Coches | Auto Sprint - Part 28

Auto Sprint

Archivo de la categoría ‘Coches’

Los neumáticos de alto rendimiento Potenza S-001 de Bridgestone han sido seleccionados para ‘calzar’ a la última obra de la fábrica de Maranello: El Ferrari Italia 458. El acuerdo entre Bridgestone y Ferrari sigue por tanto vigente desde que en 1990 la marca japonesa montara sus neumáticos en el Ferrari 348. Los neumáticos Potenza aportan la dosis de control necesaria para un vehículo que posee un motor de 570 CV y es capaz de superar los 300 kilómetros por hora.

La tercera generación del Toyota Yaris llega a Europa con nuevo diseño interior y exterior además de un mejorado equipamiento de serie para seguir siendo el modelo estrella de Toyota en el continente. El Yaris incluye tres renovadas opciones de motor, dos gasolina VVT-i de 1 y 1.33 litros , y un diésel 1.4 D-4D. También se ha incluido un nuevo acabado llamado TS para los que quieran un equipamiento más completo. Otra virtud del nuevo modelo es que todas las versiones bajan de los 120 gr/km de emisiones, por lo que los usuarios del nuevo Yaris se ahorrarán el impuesto de matriculación.

La firma alemana Volkswagen estrena en el Salón de Detroit su ultimo prototipo híbrido, el New Compact Coupé. Este coche de exhibición complementa su motor central TSI de 150 CV con un motor eléctrico de 27 CV alimentado por una batería de ion-litio. Como resultado esta berlina combina altas prestaciones con una demostrada eficiencia, consumiendo poco más de 4 litros a los 100 y emitiendo menos de 100 gr/km de CO2. Estas cifras también se consiguen por la recuperación de la energía de frenado, la función Start & stop y la posibilidad de activar el punto muerto a altas velocidades.

Chevrolet ampliara su gama de coches pequeños con la nueva generación del Aveo, que llegará a Europa y Norteamérica en 2011. Como aperitivo la marca estadounidense presenta en el Salón Internacional de Detroit el coche de exhibición Aveo RS, un anticipo de lo que nos encontraremos en las versiones de serie. El concept-car destaca por un agresivo frontal, con doble parrilla incluida y llamativos espacios para la refrigeración de los frenos. Además, presenta un diseño compacto y marcado look racing. Ese carácter se traslada a su motor, un turbo 1.4 litros Ecotec de 138 CV.

Recopilación de accidentes y pruebas de seguridad (Crash Test) de Euro Ncap.

Tras el éxito en Europa del Nissan Qashqai, la firma japonesa vuelve a probar suerte con una vuelta de tuerca del concepto crossover. El Nissan Juke se exhibirá en el próximo Salón de Ginebra con un diseño que se aleja de los compactos de cinco puertas convencionales, estableciéndose entre el compacto familiar Note y las distintas versiones del mencionado Qashqai. Los desarrolladores de Nissan han seguido los pasos tomados en los últimos tiempos por la compañía para lanzar el Juke, buscando una alternativa original y distinta a un mercado saturado de productos similares.

Seat se estrena en el competido segmento de familiares europeo con el Seat Exeo ST, un representante muy digno que toma los conceptos del Exeo Berlina como el chasis ágil para configurar un modelo muy competitivo. El Exeo ST presenta los mismos motores que la versión berlina; tres gasolina entre los 102 y los 200 caballos, y tres Diésel Common-rail entre los 120 y 170 caballos. Todos ellos equipan cambio manual, excepto la opción automática del gasolina de 200 caballos. Además los distintos niveles de acabado Reference, Style y Sport dan muchas opciones para personalizar el coche.

La segunda generación del Opel Meriva se presentará el 4 de marzo durante el próximo Salón de Ginebra. Sin embargó ya se conoce su diseño y líneas maestras, siendo la versatilidad y la innovación lo más destacado. La versatilidad la ponen la configuración de los asientos, fácil e intuitiva, y los numerosos compartimentos portaobjetos. La innovación un nuevo concepto de puertas traseras llamado Flexdoor, que se abren en sentido contrario al habitual para acceder más fácilmente el vehículo. Las potencias del motor, entre los 75 y 140 CV, todos ellos con turbocompresor.

El último compacto de la firma del león repite las señas básicas del anterior 307 compartiendo entre otras cosas el chasis o las suspensiones. Por tanto sigue siendo un modelo fácil de conducir y con unas líneas muy dinámicas y compactas. El Peugeot 308 dispone de una completa gama de motores, tres propulsores de gasolina de 95, 120 y 150 caballos de potencia y tres Diésel de 90, 110 y 136 caballos respectivamente. Además y como es habitual en los modelos de Peugeot, el 308 es una referencia en materia de emisiones, por lo que en algunas versiones se omite el impuesto de matriculación.

La marca japonesa Toyota renueva su berlina familiar Avensis con una versión especialmente respetuosa con el medio ambiente. El Toyota Avensis 2.2 D-CAT de 150 caballos de potencia se diferencia del resto de versiones por su dispositivo descontaminante que reduce las emisiones de óxido de nitrógeno en la combustión del motor. Además su competitivo cambio automático Autodrive S permite una comodidad en la marcha superior a otros cambio automáticos, con posibilidad de adaptar su comportamiento y con apenas pérdidas de par de motor.

En la ceremonia que tuvo lugar el 20 de diciembre de 2009 en Nueva Delhi, el Tata Nano resulto ganador al ser elegido con un total de 63 votos. De entre todos los vehículos que fueron seleccionados para el premio ICOTY 2010, los 10 finalistas seleccionados por el jurado, junto con el ganador, fueron: Chevrolet Cruze, Honda Jazz, Fiat Línea, Fiat Grande Punto, Maruti Suzuki Ritz, Mahindra Xylo, Skoda Superb, Tata Indigo Manza y el Toyota Fortuner.

La marca sueca Volvo apuesta por la propulsión eléctrica tras la presentación de un prototipo eléctrico el pasado mes de septiembre. Ahora Volvo proyecta presentar en el próximo Salón de Detroit la versión eléctrica del nuevo Volvo C30, así como lanzar en 2011 una flota de 50 vehículos a prueba para desarrollar un proyecto de producción en serie a medio plazo. Las características más importantes serán la eliminación de las emisiones de dióxido de carbono, una autonomía cercana a los 150 kilómetros y la seguridad característica de cualquier modelo Volvo.