Coches | Auto Sprint - Part 6

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Acura, bajo la marca Honda en Europa, presenta la nueva generación del superdeportivo NSX.
Con un motor V6 DOHC biturbo, caja de cambios de 9 marchas y un sistema de tres motores eléctricos Sport Hybrid, todo ello en una carrocería ultrarrígida y muy ligera, el nuevo Honda NSX promete aportar una nueva experiencia de deportividad al segmento de los superdeportivos…
La Compañía empezará a aceptar pedidos del nuevo NSX a partir del próximo verano y se espera que las primeras entregas a cliente se produzcan en los últimos meses del año.

Concluye el Centenario de Maserati: a partir de hoy, en Via de Pepoli 1 en Bolonia una placa recordará para siempre la apertura el 1 de diciembre de 1914 del primer taller de la Casa del Tridente – hace hoy cien años.
Junto al CEO de Maserati, Harald Wester, estaban presentes Carlo y Alfieri Maserati, hijo de Ettore y de Ernesto Maserati respectivamente, los dos hijos que, el 1 de diciembre de 1914, estaban al lado de Alfieri.
De todas partes del mundo Maserati ha recibido cartas de felicitación. Compañeros de mil batallas por los circuitos, como los legendarios pilotos Stirling Moss y John Surtees.

Hemos sufrido en nuestras propias carnes el ser denunciados mediante una foto de un radar fijo, sin parar el vehículo y sin comprobar los datos, lo que ha supuesto un error grave de la DGT al denunciar por algo que no es.
El vehículo en cuestión es un pick up de menos de 3.500 kg que según Tráfico deberia haber pasado la ITV, algo que no es así y de haber parado al vehículo lo sabrían.
Puestos al habla con la DGT, éstos nos informan que a partir de ahora los radares fijos hacen fotos a todos los coches y se comprueba informáticamente si tienen ITV y seguro. De faltar alguno, se denuncia al conductor.

El NX es el primer Lexus en entrar en el segmento crossover premium de tamaño medio. Su diseño pretende captar nuevos clientes que lleven un estilo de vida urbano y activo.
El NX ofrece tres sistemas de transmisión diferentes, incluyendo un sistema de transmisión híbrido en el NX 300h, el primer uso de un motor turbo de gasolina de 2,0 litros totalmente nuevo de Lexus desarrollado para el NX 200t y un motor de aspiración natural para el NX 200, con una elección entre tracción delantera o a las cuatro ruedas.

BMW presentó la carrocería que faltaba para completar su gama del Serie 4, denominada Serie 4 Gran Coupé, el tercer modelo de esta serie que se suma al Cabrio y al Coupé así como el nuevo X4, un SUV de diseño.
El Serie 4 Gran Coupé contará con cinco propulsores. En gasolina, el motor tope de gama es el de seis cilindros en línea del 435i de 3.000 cc y 306 CV de potencia. El nuevo X4 estrena diseño, mucho más deportivo que el X3 y se coloca entre medias de este y el X6. Todas las versiones montan sistema de tracción a las cuatro ruedas XDrive.

Opel apuesta por lo chic con el pequeño Adam, un coche para ciudad con un diseño diferente y un objetivo claro: rivalizar con el Mini y el Fiat 500
Mide 3,69 metros de largo y 1,72 de ancho. Es un coche pequeño pensado para conducirse con facilidad en ciudad. Un urbano puro y duro, con sólo tres puertas un maletero pequeño pero unas dimensiones muy prácticas en la gran ciudad.
Acelera de 0 a 100 en 11,5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 185 Km/h y el consumo medio homologado es de 5,1 litros a los cien.

El Fiat 500L aprovecha el tirón comercial del nombre 500 para colarnos todo un monovolumen que mide 4,14 metros de largo, lo que le posiciona como un urbano muy grande que roza el tamaño de los compactos.
El motor es un cuatro cilindros de 1.6 litros con 16 válvulas, inyección directa de gasoil y turbo. Desarrolla 105 CV de potencia a 3.700 rpm y un par máximo de 320 Nm a 1.750 vueltas. Potencia y par suficientes para mover bien el generoso peso de 1.440 kilos del 500L.

La marca coreana llegó hace diez años a nuestro mercado; eran coches de marcado diseño oriental, prácticos y baratos. Hoy Kia se engloba dentro del grupo Hyundai, ofreciendo vehículos de calidad, con un buen diseño y mejores acabados dentro de una gama variada que va desde la gran berlina al pequeño utilitario con todo tipo de motorizaciones gasolina y diésel.
Kia nos ofrece en este aniversario una renovación de su gama y nos deja a la espera de ocho nuevos modelos de los que aún no ha descubierto nada.

La versión más campera del Volkswagen Passat tiene el apellido Alltrack.
Imagen más aventurera, algo más de altura libre al suelo y posibilidad de tracción total diferencian a esta versión que mantiene la comodidad y habitabilidad de sus hermanos de gama. Dos mecánicas diésel (de 140 y 177 CV de potencia) y una de gasolina con 210 CV se encargan de mover el Passat Alltrack siendo esta versión una buena opción para los que les gusta la montaña pero no pretenden hacer grandes escapadas off-road.

Algunos cambios estéticos y un interior totalmente nuevo con un actualizado diseño son los efectos de la actualización del modelo Korando de la marca coreana SsangYong.
El todocamino ha mejorado también la rumorosidad interior y los precios, ya que este SsangYong ha bajado un 12% su precio respecto al Korando anterior.
El Korando tiene el mismo tamaño que un Hyunadi ix35 o un Kia Sportage y en tan solo 3 años se ha convertido en el modelo más popular de la marca.

Suzuki ha hinchado su todocamino urbano, el SX4, para conseguir un coche mucho más polivalente y pasar al segmento de los compactos.
Se llama SX4 S-Cross y puede valer un poco para todo, depende de tus necesidades y preferencias.
Con 120 CV, un par motor de 320 Nm y 1.315 kilos de peso, el S-Cross se mueve con mucha soltura. Muy bien para ciudad y suficiente en carretera incluso circulando a plena carga. El consumo medio homologado es de 4,4 litros a los cien.

El Mazda MX-5 celebra su 25 aniversario.
Originariamente diseñado en los años ochenta como un coche deportivo para la era moderna, el primer Mazda MX-5 se presentó al mundo en febrero de 1989 en el marco del Salón del Automóvil de Chicago.
1997 fue el año de la presentación de la segunda generación del Mazda MX-5 en el Salón del Automóvil de Tokio y 2005 la tercera generación en el Salón del Automóvil de Ginebra.