La marca japonesa Subaru entra de forma exitosa en el mundo diesel con el Impreza, una alternativa con motor 2.0 Boxer de 150 CV muy progresivo y aliado de los que hagan muchos kilómetros al año. Subaru mantiene su herencia de la competición con un paquete Sport muy interesante a nivel visual y de equipamiento, mientras que las sensaciones en el asfalto son las de un Diésel muy versátil, amigo de los conductores que gusten de un punto alegre en la conducción. Y todo con un consumo bastante ajustado, tracción a las cuatro ruedas y un nivel de rumorosidad bajo.
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La segunda generación del Mini Cooper Cabrio cumple con todo lo deseado en la revisión de un modelo. Este descapotable de cuatro plazas es más potente y espacioso que su predecesor, así como más eficiente y con un consumo más contenido.
El Mini Cabrio te ganará por lo vista, cor su capota de lona descapotable en tan solo 25 segundos y por la multitud de accesorios de personalización que incluye. Un coche que trasciende el mero hecho de llevar un vehículo y nos traslada al mundo de las emociones.
El segmento SUV, crossover, todocamino o como se le quiera llamar, tiene un nuevo representante llamado Saab 9-4X.
Dentro de la marca se sitúa entre el todoterreno 9-3X y el sedán 9-5, mientras que en el mercado se sitúa como una alternativa premium gracias a una potente gama de motores, una habitabilidad muy conseguida y una capacidad de carga por encima de la media. El sistema de tracción total adaptativo Saab XWD y un chasis diseñado desde cero para el todocamino, completan la primera inserción de Saab en este emergente segmento.
La marca francesa Citroën se apunta a la moda de producir vehículos compactos con muchas opciones de personalización con este DS3, del que analizamos su versión con propulsor 1.6 Turbo de 150 CV.
Más allá de una calidad de materiales y un interior más Premium, lo que destaca de esta variante es la versatilidad y el rango de posibilidades del motor, válido para tranquilos trayectos por ciudad y una rápida y desenfadada conducción en carretera. Un Mini a la francesa con el mismo genio.
La marca japonesa Mitsubishi es una de la más importantes dentro del off-road de cuatro ruedas, algo que se puede comprobar en este Mitsubishi L200 Doble Cabina. Un Pick Up capaz de satisfacer a los que quieran trabajar con el y también a aquellos que busquen una apariencia robusta en la carretera.
Un look muy personal y diferenciado de sus competidores, el eficiente motor 2.5 DI-D de 178 CV y el control de tracción Superselect conforman un conjunto capaz de aunar el trabajo y la diversión sin estridencias.
La firma del león ha sido tradicionalmente una de las poderosas en el grupo de berlinas de clase media. Sus gamas 400 y 500 tienen un hueco dentro del imaginario de muchos clientes y el nuevo 508 es un digno sucesor de esa estirpe. La ecología tiene un valor primario, ya que cuenta con un excelente coeficiente aerodinámico hasta en la versión familiar SW y en mente una variante híbrida de 200 CV y 99 gr/km de CO2. Más espacio en las plazas traseras respecto al 407 y un gran maletero convierten al 508 en una opción interesante como vehículo de empresa o familia.
Jaguar ha demostrado en varias ocasiones a lo largo de sus 75 años de historia estar a la vanguardia en materia de superdeportivos de lujo. Ahora quiere celebrar esa tradición con el prototipo C-X75. El modelo se propulsa exclusivamente con cuatro motores eléctricos que suman 580 Kw, lo que permite una velocidad máxima potencial de 330 km/h, demostrando que los propulsores ecológicos no son solo para urbanos de prestaciones descafeinadas. Soluciones de nuevo innovadoras que recuerdan al chasis monocasco o los frenos de disco patentados en el pasado por la casa británica.
La séptima generación del Volkswagen Passat se ha presentado recientemente en París como primicia mundial y con ella la berlina de la marca alemana se acerca poco a poco al objetivo de ser un representante a caballo entre la categoría media del segmento CD y los modelos premium.
Hasta 10 opciones de motorización, con potencias comprendidas entre los 105 y los 300 CV, y dispositivos de alto rendimiento como el Dynamic Light Assist o un novedoso sistema de detección de fatiga son sus principales bazas.
Está disponible también en versión familiar Variant y llegará a los concesionarios en diciembre.
La alemana BMW y la sueca Saab han llegado a un acuerdo por el cual la primera le suministrará a la segunda motores gasolina tetracilíndricos 1.6 Turbo a partir de 2012.
De esta manera Saab se aprovechará de las últimas innovaciones tecnológicas que han convertido a BMW en uno de los motoristas con una oferta más eficiente, como se puede comprobar en su propia gama de vehículos con la coletilla Efficient Dynamics.
La línea ecológica Greenline de la marca checa Skoda entra en su segunda generación con una optimización aún más importante en los motores de los modelos existentes y nuevas variantes que se añaden a la moda verde.
En concreto se trata del Yeti y el Superb Combi, probablemente los dos modelos más contaminantes de la firma y que de esta manera se hacen más atractivos al cliente en segmentos que tocan poco este tipo de motores. Los protocolarios Start & Stop, filtro de partículas y recuperación de energía de frenado se extienden así a toda la oferta de Skoda. Además con todos te ahorras el impuesto de matriculación.
Lancia y Chrysler caminan juntas desde el pasado Salón de Ginebra y vuelven a presentarse juntas en Paris. La marca italiana apuesta por modelos más urbanos y desenfadados como el Ypsilon Elle o el Musa 5th Avenue, especialmente pensados para la mujer.
Por su parte Chrysler no altera su carácter norteamericano con la presentación del Grand Vogayer Limited Black y la berlina 300C Walter P. Chrysler. Grandes prestaciones y cambio automático para engullir kilómetros en la carretera.
Fiat acude al Salón de Paris sin modelos realmente nuevos que llevarnos a la boca, pero si con una gran variedad de versiones de su gama actual y varias motorizaciones especialmente ecológicas.
Destacan la versión Blackjack del Fiat 500, los propulsores Twinair de 85 CV y 900 centímetros cúbicos, así como el Panda GLP, una versión ecológica del urbano con 69 CV de potencia y propulsado por gasolina y GLP en partes iguales.
La segunda generación del Mini Cooper Cabrio cumple con todo lo deseado en la revisión de un modelo. Este descapotable de cuatro plazas es más potente y espacioso que su predecesor, así como más eficiente y con un consumo más contenido.
El Mini Cabrio te ganará por lo vista, cor su capota de lona descapotable en tan solo 25 segundos y por la multitud de accesorios de personalización que incluye. Un coche que trasciende el mero hecho de llevar un vehículo y nos traslada al mundo de las emociones.
El segmento SUV, crossover, todocamino o como se le quiera llamar, tiene un nuevo representante llamado Saab 9-4X.
Dentro de la marca se sitúa entre el todoterreno 9-3X y el sedán 9-5, mientras que en el mercado se sitúa como una alternativa premium gracias a una potente gama de motores, una habitabilidad muy conseguida y una capacidad de carga por encima de la media. El sistema de tracción total adaptativo Saab XWD y un chasis diseñado desde cero para el todocamino, completan la primera inserción de Saab en este emergente segmento.
La marca francesa Citroën se apunta a la moda de producir vehículos compactos con muchas opciones de personalización con este DS3, del que analizamos su versión con propulsor 1.6 Turbo de 150 CV.
Más allá de una calidad de materiales y un interior más Premium, lo que destaca de esta variante es la versatilidad y el rango de posibilidades del motor, válido para tranquilos trayectos por ciudad y una rápida y desenfadada conducción en carretera. Un Mini a la francesa con el mismo genio.
La marca japonesa Mitsubishi es una de la más importantes dentro del off-road de cuatro ruedas, algo que se puede comprobar en este Mitsubishi L200 Doble Cabina. Un Pick Up capaz de satisfacer a los que quieran trabajar con el y también a aquellos que busquen una apariencia robusta en la carretera.
Un look muy personal y diferenciado de sus competidores, el eficiente motor 2.5 DI-D de 178 CV y el control de tracción Superselect conforman un conjunto capaz de aunar el trabajo y la diversión sin estridencias.
La firma del león ha sido tradicionalmente una de las poderosas en el grupo de berlinas de clase media. Sus gamas 400 y 500 tienen un hueco dentro del imaginario de muchos clientes y el nuevo 508 es un digno sucesor de esa estirpe. La ecología tiene un valor primario, ya que cuenta con un excelente coeficiente aerodinámico hasta en la versión familiar SW y en mente una variante híbrida de 200 CV y 99 gr/km de CO2. Más espacio en las plazas traseras respecto al 407 y un gran maletero convierten al 508 en una opción interesante como vehículo de empresa o familia.
Jaguar ha demostrado en varias ocasiones a lo largo de sus 75 años de historia estar a la vanguardia en materia de superdeportivos de lujo. Ahora quiere celebrar esa tradición con el prototipo C-X75. El modelo se propulsa exclusivamente con cuatro motores eléctricos que suman 580 Kw, lo que permite una velocidad máxima potencial de 330 km/h, demostrando que los propulsores ecológicos no son solo para urbanos de prestaciones descafeinadas. Soluciones de nuevo innovadoras que recuerdan al chasis monocasco o los frenos de disco patentados en el pasado por la casa británica.
La séptima generación del Volkswagen Passat se ha presentado recientemente en París como primicia mundial y con ella la berlina de la marca alemana se acerca poco a poco al objetivo de ser un representante a caballo entre la categoría media del segmento CD y los modelos premium.
Hasta 10 opciones de motorización, con potencias comprendidas entre los 105 y los 300 CV, y dispositivos de alto rendimiento como el Dynamic Light Assist o un novedoso sistema de detección de fatiga son sus principales bazas.
Está disponible también en versión familiar Variant y llegará a los concesionarios en diciembre.
La alemana BMW y la sueca Saab han llegado a un acuerdo por el cual la primera le suministrará a la segunda motores gasolina tetracilíndricos 1.6 Turbo a partir de 2012.
De esta manera Saab se aprovechará de las últimas innovaciones tecnológicas que han convertido a BMW en uno de los motoristas con una oferta más eficiente, como se puede comprobar en su propia gama de vehículos con la coletilla Efficient Dynamics.
La línea ecológica Greenline de la marca checa Skoda entra en su segunda generación con una optimización aún más importante en los motores de los modelos existentes y nuevas variantes que se añaden a la moda verde.
En concreto se trata del Yeti y el Superb Combi, probablemente los dos modelos más contaminantes de la firma y que de esta manera se hacen más atractivos al cliente en segmentos que tocan poco este tipo de motores. Los protocolarios Start & Stop, filtro de partículas y recuperación de energía de frenado se extienden así a toda la oferta de Skoda. Además con todos te ahorras el impuesto de matriculación.
Lancia y Chrysler caminan juntas desde el pasado Salón de Ginebra y vuelven a presentarse juntas en Paris. La marca italiana apuesta por modelos más urbanos y desenfadados como el Ypsilon Elle o el Musa 5th Avenue, especialmente pensados para la mujer.
Por su parte Chrysler no altera su carácter norteamericano con la presentación del Grand Vogayer Limited Black y la berlina 300C Walter P. Chrysler. Grandes prestaciones y cambio automático para engullir kilómetros en la carretera.
Fiat acude al Salón de Paris sin modelos realmente nuevos que llevarnos a la boca, pero si con una gran variedad de versiones de su gama actual y varias motorizaciones especialmente ecológicas.
Destacan la versión Blackjack del Fiat 500, los propulsores Twinair de 85 CV y 900 centímetros cúbicos, así como el Panda GLP, una versión ecológica del urbano con 69 CV de potencia y propulsado por gasolina y GLP en partes iguales.
