La primera cita de la temporada de la Renault Clio Cup España de Circuitos 2011 ha tenido lugar en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. La prueba ha contado con la presencia de 23 pilotos, que han disputado dos emocionantes carreras.
El meeting ha contado con un alto nivel de participación. Al campeón y subcampeón de la Clio Cup 2010 (José Manuel de los Milagros y Jordi Palomeras), se han sumado pilotos de experiencia reconocida, como Santi Navarro, Dani Mesalles o Rafa Villanueva, sin olvidar otras jóvenes promesas como Álex Villanueva Jr.
Archivo de la categoría ‘Circuitos’
El primer Gran Premio de la temporada 2011 terminó de la misma forma que el último de la anterior: con Sebastian Vettel en lo más alto del podio y con Vitaly Petrov delante de Fernando Alonso. Pero, a pesar de la superioridad mostrada por el actual campeón del mundo y su Red Bull en el australiano circuito de Albert Park, con una temporada cargada de cambios en la reglamentación con el objetivo de favorecer los adelantamientos, parece complicado aventurarse a predecir lo que puede pasar de aquí al final del campeonato.
Si el pasado año ganaron Yvan Muller con Chevrolet Cruze y Gabriele Tarquini con Seat León Tdi, este 2011 ha sido monopolio de la marca americana. Rob Huff, Yvan Muller y Carlos Bueno coparon el podio de la primera carrera y Alain Menu dió la victoria en la segunda. Tan solo el BMW de Tom Coronel pudo acercarse a los Cruze.
El piloto asturiano Javier Villa se encontró en su debut en el WTCC con el puesto más alto del pódium en el Trofeo de Independientes tras imponerse en la segunda carrera disputada en el circuito brasileño.
Pirelli, proveedor de neumáticos para el Campeonato del Mundo de F1, ha anunciado el código de colores que utilizarán sus neumáticos durante las carreras, de forma que sea más sencillo su reconocimiento durante la temporada.
El marcaje de los 6 modelos de neumáticos Pirelli PZero tendrá un color distintivo.
Siguiendo normas deportivas, en las 3 primeras pruebas de la temporada sólo se ofrecerán dos tipos de slick, el principal y el opcional, además de los intermedios y los de lluvia.
61 equipos y más de 80 pilotos en la 2ª cita de las RallyClassics Series, certamen actualmente liderado por los hermanos Codorniu (Opel Manta).
Jordi Prenafeta con Porsche y Albert Vendrell con Abarth 600 fueron los protagonistas en esta carrera con un día radiante y una temperatura agradable en la nueva pista de Alcarrás. La segunda cita de las RallyClassics Series no podía tener mejor escenario.
Eugenio Fernández, más conocido por Efi, inauguró las nuevas instalaciones de su empresa en Alcalá de Henares, Madrid.
Esta nueva nave es más grande y está mejor acondicionada que la anterior, un cambio necesario por el volumen de trabajo con el que cuenta gracias sobre todo a su actividad en circuitos.
El piloto asturiano Javi Villa anuncia sus planes deportivos para 2011.
Por un lado seguirá disputando con los colores del concesionario cántabro Grünblau la Challenge Mini de España, que ganó el año pasado junto con José Manuel de los Milagros.
Por otro lado tendremos al joven talento corriendo el mundial de turismos WTCC con un BMW del equipo Proteam.
La primera cita tendrá lugar en marzo en la pista de Curitiba en Brasil. El certamen retornará luego a Europa antes de visitar otros paises como Marruecos o China, Japón y Macao.
La quinta y última cita de las GSeries 2011 en el Grandvalira Circuit se salda con título y victoria para Marc Gutiérrez.
Simó Sala con un VW se convierte en campeón de GSeries 2 (2 ruedas motrices).
La participación de Carlos Sainz, acompañado de su hijo Carlos y de su hermano Antonio, aportó un importante plus de expectación a esta última carrera, que se tradujo en numeroso público.
Gran ambiente con 72 coches inscritos en el RallyClassics Series del Circuito de Cataluña donde Jordi García con un Autobianchi empieza ganando.
Un total de 72 vehículos clásicos y la participación de 110 pilotos han conformado una espectacular primera prueba del campeonato de regularidad clásica en pista cerrada, RallyClassics Series, que con esta cita en el Circuito de Cataluña abría la temporada 2011 que se prevé de lo más competida.
Se ha disputado en el Circuito de Grandvalira la cuarta y penúltima reunión de las G-Series 2011. En esta ocasión el trazado se recorrió en el sentido contrario al habitual.
En lo deportivo Marc Gutiérrez con su Peugeot deja el título sentenciado tras la disputa de la penúltima prueba puntuable. Gutierrez ha ganado por cuarta vez consecutiva con lo que solo participando en la próxima carrera se proclamará Campeón 2011.
En la categoría de dos ruedas motrices (GSeries 2) Joel Guerrero con un Peugeot 205 ganó sin discusión.
En el primer tramo del Rally Ronde di Andora en Italia, el piloto de F1 Robert Kubica ha sufrido una salida que casi le hace perder la mano.
El polaco del equipo Lotus Renault probaba la disciplina de los rallyes con un Skoda Fabia Super 2000 cuando al salirse, el guardarrail le ha entrado por el habitáculo, produciéndole politraumatismos y la casi amputación de su mano derecha.
Mientras el copiloto no sufrió daños y salió por su propio pie, al piloto le trasladaron en helicóptero despues de que los bomberos pudieran sacarle del coche.
Con la presencia de Dani Sordo, piloto oficial de Mini para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2011 y 2012 con el Mini Countryman, se realizó en la sede de BMW España en Madrid la entrega de premios de la Challenge Mini 2010, que puso el broche de oro a una magnífica segunda temporada en los circuitos de España y Portugal llenos de carreras, azafatas y ambiente muy premium, acorde al público de la marca alemana.
Con multitud de periodistas, pilotos, concesionarios y equipos en el evento, se aprovechó al final de la gala de premios para presentar las novedades en la Copa Mini 2011.
El primer Gran Premio de la temporada 2011 terminó de la misma forma que el último de la anterior: con Sebastian Vettel en lo más alto del podio y con Vitaly Petrov delante de Fernando Alonso. Pero, a pesar de la superioridad mostrada por el actual campeón del mundo y su Red Bull en el australiano circuito de Albert Park, con una temporada cargada de cambios en la reglamentación con el objetivo de favorecer los adelantamientos, parece complicado aventurarse a predecir lo que puede pasar de aquí al final del campeonato.
Si el pasado año ganaron Yvan Muller con Chevrolet Cruze y Gabriele Tarquini con Seat León Tdi, este 2011 ha sido monopolio de la marca americana. Rob Huff, Yvan Muller y Carlos Bueno coparon el podio de la primera carrera y Alain Menu dió la victoria en la segunda. Tan solo el BMW de Tom Coronel pudo acercarse a los Cruze.
El piloto asturiano Javier Villa se encontró en su debut en el WTCC con el puesto más alto del pódium en el Trofeo de Independientes tras imponerse en la segunda carrera disputada en el circuito brasileño.
Pirelli, proveedor de neumáticos para el Campeonato del Mundo de F1, ha anunciado el código de colores que utilizarán sus neumáticos durante las carreras, de forma que sea más sencillo su reconocimiento durante la temporada.
El marcaje de los 6 modelos de neumáticos Pirelli PZero tendrá un color distintivo.
Siguiendo normas deportivas, en las 3 primeras pruebas de la temporada sólo se ofrecerán dos tipos de slick, el principal y el opcional, además de los intermedios y los de lluvia.
61 equipos y más de 80 pilotos en la 2ª cita de las RallyClassics Series, certamen actualmente liderado por los hermanos Codorniu (Opel Manta).
Jordi Prenafeta con Porsche y Albert Vendrell con Abarth 600 fueron los protagonistas en esta carrera con un día radiante y una temperatura agradable en la nueva pista de Alcarrás. La segunda cita de las RallyClassics Series no podía tener mejor escenario.
Eugenio Fernández, más conocido por Efi, inauguró las nuevas instalaciones de su empresa en Alcalá de Henares, Madrid.
Esta nueva nave es más grande y está mejor acondicionada que la anterior, un cambio necesario por el volumen de trabajo con el que cuenta gracias sobre todo a su actividad en circuitos.
El piloto asturiano Javi Villa anuncia sus planes deportivos para 2011.
Por un lado seguirá disputando con los colores del concesionario cántabro Grünblau la Challenge Mini de España, que ganó el año pasado junto con José Manuel de los Milagros.
Por otro lado tendremos al joven talento corriendo el mundial de turismos WTCC con un BMW del equipo Proteam.
La primera cita tendrá lugar en marzo en la pista de Curitiba en Brasil. El certamen retornará luego a Europa antes de visitar otros paises como Marruecos o China, Japón y Macao.
La quinta y última cita de las GSeries 2011 en el Grandvalira Circuit se salda con título y victoria para Marc Gutiérrez.
Simó Sala con un VW se convierte en campeón de GSeries 2 (2 ruedas motrices).
La participación de Carlos Sainz, acompañado de su hijo Carlos y de su hermano Antonio, aportó un importante plus de expectación a esta última carrera, que se tradujo en numeroso público.
Gran ambiente con 72 coches inscritos en el RallyClassics Series del Circuito de Cataluña donde Jordi García con un Autobianchi empieza ganando.
Un total de 72 vehículos clásicos y la participación de 110 pilotos han conformado una espectacular primera prueba del campeonato de regularidad clásica en pista cerrada, RallyClassics Series, que con esta cita en el Circuito de Cataluña abría la temporada 2011 que se prevé de lo más competida.
Se ha disputado en el Circuito de Grandvalira la cuarta y penúltima reunión de las G-Series 2011. En esta ocasión el trazado se recorrió en el sentido contrario al habitual.
En lo deportivo Marc Gutiérrez con su Peugeot deja el título sentenciado tras la disputa de la penúltima prueba puntuable. Gutierrez ha ganado por cuarta vez consecutiva con lo que solo participando en la próxima carrera se proclamará Campeón 2011.
En la categoría de dos ruedas motrices (GSeries 2) Joel Guerrero con un Peugeot 205 ganó sin discusión.
En el primer tramo del Rally Ronde di Andora en Italia, el piloto de F1 Robert Kubica ha sufrido una salida que casi le hace perder la mano.
El polaco del equipo Lotus Renault probaba la disciplina de los rallyes con un Skoda Fabia Super 2000 cuando al salirse, el guardarrail le ha entrado por el habitáculo, produciéndole politraumatismos y la casi amputación de su mano derecha.
Mientras el copiloto no sufrió daños y salió por su propio pie, al piloto le trasladaron en helicóptero despues de que los bomberos pudieran sacarle del coche.
Con la presencia de Dani Sordo, piloto oficial de Mini para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2011 y 2012 con el Mini Countryman, se realizó en la sede de BMW España en Madrid la entrega de premios de la Challenge Mini 2010, que puso el broche de oro a una magnífica segunda temporada en los circuitos de España y Portugal llenos de carreras, azafatas y ambiente muy premium, acorde al público de la marca alemana.
Con multitud de periodistas, pilotos, concesionarios y equipos en el evento, se aprovechó al final de la gala de premios para presentar las novedades en la Copa Mini 2011.
