A modo de fin de fiesta, la FAPA organizaba esta Carrera de campeones en un circuito montado en las inmediaciones del Carlos Tartiere con el fin de recaudar dinero de cara al año que viene soportar mejor los gastos y poder ayudar en lo posible a los pilotos. Deslucido por el tiempo, que lógicamente no es favorable a mediados de diciembre, se echó de menos a pilotos y publico que no acompañó en el numero esperado. Los coches más manejables y menos potentes se midieron de tu a tu con maquinas mejores, llevandose la victoria Jonnifer Vigil por delante de Oscar Bueno, ambos con Citroen Saxo VTS.
Archivo de la categoría ‘Otras competiciones’
El equipo formado por los españoles Fernando Navarrete y Antonio de la Reina ganan las 6 Horas de Bogota – Petrobras – Motor en su edición 2009 a bordo de un Radical SR3, acompañados por el piloto colombiano Steven Goldstein.
Esta ha sido la primera vez que pilotos españoles asisten a la competición más tradicional del norte de Sudamérica: Las Seis Horas de Bogotá disputadas en el circuito internacional de Tocancipá, a 30 Km de la capital colombiana.
La Subida Serra-Garbí Trofeo Ford Autolix volvió a congregar a miles de aficionados que disfrutaron de una lista de 35 inscritos y victoria del piloto catalán Sergi Panella. La prueba, organizada por el Rallye Club Valencia, estuvo plagada de incidencias que retrasaron más de la cuenta los horarios previstos. El valenciano Raúl Borreguero, con su triunfo en Turismos y la tercera plaza absoluta, cosechó un nuevo título regional de la modalidad de montaña.
Este fin de semana comienza la 21ª edición del Trofeo Andros, la carrera sobre hielo por excelencia. Este sábado y domingo tiene lugar la prueba de Val Thorens, donde se estrenarán la principales novedades del certamen, el Andros para vehículos eléctricos, una de las primeras carreras con coches eléctricos a nivel mundial, y el Andros Academia, una plataforma para guiar a jóvenes pilotos en las carreras sobre hielo. Todo está dispuesto para que los Dayraut, Prost, Panis, Lagorce o Balas dejen todo sobre el hielo en un trofeo con una prueba fuera de territorio francés, el circuito andorrano de Grandvalira.
Dacia se propone conquistar el Trofeo Andros, la famosa carrera sobre hielo.
Alain Prost estará al volante del vehículo de competición Dacia Duster: «Estoy encantado de correr con el Dacia Duster. Se trata de un vehículo reciente y estaré orgulloso de participar en su promoción en el marco atípico del Trofeo Andros. En lo que a la carrera se refiere, confío totalmente en las capacidades y en la fiabilidad del vehículo basado en el saber hacer de Renault Sport Technologies. Augura una bonita temporada».
La prueba final de este campeonato de coches clásicos tuvo como vencedor a Josep María Carreras al volante de un Citroën Dyane 6. Segundo fue el tándem formado por José Luis Marcó y Eduardo Conde, puesto que le valió a Marcó la victoria en la clasificación general con su Porsche 911T 2.2. El Circuito de Cataluña dio acogida a 40 vehículos de todas las épocas como el Lancia 037, Ferrari Dino y 308, AC Cobra, Mercedes 300 y muchos más. Gran éxito de participación para el segundo año del campeonato, que ya tiene confirmada su continuación el año que viene.
El gran espectáculo de las carreras sobre hielo realizará, un año más, parada en Andorra en el Grandvalira Circuit, el más alto de Europa al estar emplazado a 2.400 metros sobre el nivel del mar, en el Coll d’Envalira (Pas de la Casa).
La prueba andorrana del Trofeo Andros se desarrollará a lo largo del sábado y domingo, 12 y 13 de diciembre, siendo una de las excepciones puesto que la mayoría de citas tienen lugar durante viernes y sábado. El público podrá ver la carrera de forma gratuita y sólo se deberá abonar entrada para poder visitar el paddock.
A cara o cruz se jugaban el campeonato de Asturias de Montaña Palacio y Busta, pues el que se clasificase por delante del otro, renovaría campeonato o sumaría su primer título. La recuperación física de Oscar no ha sido tan rápida como se esperaba y ese handicap ha condicionado su final de temporada no pudiendo utilizar la Osella con la que hubiese tenido más fácil su cometido. Busta conseguía ganar la primera subida oficial y en la segunda con la aparición de la lluvia no fue posible rebajar los tiempos. De copiloto a Campeón de Asturias en pocos años, todo un hito. También se decidía la Categoría II que fue a manos de Bulnes.
Se aprieta el campeonato de Asturias de Montaña con la victoria de Fermín Busta sobre Oscar Palacio. El piloto Langreano sacando pundonor sigue participando a pesar de las molestias de su fractura en el pie, pero no puede mantener el ritmo de Busta que ha dado la vuelta a un Campeonato que casi acariciaba Palacio. La novena edición de esta subida a Castrillon estuvo muy bien organizada en todas sus facetas, teniendo aun más merito sacarla adelante un año más desde un pueblo tan pequeño y con el personal justo, pero bien adiestrado que resolvía con celeridad los incidentes surgidos.
Carlos Sainz Jr. volvió a subirse al podio en las Winning Series Karting que recalaron este pasado fin de semana en la pista francesa de Salbris, en lo que respecta a las categorías de KF2 y KF3. Carlos Sainz logró subirse al podio en segunda posición, el mejor puesto de entre los trece españoles que […]
Con la presencia de uno de los mejores pilotos del Nacional de CM, Iñigo Martínez como invitado estrella a la sexta edición de la Subida a la Manzana, se ponía broche de oro a la mejor lista de inscritos de la temporada regional de Montaña. Reaparecía Oscar Palacio muy mermado aun por la rotura del talón derecho, pero necesitado de puntuar sino quería ver escapar a sus rivales en la clasificación provisional. La prueba se escapaba a un horario excesivo por culpa de los numerosos incidentes acaecidos. Seis horas para disputar tres mangas con sesenta coches saliendo a medio minuto se nos antoja muy recortable a pesar de los problemas.
Un rallye de verdad, como los de antes con más de 1000 Kilómetros de recorrido, con tramos nocturnos, dando la vuelta casi completa al territorio asturiano y pasando por tramos muy conocidos de los rallyes del Campeonato de España disputados en Asturias, Llanes, San Agustín – Aviles, y Príncipe de Asturias. A pesar de ser una prueba de regularidad la dureza de los tramos causaron mella en los participantes algunos de los cuales hicieron “chapa” en sus joyas. La variedad de coches fue tremenda, y también las nacionalidades con varios equipos portugueses muy fogosos que aspiraban a mucho, pero que solo pudieron colocar a uno de sus representantes en novena posición.
El equipo formado por los españoles Fernando Navarrete y Antonio de la Reina ganan las 6 Horas de Bogota – Petrobras – Motor en su edición 2009 a bordo de un Radical SR3, acompañados por el piloto colombiano Steven Goldstein.
Esta ha sido la primera vez que pilotos españoles asisten a la competición más tradicional del norte de Sudamérica: Las Seis Horas de Bogotá disputadas en el circuito internacional de Tocancipá, a 30 Km de la capital colombiana.
La Subida Serra-Garbí Trofeo Ford Autolix volvió a congregar a miles de aficionados que disfrutaron de una lista de 35 inscritos y victoria del piloto catalán Sergi Panella. La prueba, organizada por el Rallye Club Valencia, estuvo plagada de incidencias que retrasaron más de la cuenta los horarios previstos. El valenciano Raúl Borreguero, con su triunfo en Turismos y la tercera plaza absoluta, cosechó un nuevo título regional de la modalidad de montaña.
Este fin de semana comienza la 21ª edición del Trofeo Andros, la carrera sobre hielo por excelencia. Este sábado y domingo tiene lugar la prueba de Val Thorens, donde se estrenarán la principales novedades del certamen, el Andros para vehículos eléctricos, una de las primeras carreras con coches eléctricos a nivel mundial, y el Andros Academia, una plataforma para guiar a jóvenes pilotos en las carreras sobre hielo. Todo está dispuesto para que los Dayraut, Prost, Panis, Lagorce o Balas dejen todo sobre el hielo en un trofeo con una prueba fuera de territorio francés, el circuito andorrano de Grandvalira.
Dacia se propone conquistar el Trofeo Andros, la famosa carrera sobre hielo.
Alain Prost estará al volante del vehículo de competición Dacia Duster: «Estoy encantado de correr con el Dacia Duster. Se trata de un vehículo reciente y estaré orgulloso de participar en su promoción en el marco atípico del Trofeo Andros. En lo que a la carrera se refiere, confío totalmente en las capacidades y en la fiabilidad del vehículo basado en el saber hacer de Renault Sport Technologies. Augura una bonita temporada».
La prueba final de este campeonato de coches clásicos tuvo como vencedor a Josep María Carreras al volante de un Citroën Dyane 6. Segundo fue el tándem formado por José Luis Marcó y Eduardo Conde, puesto que le valió a Marcó la victoria en la clasificación general con su Porsche 911T 2.2. El Circuito de Cataluña dio acogida a 40 vehículos de todas las épocas como el Lancia 037, Ferrari Dino y 308, AC Cobra, Mercedes 300 y muchos más. Gran éxito de participación para el segundo año del campeonato, que ya tiene confirmada su continuación el año que viene.
El gran espectáculo de las carreras sobre hielo realizará, un año más, parada en Andorra en el Grandvalira Circuit, el más alto de Europa al estar emplazado a 2.400 metros sobre el nivel del mar, en el Coll d’Envalira (Pas de la Casa).
La prueba andorrana del Trofeo Andros se desarrollará a lo largo del sábado y domingo, 12 y 13 de diciembre, siendo una de las excepciones puesto que la mayoría de citas tienen lugar durante viernes y sábado. El público podrá ver la carrera de forma gratuita y sólo se deberá abonar entrada para poder visitar el paddock.
A cara o cruz se jugaban el campeonato de Asturias de Montaña Palacio y Busta, pues el que se clasificase por delante del otro, renovaría campeonato o sumaría su primer título. La recuperación física de Oscar no ha sido tan rápida como se esperaba y ese handicap ha condicionado su final de temporada no pudiendo utilizar la Osella con la que hubiese tenido más fácil su cometido. Busta conseguía ganar la primera subida oficial y en la segunda con la aparición de la lluvia no fue posible rebajar los tiempos. De copiloto a Campeón de Asturias en pocos años, todo un hito. También se decidía la Categoría II que fue a manos de Bulnes.
Se aprieta el campeonato de Asturias de Montaña con la victoria de Fermín Busta sobre Oscar Palacio. El piloto Langreano sacando pundonor sigue participando a pesar de las molestias de su fractura en el pie, pero no puede mantener el ritmo de Busta que ha dado la vuelta a un Campeonato que casi acariciaba Palacio. La novena edición de esta subida a Castrillon estuvo muy bien organizada en todas sus facetas, teniendo aun más merito sacarla adelante un año más desde un pueblo tan pequeño y con el personal justo, pero bien adiestrado que resolvía con celeridad los incidentes surgidos.
Carlos Sainz Jr. volvió a subirse al podio en las Winning Series Karting que recalaron este pasado fin de semana en la pista francesa de Salbris, en lo que respecta a las categorías de KF2 y KF3. Carlos Sainz logró subirse al podio en segunda posición, el mejor puesto de entre los trece españoles que […]
Con la presencia de uno de los mejores pilotos del Nacional de CM, Iñigo Martínez como invitado estrella a la sexta edición de la Subida a la Manzana, se ponía broche de oro a la mejor lista de inscritos de la temporada regional de Montaña. Reaparecía Oscar Palacio muy mermado aun por la rotura del talón derecho, pero necesitado de puntuar sino quería ver escapar a sus rivales en la clasificación provisional. La prueba se escapaba a un horario excesivo por culpa de los numerosos incidentes acaecidos. Seis horas para disputar tres mangas con sesenta coches saliendo a medio minuto se nos antoja muy recortable a pesar de los problemas.
Un rallye de verdad, como los de antes con más de 1000 Kilómetros de recorrido, con tramos nocturnos, dando la vuelta casi completa al territorio asturiano y pasando por tramos muy conocidos de los rallyes del Campeonato de España disputados en Asturias, Llanes, San Agustín – Aviles, y Príncipe de Asturias. A pesar de ser una prueba de regularidad la dureza de los tramos causaron mella en los participantes algunos de los cuales hicieron “chapa” en sus joyas. La variedad de coches fue tremenda, y también las nacionalidades con varios equipos portugueses muy fogosos que aspiraban a mucho, pero que solo pudieron colocar a uno de sus representantes en novena posición.
