El Jeep Cherokee se mantiene fiel a su legendario patrimonio 4×4 y al mismo tiempo ofrece mayor refinamiento en carretera y un equipamiento más amplio. El nuevo modelo muestra un expresivo diseño en línea con la clásica tradición Jeep e incorpora de serie un nuevo sistema de tracción 4×4.
Aunque el Jeep Cherokee que hemos probado, el 2.8 CRD Sport 177 CV con cambio manual de 6 Velocidades tiene un precio de 35.364 euros, la marca perteneciente a Fiat lo ofrece en la actualidad desde 28.600 euros.
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Volkswagen presenta la nueva generación del Escarabajo.
Esta nueva generación del Beetle o Escarabajo es más masculina y deportiva que la anterior; estéticamente nos llega a evocar un Porsche 911.
El nuevo modelo de la marca alemana Volkswagen, que se inició precisamente con este vehículo en 1938, llegará al mercado español en el mes de noviembre con precios desde 21.120 hasta los 28.310 euros del Beetle Sport 2.0 TSI con 200 CV y DSG.
Hemos probado los coches eléctricos en condiciones normales de uso y en una gran ciudad como Madrid. Nuestra conclusión es que aún no es momento de comprar uno de estos vehículos a no ser que vivamos en un chalet. Las infraestructuras necesarias para la carga aún dejan mucho que desear y es muy probable que nos quedemos tirados sin energía en algún momento.
El Peugeot Ion, hermano del Mitsubishi, y el Smart eléctrico han sido los dos vehículos que hemos probado.
El Chevrolet Camaro ya está a la venta en España desde 43.900 euros de la versión Coupé y 49.900 euros para la versión Cabrio.
El deportivo más popular en EEUU, con más de 40.000 unidades vendidas este año, se comercializa en Europa con la versión más potente, con motor V8 de 6,2 litros que ofrece 426 CV para la versión manual y 400 CV para la automática.
El Camaro se venderá a través de 18 concesiones de la Red de Chevrolet España y las primeras unidades se entregarán a los clientes a partir de septiembre.
Comparativa urbanos gasolina 1.2: VW Polo y Suzuki Swift
Si nuestras necesidades son un coche pequeño, urbano y no muy caro, el Suzuki Swift y el Volkswagen Polo se ajustan a lo que buscamos. Hemos querido comparar estos dos modelos y saber cuál merece más la pena aunque no podemos olvidarnos de otras marcas como Renault, Citroën, Peugeot, Nissan o Mitsubishi que también ofrecen vehículos utilitarios y baratos para movernos por la ciudad.
Sabedores en la marca americana Jeep que el 99% de las ventas de todo terreno en Europa son diesel, sacan al mercado los nuevos modelos Compass y Grand Cherokee con motores CRD. Algunas mejoras estéticas en el “pequeño” SUV Compass y el importante cambio sufrido con la cuarta generación del Grand Cherokee completan las novedades de Jeep.
El Grand Cherokee incorpora ahora una nueva motorización de 3.000 centímetros cúbicos y la tecnología MultiJet II del grupo italiano Fiat.
Hemos probado el Ssangyong Korando, modelo SUV que entra en el disputado segmento liderado por el Nissan Qashqai y en el que se encuentran otros pesos pesados como el Hyundai ix35, el Ford Kuga, Mitsubishi ASX, etc.
Con un precio menor al resto de competidores y unas prestaciones de motor más altas, el coreano se situa como una buena opción frente a japoneses, americanos y franceses. Sus armas son, además del precio, el diseño de Giugiaro, su equipamiento y la garantía de 5 años de fábrica.
Como ya pudimos ver en el Salón del Automóvil de Ginebra que se celebró el 1 de marzo de 2011, el nuevo SUV pequeño de Volkswagen se parece más a su hermano mayor, el Touareg, y va equipado con más sistemas electrónicos de seguridad como la ayuda de cambio involuntario de carril o el detector de fatiga.
El nuevo Tiguan comenzará su comercialización a mitad de julio y se podra elegir entre dos frontales distintos en función del tipo de uso que se vaya a hacer de él, más en el campo o más en la ciudad.
Hasta Paris nos fuimos para la presentación del nuevo motor diesel de la marca del rombo y es que no todo son nuevos eléctricos en el mundo de los avances tecnológicos del automóvil. La marca francesa Renault, por ejemplo, tiene recién producidos cuatro modelos eléctricos y dos motorizaciones térmicas o convencionales; una en diesel, el dci y otra en gasolina, el tce.
Este nuevo motor presentado por Renault mejora considerablemente los anteriores. De momento sólo se puede adquirir en el Scenic y Grand Scenic a un precio de 22.100 euros y 23.500 respectivamente.
Se presenta la edición limitada VW Golf GTI 35 aniversario de la que se comercializarán en nuestro mercado exclusivamente 200 unidades. Equipa un motor con una potencia aumentada de los 210 CV del GTI hasta los 235 CV.
Será presentado en sociedad el 1 de junio y la comercialización en España se iniciará ese mismo mes.
Probamos el familiar Mazda5 con motor gasolina 2.0 i-Stop de 150 CV acabado Luxury. Tiene un precio en el mercado de 24.490 euros y la marca anuncia un consumo de 6.9 l/100, un valor muy dificil de cumplir con este coche si no es en condiciones óptimas como ir sin pasajeros o sin pasar de 90 km/h.
Una actualización estética, 7 plazas con un interior muy modulable que podremos configurar a nuestro gusto y mejores acabados en el interior son las mejoras propuestas para esta nueva generación del monovolumen japonés.
Llega el nuevo Suzuki Swift con motor diesel y la versión Start/Stop para el gasolina.
La marca japonesa, que en la actualidad es líder del campeonato nacional de rallyes gracias a este modelo, apuesta por el Swift sacando al mercado la nueva versión diésel. El motor es un Fiat 1.3 DDiS de 75 CV que ofrece menores consumos y menor ruido. 7 airbag y ESP de serie en toda la gama son otras de las ventajas de estas nuevas versiones.
Los precios van desde los 12.595 hasta los 14.795 euros con motor diesel y entre 12.495 y 13.095 la versión gasolina.
Volkswagen presenta la nueva generación del Escarabajo.
Esta nueva generación del Beetle o Escarabajo es más masculina y deportiva que la anterior; estéticamente nos llega a evocar un Porsche 911.
El nuevo modelo de la marca alemana Volkswagen, que se inició precisamente con este vehículo en 1938, llegará al mercado español en el mes de noviembre con precios desde 21.120 hasta los 28.310 euros del Beetle Sport 2.0 TSI con 200 CV y DSG.
Hemos probado los coches eléctricos en condiciones normales de uso y en una gran ciudad como Madrid. Nuestra conclusión es que aún no es momento de comprar uno de estos vehículos a no ser que vivamos en un chalet. Las infraestructuras necesarias para la carga aún dejan mucho que desear y es muy probable que nos quedemos tirados sin energía en algún momento.
El Peugeot Ion, hermano del Mitsubishi, y el Smart eléctrico han sido los dos vehículos que hemos probado.
El Chevrolet Camaro ya está a la venta en España desde 43.900 euros de la versión Coupé y 49.900 euros para la versión Cabrio.
El deportivo más popular en EEUU, con más de 40.000 unidades vendidas este año, se comercializa en Europa con la versión más potente, con motor V8 de 6,2 litros que ofrece 426 CV para la versión manual y 400 CV para la automática.
El Camaro se venderá a través de 18 concesiones de la Red de Chevrolet España y las primeras unidades se entregarán a los clientes a partir de septiembre.
Comparativa urbanos gasolina 1.2: VW Polo y Suzuki Swift
Si nuestras necesidades son un coche pequeño, urbano y no muy caro, el Suzuki Swift y el Volkswagen Polo se ajustan a lo que buscamos. Hemos querido comparar estos dos modelos y saber cuál merece más la pena aunque no podemos olvidarnos de otras marcas como Renault, Citroën, Peugeot, Nissan o Mitsubishi que también ofrecen vehículos utilitarios y baratos para movernos por la ciudad.
Sabedores en la marca americana Jeep que el 99% de las ventas de todo terreno en Europa son diesel, sacan al mercado los nuevos modelos Compass y Grand Cherokee con motores CRD. Algunas mejoras estéticas en el “pequeño” SUV Compass y el importante cambio sufrido con la cuarta generación del Grand Cherokee completan las novedades de Jeep.
El Grand Cherokee incorpora ahora una nueva motorización de 3.000 centímetros cúbicos y la tecnología MultiJet II del grupo italiano Fiat.
Hemos probado el Ssangyong Korando, modelo SUV que entra en el disputado segmento liderado por el Nissan Qashqai y en el que se encuentran otros pesos pesados como el Hyundai ix35, el Ford Kuga, Mitsubishi ASX, etc.
Con un precio menor al resto de competidores y unas prestaciones de motor más altas, el coreano se situa como una buena opción frente a japoneses, americanos y franceses. Sus armas son, además del precio, el diseño de Giugiaro, su equipamiento y la garantía de 5 años de fábrica.
Como ya pudimos ver en el Salón del Automóvil de Ginebra que se celebró el 1 de marzo de 2011, el nuevo SUV pequeño de Volkswagen se parece más a su hermano mayor, el Touareg, y va equipado con más sistemas electrónicos de seguridad como la ayuda de cambio involuntario de carril o el detector de fatiga.
El nuevo Tiguan comenzará su comercialización a mitad de julio y se podra elegir entre dos frontales distintos en función del tipo de uso que se vaya a hacer de él, más en el campo o más en la ciudad.
Hasta Paris nos fuimos para la presentación del nuevo motor diesel de la marca del rombo y es que no todo son nuevos eléctricos en el mundo de los avances tecnológicos del automóvil. La marca francesa Renault, por ejemplo, tiene recién producidos cuatro modelos eléctricos y dos motorizaciones térmicas o convencionales; una en diesel, el dci y otra en gasolina, el tce.
Este nuevo motor presentado por Renault mejora considerablemente los anteriores. De momento sólo se puede adquirir en el Scenic y Grand Scenic a un precio de 22.100 euros y 23.500 respectivamente.
Se presenta la edición limitada VW Golf GTI 35 aniversario de la que se comercializarán en nuestro mercado exclusivamente 200 unidades. Equipa un motor con una potencia aumentada de los 210 CV del GTI hasta los 235 CV.
Será presentado en sociedad el 1 de junio y la comercialización en España se iniciará ese mismo mes.
Probamos el familiar Mazda5 con motor gasolina 2.0 i-Stop de 150 CV acabado Luxury. Tiene un precio en el mercado de 24.490 euros y la marca anuncia un consumo de 6.9 l/100, un valor muy dificil de cumplir con este coche si no es en condiciones óptimas como ir sin pasajeros o sin pasar de 90 km/h.
Una actualización estética, 7 plazas con un interior muy modulable que podremos configurar a nuestro gusto y mejores acabados en el interior son las mejoras propuestas para esta nueva generación del monovolumen japonés.
Llega el nuevo Suzuki Swift con motor diesel y la versión Start/Stop para el gasolina.
La marca japonesa, que en la actualidad es líder del campeonato nacional de rallyes gracias a este modelo, apuesta por el Swift sacando al mercado la nueva versión diésel. El motor es un Fiat 1.3 DDiS de 75 CV que ofrece menores consumos y menor ruido. 7 airbag y ESP de serie en toda la gama son otras de las ventajas de estas nuevas versiones.
Los precios van desde los 12.595 hasta los 14.795 euros con motor diesel y entre 12.495 y 13.095 la versión gasolina.
