Coches | Auto Sprint - Part 29

Auto Sprint

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Tras exhibirse por todo lo alto en el Salón del Automóvil de Frankfurt como primicia mundial llega a las carreteras europeas la última berlina de lujo de la firma del felino. Sus siglas XJ, y sus armas, la elegancia, deportividad y sofisticación de una de las marcas más reconocidas del segmento premium. El XJ toma lo mejor de las versiones más potentes de Jaguar, como el XFR y XKR, como el motor AJ-V8 Gen III de 510 caballos, capaz de acelerar de 0 a 100 en menos de 5 segundos y los más modernos sistemas en materia de dinámica adaptativa.

Vuelve la GT Academy, el acuerdo entre Nissan y Playstation por el cual un usuario del nuevo videojuego Gran Turismo 5 se puede convertir en piloto de carreras real. La forma de conseguirlo es descargar la demo disponible en Playstation Network, en la que se puede dar una vuelta cronometrada a un circuito con un Nissan 370Z virtual. Los 20 mejores tiempos registrados irán a una final nacional en la que se decidirán los candidatos españoles a formarse en la GT Academy 2010 celebrada Silverstone. El objetivo, convertirse en un piloto de turismos y competir en una competición real.

La gran novedad que presenta el Trofeo Andros son las carreras con vehículos eléctricos, en el mismo formato que las mangas de los vehículos Silhouette, confirmando un campeonato que marcará un camino que muy pronto deberán adoptar otros certámenes.
El Andros Car 03 “Evo 2” lleva un chasis tubular de 3,36 metros por 1,70 de anchura. Con un motor eléctrico que ofrece 122 CV, un par motor de 200 Nm y un régimen de giro de 5.000 rpm constantes, la tracción es a las ruedas traseras con diferencial autoblocante. Las baterías son de ion-litio de 27 módulos y 320 voltios.

El Opel Astra Coche del Año de ABC 2010
El Astra ha conseguido el triple de votos que el segundo clasificado en este premio que se otorga todos los años por un grupo de 55 periodistas. El jurado califica los coches por su diseño, seguridad activa y pasiva, innovación tecnológica, confort, el servicio y mantenimiento postventa y relación calidad-precio, aunque no debemos olvidar que todos somos humanos y nos vemos influenciados por las amistades con algunas marcas, el trato recibido por ellas, las inserciones de publicidad, etc.

El nuevo Jaguar XF experimenta un salto de calidad gracias a sus nuevos motores y acabados. En total son cinco opciones de motor y cuatro acabados para configurar la berlina de lujo deseada. Las principales novedades son los dos motores 3.0 V6 Diésel de 240 y 275 caballos de potencia. También destacan los acabados Portfolio y XFR, este último con un propulsor V8 sobrealimentado de 510 caballos y 625 Nm de par, y lo último en tecnología de prestaciones dinámicas. Todo ello con un envoltorio digno de la firma del jaguar, con un estilo elegante a la par que deportivo.

Con el lanzamiento del Jaguar XK, la marca comenzó una era de refuerzo de su reputación como fabricante de berlinas y deportivos. Bajo las bellas líneas de este felino subyace la más práctica y moderna tecnología para domar los 300 CV de su motor 4.2 V8.
La suspensión del XK utiliza una disposición deportiva clásica y a nuestro modo de ver es algo blanda, incluso haciendo lenta la respuesta del tren delantero. El resto, si se puede pagar, es perfecto para un estilo maduro y deportivo.

Con motivo del 40 aniversario del primer GT-R de Nissan serán 40 las unidades que la marca japonesa distribuirá en el mercado europeo de la quinta versión del Nissan GT-R Spec; una edición por tanto muy exclusiva. Como exclusivo es el modelo, con numerosos elementos racing que reducen las distancias de frenado, aumentan la velocidad de paso por curva e incrementan la aceleración con respecto a un GT-R de serie. En España sólo se venderá en los centros de Alto Rendimiento de Nissan a un precio de 165.990 euros.

La marca estadounidense Cadillac completará su gama CTS con el nuevo CTS Coupé, el cual se estrenará en tierras americanas en la primavera de 2010. El nuevo modelo apenas ha sufrido cambios de diseño con respecto al concept-car mostrado en el Salón de Detroit de 2008, por lo que sigue mostrando un aspecto futurista y tecnológico. Sus prestaciones son más que importantes gracias a su motor de inyección directa V6 de 3.6 litros y 304 caballos de potencia tanto en la versión con propulsión trasera, como en la de tracción en las cuatro ruedas.

Volkswagen presenta la versión más deportiva de la gama que ofrece una imagen exclusiva, una amplia lista de equipamiento y además estrena el motor 1.8 TSI de 160 cv de potencia.
El equipamiento, tanto de serie como de opcionales del nuevo R-Line es del máximo nivel.

La marca de lujo Infiniti lanzará en septiembre del año 2010 lo que será su buque insignia en Europa. El Infiniti M es una berlina a la altura de las marcas tradicionales del segmento, con las últimas novedades tecnológicas incorporadas, como el selector de marcha Infiniti Drive, un sistema contra los ángulos muertos llamado Blind Spot Intervention o lo último en climatizadores e insonorización del habitáculo. Todo ello propulsado por el conocido motor V6 de 3.7 litros y 320 caballos de potencia, que se gestionará con una caja automática de 7 relaciones.

El nuevo compacto de Alfa se estrenará en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo con el nombre de Giulietta, tomado de un Alfa de los años cincuenta. Este modelo sustituirá en mayo del año que viene al Alfa 147 y la marca italiana celebrará con su lanzamiento sus primeros 100 años de historia. Giulietta incluirá 5 opciones de motor, tres gasolina y dos diésel entre los 105 y los 235 caballos de potencia. También incluirá de serie el selector Alfa DNA, con el que se podrá elegir entre tres tipos de conducción, Dynamic, Normal y All Weather para adaptarse a todo tipo de circunstancias.

Volkswagen Vehículos Comerciales lanzará en el segundo semestre del año que viene la primera pick-up de una tonelada desarrollada en Alemania. Responde al nombre de Amarok y pretende conquistar el emergente segmento europeo de camionetas. Su principal arma es la multiplicidad de opciones de equipamiento y propulsión que ofrece. Tres acabados distintos, Básico, Trendline y Higline, dos eficientes motores TDI de 163 y 122 CV y tres tipos de tracción, trasera, total conectable o total permanente para configurar desde una excelente herramienta de trabajo a la más lujosa camioneta.