Todo camino | Auto Sprint - Part 6

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Uno de los éxitos más notorios en ventas de los últimos tiempos, el Nissan Qashqai, incluye en su edición de 2010 ligeros cambios y novedades que vienen a perfeccionar la oferta del todocamino de Nissan. El diseño ha sido modificado en aras de una menor resistencia al aire, se han introducido nuevos colores interiores, modificado el cuadro de instrumentos para mayor información y por último se ha desarrollado una versión denominada Pure Drive con un motor y unos detalles en el diseño más ecológicos.

La organización alemana ADAC ha probado los novedosos sistemas de control de velocidad de crucero adaptativo y control de distancia siendo el XC60 de Volvo el mejor parado de entre los seis vehículos comparados. Ambos sistemas de seguridad activa están especialmente diseñados para prevenir los accidentes. El primero calcula la velocidad del coche que nos precede y adapta la marcha de nuestro vehículo para mantener una distancia de seguridad aconsejable. El segundo avisa de la cercanía de un coche mediante señales luminosas o acústicas y así poder evitar posibles golpes.

La línea R del Tiguan, convierte al todocamino de Volkswagen en un modelo con una gran presencia deportiva por los detalles incluidos tanto en el exterior como en el interior. Además, el competitivo motor 2.0 TSI de 200 CV garantiza las prestaciones necesarias para afrontar sin problemas cualquier trayecto de alta velocidad o condiciones de carretera y campo irregulares. Para ello cuenta con la tracción 4 Motion a las cuatro ruedas y el botón Off-road que configura todos los sistemas de seguridad activos para gestionar en cada momento los obstáculos de la mejor forma posible.

El SUV de Suzuki mejora en equipamiento, comportamiento dinámico y confort de marcha además de ampliar la gama con un nuevo propulsor diesel de 135 CV. Suzuki Motor Ibérica iniciará el próximo mes de abril la comercialización en España de una nueva versión del SX4, un vehículo del segmento de los SUV crossover, cuyo diseño y prestaciones permiten combinar conducción en ciudad, por sus contenidas dimensiones, en carretera y en pequeñas salidas al campo, ya que las versiones más elevadas están equipadas con tracción integral.
El primer SX4 salió al mercado en julio del 2006 y su competencia es el Toyota Urban Cruiser, el Fiat Sedici y el Skoda Yeti, entre otros.

La filial de Renault, Dacia, sigue ampliando su presencia en la mayoría de los segmentos llevando su posicionamiento de relación calidad/precio por delante. Ahora es el turno del mercado de los todoterrenos con el Dacia Duster, que se presenta estos días en el Salón de Ginebra. La apuesta de Dacia es ofrecer las sensaciones y posturas de conducción de un 4×4 por un precio desde 11.900 euros, accesible para la mayoría. Para ello cuenta con un reducido peso, no superior a los 1.250 kilos, un ángulo de franqueo suficiente, entre los 30 y los 36 grados y 21 centímetros respecto del suelo.

El stand de Volkswagen en el Salón de Ginebra incluirá al nuevo VW Golf Cross como primicia mundial. Esta nueva versión del Golf pretende aunar todas las virtudes de los monovolúmenes y los todoterrenos, por lo que presenta una elevada postura de conducción además de un aumento considerable de espacio con respecto a los Golf convencionales. El nuevo Golf Cross tiene cinco opciones de motorización, tres TSI de 105, 115 y 160 CV y dos TDI con tecnología Common-Rail de 105 y 140 CV muy ahorradores por adoptar varios elementos de la gama ecológica BlueMotion.

El nuevo 9-5 Sedán, que estará a la venta a finales de este año, es el eje del Stand de Saab en el Salón del Automóvil de Ginebra 2010.
La marca premium sueca Saab Automobile asiste a Ginebra con el lanzamiento de tres nuevos productos previstos para los próximos 16 meses: el 9-5 sedán, el Saab 9-3X y el Saab 9-3 Cabrio.

Hasta 7 serán las novedades que Nissan exhibirá en su stand del 80º Salón de Ginebra, el cual dará comienzo el 4 de marzo para el gran público. Los más importantes son el debut mundial del sucesor del Micra, que aún no tiene nombre, y el estreno también a escala mundial del Juke, el nuevo crossover de la marca japonesa. También se exhibirá la versión renovada del Qashqai, la gama 2010 del Pathfinder y el Navara así como el estreno del primer eléctrico de Nissan, el Leaf. Sin olvidar el debut europeo del deportivo Nissan 370Z Roadster.

Volkswagen presenta a escala mundial la nueva generación de su SUV todoterreno Touareg con una gama de motores más eficientes y una versión híbrida incluida. La rebaja del consumo y las emisiones se cifra en torno al 20% con respecto a la generación anterior, garantizando grandes potencias entre los 240 y los 380 CV. El Touareg también incluye lo último en tecnología al servicio del conductor, como el sistema de cámaras Area View por pantalla táctil o el novedoso sistema ACC que entre otras funciones prepara a los elementos de seguridad pasiva ante un posible impacto inminente.

Un nuevo Impreza primicia mundial, un híbrido y un eléctrico. Ese es en resumen la aportación que la marca japonesa Subaru hará al Salón de Ginebra. El nuevo Subaru Impreza XV es la principal novedad que la marca presenta, una versión al más puro estilo crossover del que todavía por no saberse no se sabe ni su aspecto exterior. La nota futurista y ecológica la ponen el prototipo híbrido Hybrid Tourer Concept y el Plug-in Stella, un utilitario eléctrico con un año de vida en Japón. Ambas son primicias europeas.

El todocamino de Kia se renueva completamente para ponerse a la altura de las últimas creaciones de un segmento que está creciendo a pasos agigantados. El nuevo Kia Sportage sigue presentado las virtudes del anterior modelo, con una postura de conducción elevada y mayor distancia del suelo que los turismos corrientes. Sin embargo, ahora es mucho más bonito gracias a un acabado más musculoso y deportivo, compartido en gran medida con el Hyundai IX35. De confirmarse el acuerdo con la otra marca coreana el Sportage incluirá dos motores gasolina y tres Diésel hasta los 184 CV.

La nueva gama Hilux, el pick-up de Toyota, persigue afianzarse más todavía dentro del segmento de camionetas español tras acaparar en 2009 el 21,9% de la cuota de mercado. Para ello trae consigo un nuevo motor Diésel D-4D de 2.5 litros y 144 CV, 24 CV más que el 2.5 anterior sin modificar el consumo y cifras de emisiones. Principal baza que se complementa con el 3.0 de 171 CV y cambio automático opcional para dar como resultado un pick-up duro, robusto y versátil por el gran número de opciones de carrocería y acabados disponibles.