circuitos; una idea que interesa también a Citroën.

Al caer desde un árbol en su casa cerca de París mientras lo podaba, fallecía el 10 de agosto a la edad de 49 años Philippe Bugalski, piloto Citroën triple campeón de Francia de Rallyes.
Después de ser piloto oficial de Renault y debutar en el Mundial en 1992 con Lancia, Bugalski empezó su relación con Citroën en 1998 donde fue el primer piloto en ganar un rallye del Campeonato del Mundo con esta marca.

La 47 edición del Rally RACC Cataluña Costa Daurada se ha saldado con una nueva victoria para Sébastien Loeb y Daniel Elena y título mundial de Constructores para Citroën.
El título de pilotos se decidirá en la última carrera entre Loeb e Hirvonen mientras Juho Hänninen ya es Campeón del Mundo SWRC 2011.
Dani Sordo y Carlos del Barrio han finalizado cuartos con el Mini y los canarios Yeray Lemes y Rogelio Peñate han sido cuartos entre los S2000. Xevi Pons, Albert Llovera y Ferran Pujol se retiraron. 44 coches de los 58 que salieron han conseguido acabar el rallye.

El Rallye de Francia ha sido un mano a mano entre Sebastian Ogier y el español Dani Sordo con victoria para el primero. Petter Solberg con un Citroën privado terminó tercero por delante de Mikko Hirvonen pero fue excluido después de que su Citroën DS3 fuera verificado y diera un peso inferior al mínimo.
La decimoprimera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011 nos ha dejado sabor español por los buenos resultados obtenidos por Sordo y Carlos del Barrio, Yeray Lemes con Rogelio Peñate y Cohete Suarez con Cándido Carrera.

El Consejo Mundial de la FIA se reunió en Singapur para decidir los calendarios de las distintas especialidades internacionales en 2012 y aprobar normas como que el shakedown marcará el orden de salida en la tierra del WRC.
Los pilotos con prioridad 1 y 2 que compitan en el Campeonato del Mundo de Rallyes el próximo año tendrán derecho a elegir la posición de salida en los rallyes de tierra según su clasificación en el shakedown previo.

La tercera cita de pruebas para Volkswagen en el Mundial de Rallyes será en España, donde el equipo oficial volverá a participar con dos vehículos Skoda Fabia S2000. Uno de los vehículos será pilotado por la pareja española formada por Yeray Lemes y Rogelio Peñate.
Volkswagen Motorsport acude al rallye con dos claros objetivos, seguir preparando meticulosamente la entrada del Polo R WRC a partir de 2013 y evaluar a los jóvenes pilotos que aspiran a competir al máximo nivel en este deporte.

Doblete de Ford en el Rallye de Australia, décima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, despues que los dos Citroen oficiales se salieran y abandonasen en la primera etapa de carrera. Sébastien Loeb y luego Sébastien Ogier se vieron atrapados en las especiales llenas de barro que atravesaban los bosques australianos.
Mikko Hirvonen heredó el liderato y después fue adelantado por su compañero en Ford. Jari-Matti Latvala obedeció las ordenes de equipo y dejó pasar a Hirvonen por el bien de la clasificación del mundial.

Sebastián Ogier gana a su compañero en Citroën Sebastián Loeb y el cántabro Dani Sordo logra el primer podium de Mini terminando tercero.
Mikko Hirvonen fue el mejor piloto de Ford finalizando en cuarta posición con el Fiesta RS WRC mientras su compañero terminaba séptimo.
Gran actuación de los españoles en la Academia WRC con un segundo puesto de Yeray Lemes copilotado por Rogelio Peñate y un cuarto de “Cohete” Suarez y su copiloto Cándido Carrera.

El 57 Rally Acrópolis se salda con la quinta victoria en el mundial de Sébastien Ogier y Julien Ingrassia.
En la séptima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, que se disputaba del 17 al 19 de junio, se pudo ver otra demostración de poder de la marca francesa con su 22º doblete, en esta ocasión primero Ogier y segundo Loeb.
Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen con el Fiesta RS WRC completaban el podium. Cuarto finalizaba Petter Solberg con su DS3 WRC, que había liderado el Acropolis 2011 hasta el noveno tramo, y quinto el Ford de Henning Solberg.