El nuevo Jaguar XF experimenta un salto de calidad gracias a sus nuevos motores y acabados. En total son cinco opciones de motor y cuatro acabados para configurar la berlina de lujo deseada. Las principales novedades son los dos motores 3.0 V6 Diésel de 240 y 275 caballos de potencia. También destacan los acabados Portfolio y XFR, este último con un propulsor V8 sobrealimentado de 510 caballos y 625 Nm de par, y lo último en tecnología de prestaciones dinámicas. Todo ello con un envoltorio digno de la firma del jaguar, con un estilo elegante a la par que deportivo.
Archivo de la categoría ‘Coches’
Con el lanzamiento del Jaguar XK, la marca comenzó una era de refuerzo de su reputación como fabricante de berlinas y deportivos. Bajo las bellas líneas de este felino subyace la más práctica y moderna tecnología para domar los 300 CV de su motor 4.2 V8.
La suspensión del XK utiliza una disposición deportiva clásica y a nuestro modo de ver es algo blanda, incluso haciendo lenta la respuesta del tren delantero. El resto, si se puede pagar, es perfecto para un estilo maduro y deportivo.
Con motivo del 40 aniversario del primer GT-R de Nissan serán 40 las unidades que la marca japonesa distribuirá en el mercado europeo de la quinta versión del Nissan GT-R Spec; una edición por tanto muy exclusiva. Como exclusivo es el modelo, con numerosos elementos racing que reducen las distancias de frenado, aumentan la velocidad de paso por curva e incrementan la aceleración con respecto a un GT-R de serie. En España sólo se venderá en los centros de Alto Rendimiento de Nissan a un precio de 165.990 euros.
La marca estadounidense Cadillac completará su gama CTS con el nuevo CTS Coupé, el cual se estrenará en tierras americanas en la primavera de 2010. El nuevo modelo apenas ha sufrido cambios de diseño con respecto al concept-car mostrado en el Salón de Detroit de 2008, por lo que sigue mostrando un aspecto futurista y tecnológico. Sus prestaciones son más que importantes gracias a su motor de inyección directa V6 de 3.6 litros y 304 caballos de potencia tanto en la versión con propulsión trasera, como en la de tracción en las cuatro ruedas.
Volkswagen presenta la versión más deportiva de la gama que ofrece una imagen exclusiva, una amplia lista de equipamiento y además estrena el motor 1.8 TSI de 160 cv de potencia.
El equipamiento, tanto de serie como de opcionales del nuevo R-Line es del máximo nivel.
La marca de lujo Infiniti lanzará en septiembre del año 2010 lo que será su buque insignia en Europa. El Infiniti M es una berlina a la altura de las marcas tradicionales del segmento, con las últimas novedades tecnológicas incorporadas, como el selector de marcha Infiniti Drive, un sistema contra los ángulos muertos llamado Blind Spot Intervention o lo último en climatizadores e insonorización del habitáculo. Todo ello propulsado por el conocido motor V6 de 3.7 litros y 320 caballos de potencia, que se gestionará con una caja automática de 7 relaciones.
El nuevo compacto de Alfa se estrenará en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo con el nombre de Giulietta, tomado de un Alfa de los años cincuenta. Este modelo sustituirá en mayo del año que viene al Alfa 147 y la marca italiana celebrará con su lanzamiento sus primeros 100 años de historia. Giulietta incluirá 5 opciones de motor, tres gasolina y dos diésel entre los 105 y los 235 caballos de potencia. También incluirá de serie el selector Alfa DNA, con el que se podrá elegir entre tres tipos de conducción, Dynamic, Normal y All Weather para adaptarse a todo tipo de circunstancias.
Volkswagen Vehículos Comerciales lanzará en el segundo semestre del año que viene la primera pick-up de una tonelada desarrollada en Alemania. Responde al nombre de Amarok y pretende conquistar el emergente segmento europeo de camionetas. Su principal arma es la multiplicidad de opciones de equipamiento y propulsión que ofrece. Tres acabados distintos, Básico, Trendline y Higline, dos eficientes motores TDI de 163 y 122 CV y tres tipos de tracción, trasera, total conectable o total permanente para configurar desde una excelente herramienta de trabajo a la más lujosa camioneta.
El nuevo buque insignia de la marca de los cuatro aros aúna tecnología, deportividad y confort para conformar una berlina de lujo muy atractiva. El nuevo A8 llega con dos motores, un 4.2 de gasolina de 372 CV y un 4.2 TDI que rinde 350 CV. Algo más tarde se incorporará a la oferta un 3.0 TDI con 250 CV. La última tecnología se hace notar en la fabricación en aluminio de su ligera carrocería y la nueva interfaz MMI que se asocia con el nuevo navegador táctil. Todo ello regado con multitud de sistemas dinámicos englobados en el Audi Drive Select para unas prestaciones dignas del segmento.
El pequeñín de Volkswagen ha conseguido el galardón ‘Coche del año 2010’ tras una lucha reñida con el Toyota IQ. Este prestigioso reconocimiento, que alcanza ya su cuadragesimoséptima edición, se otorga mediante las votaciones de 59 periodistas de 23 países diferentes, lo que habla de su carácter marcadamente internacional. El compacto de la firma alemana se ha impuesto con una puntuación de 347, por los 337 del coche japonés. Una apretada votación en la que el Opel Astra quedó tercero, una meritoria posición si pensamos en la primera posición que el Opel Insignia cosechó el año pasado.
12 modelos se han sometido a las nuevas pruebas del crash-test más reputado del mundo, el EuroNCAP, y lo han pasado con bastante buena nota, consiguiendo la máxima puntuación, 5 estrellas, 10 de ellos. Únicamente el Chevrolet Spark y el Toyota Urban Cruiser han conseguido un resultado menor, 4 y 3 estrellas respectivamente.
El EuroNCAP se ha endurecido recientemente al incluir un apartado de seguridad asistida, que valora sistemas de serie como el limitador programable de velocidad o los controles electrónicos de estabilidad.
La marca alemana de los cuatro aros completa la gama A3 con dos nuevos motores TDI de 1.6 y 2 litros que rinden 105 y 140 CV respectivamente. Ambos incluyen la tecnología Start/Stop y la recuperación de energía, cosa que también equipará la opción de serie del propulsor 1.4 TSFI de 125 CV y cambio automático S tronic. El TDI de 140 CV se aprovecha de la reducción en las emisiones, pasando de 143 a apenas 115 gr/km de CO2, por lo que evita pagar el impuesto de matriculación. Los nuevos motores pueden combinarse con cambio automático S tronic de 6 velocidades, y el 2.0 también con cambio manual de 6 velocidades.
Con el lanzamiento del Jaguar XK, la marca comenzó una era de refuerzo de su reputación como fabricante de berlinas y deportivos. Bajo las bellas líneas de este felino subyace la más práctica y moderna tecnología para domar los 300 CV de su motor 4.2 V8.
La suspensión del XK utiliza una disposición deportiva clásica y a nuestro modo de ver es algo blanda, incluso haciendo lenta la respuesta del tren delantero. El resto, si se puede pagar, es perfecto para un estilo maduro y deportivo.
Con motivo del 40 aniversario del primer GT-R de Nissan serán 40 las unidades que la marca japonesa distribuirá en el mercado europeo de la quinta versión del Nissan GT-R Spec; una edición por tanto muy exclusiva. Como exclusivo es el modelo, con numerosos elementos racing que reducen las distancias de frenado, aumentan la velocidad de paso por curva e incrementan la aceleración con respecto a un GT-R de serie. En España sólo se venderá en los centros de Alto Rendimiento de Nissan a un precio de 165.990 euros.
La marca estadounidense Cadillac completará su gama CTS con el nuevo CTS Coupé, el cual se estrenará en tierras americanas en la primavera de 2010. El nuevo modelo apenas ha sufrido cambios de diseño con respecto al concept-car mostrado en el Salón de Detroit de 2008, por lo que sigue mostrando un aspecto futurista y tecnológico. Sus prestaciones son más que importantes gracias a su motor de inyección directa V6 de 3.6 litros y 304 caballos de potencia tanto en la versión con propulsión trasera, como en la de tracción en las cuatro ruedas.
Volkswagen presenta la versión más deportiva de la gama que ofrece una imagen exclusiva, una amplia lista de equipamiento y además estrena el motor 1.8 TSI de 160 cv de potencia.
El equipamiento, tanto de serie como de opcionales del nuevo R-Line es del máximo nivel.
La marca de lujo Infiniti lanzará en septiembre del año 2010 lo que será su buque insignia en Europa. El Infiniti M es una berlina a la altura de las marcas tradicionales del segmento, con las últimas novedades tecnológicas incorporadas, como el selector de marcha Infiniti Drive, un sistema contra los ángulos muertos llamado Blind Spot Intervention o lo último en climatizadores e insonorización del habitáculo. Todo ello propulsado por el conocido motor V6 de 3.7 litros y 320 caballos de potencia, que se gestionará con una caja automática de 7 relaciones.
El nuevo compacto de Alfa se estrenará en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo con el nombre de Giulietta, tomado de un Alfa de los años cincuenta. Este modelo sustituirá en mayo del año que viene al Alfa 147 y la marca italiana celebrará con su lanzamiento sus primeros 100 años de historia. Giulietta incluirá 5 opciones de motor, tres gasolina y dos diésel entre los 105 y los 235 caballos de potencia. También incluirá de serie el selector Alfa DNA, con el que se podrá elegir entre tres tipos de conducción, Dynamic, Normal y All Weather para adaptarse a todo tipo de circunstancias.
Volkswagen Vehículos Comerciales lanzará en el segundo semestre del año que viene la primera pick-up de una tonelada desarrollada en Alemania. Responde al nombre de Amarok y pretende conquistar el emergente segmento europeo de camionetas. Su principal arma es la multiplicidad de opciones de equipamiento y propulsión que ofrece. Tres acabados distintos, Básico, Trendline y Higline, dos eficientes motores TDI de 163 y 122 CV y tres tipos de tracción, trasera, total conectable o total permanente para configurar desde una excelente herramienta de trabajo a la más lujosa camioneta.
El nuevo buque insignia de la marca de los cuatro aros aúna tecnología, deportividad y confort para conformar una berlina de lujo muy atractiva. El nuevo A8 llega con dos motores, un 4.2 de gasolina de 372 CV y un 4.2 TDI que rinde 350 CV. Algo más tarde se incorporará a la oferta un 3.0 TDI con 250 CV. La última tecnología se hace notar en la fabricación en aluminio de su ligera carrocería y la nueva interfaz MMI que se asocia con el nuevo navegador táctil. Todo ello regado con multitud de sistemas dinámicos englobados en el Audi Drive Select para unas prestaciones dignas del segmento.
El pequeñín de Volkswagen ha conseguido el galardón ‘Coche del año 2010’ tras una lucha reñida con el Toyota IQ. Este prestigioso reconocimiento, que alcanza ya su cuadragesimoséptima edición, se otorga mediante las votaciones de 59 periodistas de 23 países diferentes, lo que habla de su carácter marcadamente internacional. El compacto de la firma alemana se ha impuesto con una puntuación de 347, por los 337 del coche japonés. Una apretada votación en la que el Opel Astra quedó tercero, una meritoria posición si pensamos en la primera posición que el Opel Insignia cosechó el año pasado.
12 modelos se han sometido a las nuevas pruebas del crash-test más reputado del mundo, el EuroNCAP, y lo han pasado con bastante buena nota, consiguiendo la máxima puntuación, 5 estrellas, 10 de ellos. Únicamente el Chevrolet Spark y el Toyota Urban Cruiser han conseguido un resultado menor, 4 y 3 estrellas respectivamente.
El EuroNCAP se ha endurecido recientemente al incluir un apartado de seguridad asistida, que valora sistemas de serie como el limitador programable de velocidad o los controles electrónicos de estabilidad.
La marca alemana de los cuatro aros completa la gama A3 con dos nuevos motores TDI de 1.6 y 2 litros que rinden 105 y 140 CV respectivamente. Ambos incluyen la tecnología Start/Stop y la recuperación de energía, cosa que también equipará la opción de serie del propulsor 1.4 TSFI de 125 CV y cambio automático S tronic. El TDI de 140 CV se aprovecha de la reducción en las emisiones, pasando de 143 a apenas 115 gr/km de CO2, por lo que evita pagar el impuesto de matriculación. Los nuevos motores pueden combinarse con cambio automático S tronic de 6 velocidades, y el 2.0 también con cambio manual de 6 velocidades.
