El pick-up de Ford, el Ranger, ofrece más estilo, funcionalidad y comodidad que la generación anterior. Presenta un aspecto más dinámico y atrevido, un interior de coche moderno, motor turbodiesel common rail con inyección directa, mejor conducción dinámica y una mayor capacidad de carga y remolque. También aprovecha los puntos fuertes que le han otorgado una gran aceptación en todo el mundo: su probada resistencia, su capacidad todo terreno, notables medidas de seguridad y una calidad y dureza que inspiran la confianza de los usuarios.
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El Qashqai tiene el mismo tamaño que un Ford Focus y es más pequeño que un tradicional SUV, pero ofrece el mismo confort de conducción y diversión que un vehículo del segmento C, a la vez que ofrece la misma capacidad y practicidad que los habituales SUV compactos.
Es el típico coche que se compra para la ciudad por creer que es más seguro aunque no sea así por su altura, dimensiones de neumáticos y peso.
Hay que tener en cuenta que a la hora de hacer todoterreno, éste no es un coche preparado para ello.
La compañía alemana Volkswagen lanzará en enero del año que viene la versión 3 puertas del Polo, una versión muy dinámica destinada a un publico joven y desenfadado. Dos puertas menos que sirven para ofrecer un diseño estilo coupé gracias a las puertas más largas y un rediseño de las ventanas laterales. Eso si, sin introducir cambios más profundos en el chasis o en las prestaciones dinámicas.
Volkswagen busca conseguir con el Polo 3 puertas un éxito similar al que el Golf posee en su segmento.
El freetrack nace de aunar en un solo modelo el concepto del que partió en su momento el Altea XL, con el de los vehículos crossover dirigidos a poder disfrutar de trayectos fuera del asfalto, sin por ello perder la practicidad de un vehículo compacto cuando transitamos por asfalto. De este modo, este SUV es un vehículo con el máximo espacio para viajar en familia y a la vez disfrutar del ocio en pleno contacto con la naturaleza. El precio de ambos motores es de 29.900 euros. Algunos de sus competidores son el Nissan Qashqai, el Opel Antara y el Honda CRV.
Desarrollado para los mercados de todo el mundo y fabricado en Sudáfrica, añade características exclusivas de diseño de la marca americana, un interior completamente nuevo y un motor Vortec de 3,7 litros con 5 cilindros en línea que genera 244 CV y que ofrece, por primera vez, la posibilidad de elegir entre transmisión manual o automática para el sistema de tracción continua en las cuatro ruedas.
A la hora de conducirlo, primero preparar bien la cartera: los consumos son igual de grandes que su tamaño. Lo segundo, preparar bien el recorrido: no es un vehículo apto para los cascos urbanos de calles estrechas y el aparcar en la calle nos resultará muy muy complicado.
El Seat León Cupra R llega a los concesionarios tras su presentación en el Salón del Automóvil de Frankfurt. La evolución del modelo más deportivo de Seat alcanza cotas más altas gracias a los 265 caballos que proporciona su motor 2.0 TSI. De esta manera, Seat completa la gama León en sus variantes más deportivas, ofreciendo al potencial usuario las mejores prestaciones de siempre y nuevos detalles tanto en el interior como en el exterior del vehículo.
La firma japonesa Infiniti ha confirmado el desarrollo de una versión híbrida en su futura gama M. El Infiniti M35 Hybrid es una berlina de lujo basada en gran parte en el concept-car Essence presentado en el último salón de Ginebra. El nuevo modelo pretende aunar todas las ventajas de la tecnología híbrida en materia de eficiencia sin renunciar a las sensaciones de conducción que proporciona un coche de tracción trasera con motor V6.
Kia Motors España lanza al mercado una nueva versión de su modelo Sportage: el X-treme. Una edición exclusiva y limitada con tracción a las cuatro ruedas y un equipamiento muy completo. El Sportage X-treme incorpora el conocido motor Diésel 2.0 de 140 caballos de potencia, por lo que es un todoterreno con suficientes argumentos (entre ellos su ajustado precio) para protagonizar un lanzamiento exclusivo.
Llega al mercado español uno de los SUV más ecológicos del mercado. El nuevo Fiat Sedici disfruta de esta distinción gracias al nuevo motor Diésel Multijet de 135 CV que reduce el nivel de emisiones hasta en un 20% con respecto al motor del anterior Sedici. Además, la nueva versión disfruta de numerosas novedades estéticas que le acercan al diseño del resto de modelos de la compañía italiana con la particularidad de costar lo mismo que su predecesor.
La versión familiar del Golf saldrá al mercado en noviembre con la idea de ser la opción ideal para familias y profesionales. Una nueva generación que da un salto de calidad en cuanto a equipamiento de serie, confort y seguridad, además de incluir el nuevo diseño del frontal característico de Volkswagen, que le hace perfectamente reconocible como un Golf a simple vista.
Una apariencia deportiva y dinámica, un espacioso maletero y el mayor equipamiento de serie son las armas de este modelo, que se oferta además a un precio bastante competitivo.
Primero se convirtió en una leyenda del mundo de los rallyes y luego en una referencia en el asfalto.
El Mitsubishi Lancer vuelve con fuerzas renovadas al segmento C europeo recuperando las máximas que hicieron del modelo uno de los más deseados de la década pasada. Sus armas principales, un chasis renovado que ofrece una dinámica cercana a la competición y un diseño tan sorprendente como vanguardista.
Con la llegada del Altea, la marca española inició una nueva generación de productos a la que se fueron uniendo posteriormente el Toledo y León. El utimo en llegar fue el Altea XL, que es, como su nombre indica, un Altea dirigido a aquellos clientes que tienen unas necesidades de espacio por encima de lo que ofertan las medidas del hermano más pequeño. A nivel estético, el elemento diferenciador lo encontramos en la parte trasera. En ella destacan sobre todo los pilotos, de generosas dimensiones y que se prolongan en el portón trasero, dando una imagen de coche de segmento superior.
El Qashqai tiene el mismo tamaño que un Ford Focus y es más pequeño que un tradicional SUV, pero ofrece el mismo confort de conducción y diversión que un vehículo del segmento C, a la vez que ofrece la misma capacidad y practicidad que los habituales SUV compactos.
Es el típico coche que se compra para la ciudad por creer que es más seguro aunque no sea así por su altura, dimensiones de neumáticos y peso.
Hay que tener en cuenta que a la hora de hacer todoterreno, éste no es un coche preparado para ello.
La compañía alemana Volkswagen lanzará en enero del año que viene la versión 3 puertas del Polo, una versión muy dinámica destinada a un publico joven y desenfadado. Dos puertas menos que sirven para ofrecer un diseño estilo coupé gracias a las puertas más largas y un rediseño de las ventanas laterales. Eso si, sin introducir cambios más profundos en el chasis o en las prestaciones dinámicas.
Volkswagen busca conseguir con el Polo 3 puertas un éxito similar al que el Golf posee en su segmento.
El freetrack nace de aunar en un solo modelo el concepto del que partió en su momento el Altea XL, con el de los vehículos crossover dirigidos a poder disfrutar de trayectos fuera del asfalto, sin por ello perder la practicidad de un vehículo compacto cuando transitamos por asfalto. De este modo, este SUV es un vehículo con el máximo espacio para viajar en familia y a la vez disfrutar del ocio en pleno contacto con la naturaleza. El precio de ambos motores es de 29.900 euros. Algunos de sus competidores son el Nissan Qashqai, el Opel Antara y el Honda CRV.
Desarrollado para los mercados de todo el mundo y fabricado en Sudáfrica, añade características exclusivas de diseño de la marca americana, un interior completamente nuevo y un motor Vortec de 3,7 litros con 5 cilindros en línea que genera 244 CV y que ofrece, por primera vez, la posibilidad de elegir entre transmisión manual o automática para el sistema de tracción continua en las cuatro ruedas.
A la hora de conducirlo, primero preparar bien la cartera: los consumos son igual de grandes que su tamaño. Lo segundo, preparar bien el recorrido: no es un vehículo apto para los cascos urbanos de calles estrechas y el aparcar en la calle nos resultará muy muy complicado.
El Seat León Cupra R llega a los concesionarios tras su presentación en el Salón del Automóvil de Frankfurt. La evolución del modelo más deportivo de Seat alcanza cotas más altas gracias a los 265 caballos que proporciona su motor 2.0 TSI. De esta manera, Seat completa la gama León en sus variantes más deportivas, ofreciendo al potencial usuario las mejores prestaciones de siempre y nuevos detalles tanto en el interior como en el exterior del vehículo.
La firma japonesa Infiniti ha confirmado el desarrollo de una versión híbrida en su futura gama M. El Infiniti M35 Hybrid es una berlina de lujo basada en gran parte en el concept-car Essence presentado en el último salón de Ginebra. El nuevo modelo pretende aunar todas las ventajas de la tecnología híbrida en materia de eficiencia sin renunciar a las sensaciones de conducción que proporciona un coche de tracción trasera con motor V6.
Kia Motors España lanza al mercado una nueva versión de su modelo Sportage: el X-treme. Una edición exclusiva y limitada con tracción a las cuatro ruedas y un equipamiento muy completo. El Sportage X-treme incorpora el conocido motor Diésel 2.0 de 140 caballos de potencia, por lo que es un todoterreno con suficientes argumentos (entre ellos su ajustado precio) para protagonizar un lanzamiento exclusivo.
Llega al mercado español uno de los SUV más ecológicos del mercado. El nuevo Fiat Sedici disfruta de esta distinción gracias al nuevo motor Diésel Multijet de 135 CV que reduce el nivel de emisiones hasta en un 20% con respecto al motor del anterior Sedici. Además, la nueva versión disfruta de numerosas novedades estéticas que le acercan al diseño del resto de modelos de la compañía italiana con la particularidad de costar lo mismo que su predecesor.
La versión familiar del Golf saldrá al mercado en noviembre con la idea de ser la opción ideal para familias y profesionales. Una nueva generación que da un salto de calidad en cuanto a equipamiento de serie, confort y seguridad, además de incluir el nuevo diseño del frontal característico de Volkswagen, que le hace perfectamente reconocible como un Golf a simple vista.
Una apariencia deportiva y dinámica, un espacioso maletero y el mayor equipamiento de serie son las armas de este modelo, que se oferta además a un precio bastante competitivo.
Primero se convirtió en una leyenda del mundo de los rallyes y luego en una referencia en el asfalto.
El Mitsubishi Lancer vuelve con fuerzas renovadas al segmento C europeo recuperando las máximas que hicieron del modelo uno de los más deseados de la década pasada. Sus armas principales, un chasis renovado que ofrece una dinámica cercana a la competición y un diseño tan sorprendente como vanguardista.
Con la llegada del Altea, la marca española inició una nueva generación de productos a la que se fueron uniendo posteriormente el Toledo y León. El utimo en llegar fue el Altea XL, que es, como su nombre indica, un Altea dirigido a aquellos clientes que tienen unas necesidades de espacio por encima de lo que ofertan las medidas del hermano más pequeño. A nivel estético, el elemento diferenciador lo encontramos en la parte trasera. En ella destacan sobre todo los pilotos, de generosas dimensiones y que se prolongan en el portón trasero, dando una imagen de coche de segmento superior.
