El Motor Show Festival, la fiesta del motor que se celebra en la Feria de Zaragoza, ha celebrado su Carrera de Campeones, donde Félix Porteiro se ha proclamado vencedor. Ha tenido que pelear con pilotos de la talla de Luis Carlos Maurel, Ander Villariño, Javier Villa, Antonio Albacete, Santiago y Félix Porteiro, Diego Puyo, Antonio de la Reina, Luis Miguel Villalba, Roberto Meri, Albert Costa, Borja Álvarez, Marta Suria, Dani Campos, Nil Montserrat y Marcos Martínez.
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El piloto de raids Nani Roma pasará por el quirófano el próximo día 25 por las heridas sufridas en su mano izquierda en el accidente que le obligó a abandonar la pasada edición del Dakar. En concreto Roma se rompió un ligamento que une el escafoides y el semilunar cuando su BMW volcó en la tercera etapa. El ganador del Dakar de 2004 en la categoría de motos siguió con el equipo a pesar del abandono en la carrera, pero según han ido pasando los días el dolor no ha remitido y los médicos han estimado oportuna la cirugía.
El piloto madrileño y el copiloto catalán ganaron el Dakar 2010 con la diferencia más pequeña de las 32 ediciones disputadas, apenas 2 minutos y 12 segundos sobre el qatarí Nasser Al-Attiyah. Con esta victoria Sainz y Cruz se convierten en los primeros españoles en ganar el raid más prestigioso del mundo en la categoría de coches mejorando la segunda posición de Miguel Prieto en 1999. La última etapa entre Santa Rosa y Buenos Aires fue de gran emoción por la escasa diferencia y las polémicas declaraciones de Sainz y Al-Attiyah después de que se tocarán en la etapa anterior.
La Comunidad Valenciana organizará una prueba puntuable para el Campeonato de España de Todoterrenos como ha confirmado el coordinador nacional de estos eventos, Antonio Segura. Gracias a esta decisión los valencianos podrán disfrutar de las evoluciones de varios de los pilotos que participan habitualmente en el Rally Dakar, abarcando una nueva disciplina del automovilismo. La organización de esta prueba es una continuación de la ambiciosa apuesta de la región por las carreras tras la llegada de la Formula 1 a la capital valenciana.
Ya se ha cubierto la primera mitad del Dakar 2010 y es hora de recargar fuerzas y revisar las mecánicas ante lo que se avecina. Suerte dispar para los pilotos españoles en la categoría de coches, en una edición especialmente dura que se ha cobrado ya numerosos abandonos. Carlos Saínz y Lucas Cruz son líderes con poco más de 11 minutos con respecto al Volkswagen del qatarí Al-Attiyah. El resto de españoles ha sufrido diversos problemas con Nani Roma a la cabeza, que volcó su BMW en la tercera etapa. Sólo Xavi Foj sigue con su Toyota en el puesto 23 a más de 12 horas de Saínz.
El sábado 9 de enero se disputa la primera prueba de las G. Series GrandValira, la tanda de carreras sobre hielo celebradas en el circuito andorrano de GrandValira. El trazado, situado a 2.400 metros de altitud, será testigo en enero y febrero de las evoluciones de unos 40 vehículos de dos y cuatro ruedas motrices, con la especial participación de Michel Jourdain Jr., piloto habitual de la Nascar y Champ Car norteamericanas. Además la primera prueba coincide con el Rally d´Hivern Andorra, un punto a su favor.
Terminó con éxito el periodo de verificaciones técnicas de todos los vehículos participantes en el Dakar 2010. Y todo ello con algunas desagradables sorpresas, como los desperfectos en el Bowler de la familia Vico en el transcurso del viaje en barco hasta Buenos Aires. Sin embargo, ya está todo listo para disfrutar de la segunda edición del Dakar en Argentina y el norte de Chile. 9 de los 140 participantes inscritos en la categoría de coches son españoles, con Carlos Saínz y Nani Roma como alternativas más destacadas.
El bicampeón del mundo de rallyes Carlos Saínz vuelve al rally Dakar con la intención de unirse por fin al selecto grupo de ganadores del Dakar y el Mundial de Rallyes. En esta cuarta tentativa, segunda en tierras chilenas y argentinas, el piloto madrileño contará con la colaboración de Lucas Cruz, anterior copiloto de Nani Roma, el cuál le dará un plus a su nueva aventura tras las experiencias con los foráneos Schultz y Perin. El Rally Dakar 2010 tiene comienzo y fin en Buenos Aires, con 9.030 kilómetros entre medias divididos en 14 etapas con sentido inverso al año pasado.
La gran novedad que presenta el Trofeo Andros son las carreras con vehículos eléctricos, en el mismo formato que las mangas de los vehículos Silhouette, confirmando un campeonato que marcará un camino que muy pronto deberán adoptar otros certámenes.
El Andros Car 03 “Evo 2” lleva un chasis tubular de 3,36 metros por 1,70 de anchura. Con un motor eléctrico que ofrece 122 CV, un par motor de 200 Nm y un régimen de giro de 5.000 rpm constantes, la tracción es a las ruedas traseras con diferencial autoblocante. Las baterías son de ion-litio de 27 módulos y 320 voltios.
Dayraut y Prost, más cerca tras la prueba de Andorra
Jean-Philippe Dayraut con el Skoda, ganador de la primera jornada del Grandvalira-Circuit, y Alain Prost con el Dacia Duster, que se ha impuesto en la segunda jornada, han acercado sus posiciones en la general del Trofeo Andros tras el segundo evento de la temporada celebrado en Andorra.
Retorno al Melia Castilla en la Gala de la Federación Española de Automovilismo. Coches de carreras en la puerta con mucho frio y aforo muy limitado para la gala 2009 que se celebró el jueves 18 de diciembre.
Con algunas ausencias como la de Fernando Alonso o Enrique García Ojeda y la asistencia de Pedro Martínez de la Rosa, Jaime Alguersuari y Marc Gené se repartieron los trofeos de los campeonatos nacionales y las copas monomarca Renault, Seat, Peugeot y Suzuki.
El equipo InterCar-Abf Sport integrado por Joan Vinyes, Melcior Caminal y Francesc Busquets, se alzó con la victoria de la 10ª edición de las 4 horas de tierra de Lleida. Su Seat Ibiza completó un total de 188 vueltas al trazado de la ciudad ilerdense, de un kilómetros y 300 metros de longitud. La pareja formada por Serrat y Jiménez acabó segunda a dos vueltas de los ganadores tras un fulgurante inicio de prueba. Completaron el podio el dúo Crespi-Crespi, dominadores de la clase 1 al completar 182 vueltas.
El piloto de raids Nani Roma pasará por el quirófano el próximo día 25 por las heridas sufridas en su mano izquierda en el accidente que le obligó a abandonar la pasada edición del Dakar. En concreto Roma se rompió un ligamento que une el escafoides y el semilunar cuando su BMW volcó en la tercera etapa. El ganador del Dakar de 2004 en la categoría de motos siguió con el equipo a pesar del abandono en la carrera, pero según han ido pasando los días el dolor no ha remitido y los médicos han estimado oportuna la cirugía.
El piloto madrileño y el copiloto catalán ganaron el Dakar 2010 con la diferencia más pequeña de las 32 ediciones disputadas, apenas 2 minutos y 12 segundos sobre el qatarí Nasser Al-Attiyah. Con esta victoria Sainz y Cruz se convierten en los primeros españoles en ganar el raid más prestigioso del mundo en la categoría de coches mejorando la segunda posición de Miguel Prieto en 1999. La última etapa entre Santa Rosa y Buenos Aires fue de gran emoción por la escasa diferencia y las polémicas declaraciones de Sainz y Al-Attiyah después de que se tocarán en la etapa anterior.
La Comunidad Valenciana organizará una prueba puntuable para el Campeonato de España de Todoterrenos como ha confirmado el coordinador nacional de estos eventos, Antonio Segura. Gracias a esta decisión los valencianos podrán disfrutar de las evoluciones de varios de los pilotos que participan habitualmente en el Rally Dakar, abarcando una nueva disciplina del automovilismo. La organización de esta prueba es una continuación de la ambiciosa apuesta de la región por las carreras tras la llegada de la Formula 1 a la capital valenciana.
Ya se ha cubierto la primera mitad del Dakar 2010 y es hora de recargar fuerzas y revisar las mecánicas ante lo que se avecina. Suerte dispar para los pilotos españoles en la categoría de coches, en una edición especialmente dura que se ha cobrado ya numerosos abandonos. Carlos Saínz y Lucas Cruz son líderes con poco más de 11 minutos con respecto al Volkswagen del qatarí Al-Attiyah. El resto de españoles ha sufrido diversos problemas con Nani Roma a la cabeza, que volcó su BMW en la tercera etapa. Sólo Xavi Foj sigue con su Toyota en el puesto 23 a más de 12 horas de Saínz.
El sábado 9 de enero se disputa la primera prueba de las G. Series GrandValira, la tanda de carreras sobre hielo celebradas en el circuito andorrano de GrandValira. El trazado, situado a 2.400 metros de altitud, será testigo en enero y febrero de las evoluciones de unos 40 vehículos de dos y cuatro ruedas motrices, con la especial participación de Michel Jourdain Jr., piloto habitual de la Nascar y Champ Car norteamericanas. Además la primera prueba coincide con el Rally d´Hivern Andorra, un punto a su favor.
Terminó con éxito el periodo de verificaciones técnicas de todos los vehículos participantes en el Dakar 2010. Y todo ello con algunas desagradables sorpresas, como los desperfectos en el Bowler de la familia Vico en el transcurso del viaje en barco hasta Buenos Aires. Sin embargo, ya está todo listo para disfrutar de la segunda edición del Dakar en Argentina y el norte de Chile. 9 de los 140 participantes inscritos en la categoría de coches son españoles, con Carlos Saínz y Nani Roma como alternativas más destacadas.
El bicampeón del mundo de rallyes Carlos Saínz vuelve al rally Dakar con la intención de unirse por fin al selecto grupo de ganadores del Dakar y el Mundial de Rallyes. En esta cuarta tentativa, segunda en tierras chilenas y argentinas, el piloto madrileño contará con la colaboración de Lucas Cruz, anterior copiloto de Nani Roma, el cuál le dará un plus a su nueva aventura tras las experiencias con los foráneos Schultz y Perin. El Rally Dakar 2010 tiene comienzo y fin en Buenos Aires, con 9.030 kilómetros entre medias divididos en 14 etapas con sentido inverso al año pasado.
La gran novedad que presenta el Trofeo Andros son las carreras con vehículos eléctricos, en el mismo formato que las mangas de los vehículos Silhouette, confirmando un campeonato que marcará un camino que muy pronto deberán adoptar otros certámenes.
El Andros Car 03 “Evo 2” lleva un chasis tubular de 3,36 metros por 1,70 de anchura. Con un motor eléctrico que ofrece 122 CV, un par motor de 200 Nm y un régimen de giro de 5.000 rpm constantes, la tracción es a las ruedas traseras con diferencial autoblocante. Las baterías son de ion-litio de 27 módulos y 320 voltios.
Dayraut y Prost, más cerca tras la prueba de Andorra
Jean-Philippe Dayraut con el Skoda, ganador de la primera jornada del Grandvalira-Circuit, y Alain Prost con el Dacia Duster, que se ha impuesto en la segunda jornada, han acercado sus posiciones en la general del Trofeo Andros tras el segundo evento de la temporada celebrado en Andorra.
Retorno al Melia Castilla en la Gala de la Federación Española de Automovilismo. Coches de carreras en la puerta con mucho frio y aforo muy limitado para la gala 2009 que se celebró el jueves 18 de diciembre.
Con algunas ausencias como la de Fernando Alonso o Enrique García Ojeda y la asistencia de Pedro Martínez de la Rosa, Jaime Alguersuari y Marc Gené se repartieron los trofeos de los campeonatos nacionales y las copas monomarca Renault, Seat, Peugeot y Suzuki.
El equipo InterCar-Abf Sport integrado por Joan Vinyes, Melcior Caminal y Francesc Busquets, se alzó con la victoria de la 10ª edición de las 4 horas de tierra de Lleida. Su Seat Ibiza completó un total de 188 vueltas al trazado de la ciudad ilerdense, de un kilómetros y 300 metros de longitud. La pareja formada por Serrat y Jiménez acabó segunda a dos vueltas de los ganadores tras un fulgurante inicio de prueba. Completaron el podio el dúo Crespi-Crespi, dominadores de la clase 1 al completar 182 vueltas.
