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	Este es uno de los accidentes más espectaculares que yo he visto, a la vez que muy peligroso. Varios fotógrafos, pueden hoy contarlo de casualidad, sobre todo uno que no reacciona, y solo se agacha un pelin...		El rallye Isla de Manx, es el más famoso de los rallyes británicos de asfalto. Los pilotos, no están muy acostumbrados a las peculiaridades de esta superficie, y los accidentes no tardan en llegar.
	En Estados Unidos, tienen una forma de entender el deporte con Automóviles. En las pruebas de aceleración los prototipos se lanzan a más de 400 Km/h, en pocos segundos. Cuando algo falla, las consecuencias son fatales.		Mark Higgins, es uno de los pilotos más famoso en Inglaterra, por sus buenas actuaciones, y sus grandes accidentes. Este es uno de ellos, a bordo del 106 Kit Car, y que podremos ver en la cámara interior.
	Cuando parece que la salida de este Hyundai, esta controlada, llega la sorpresa, que daño, y que lentitud de reflejos del individuo.		Cuatro muertos se cobró esta salida, que pudimos ver en varios telediarios. Massaroto era el conductor y perdía la vida junto a tres espectadores.
	La velocidad a la que se rueda en circuitos, hace necesarias las escapatorias, aunque a veces no sea suficiente, y salgan del recinto.		Otra vez Higgins en apuros, ahora a bordo del Astra Kit Car, con el que lleva una interesante pelea por llevarlo por lo negro.
	Las extremas medidas de seguridad de los coches del Británico de circuitos, pueden permitir a este piloto contarlo.		Más de circuitos, con coches caros involucrados en este espectacular choque ¡¡en una escapatoria!! Para habernos matao.
	Esta horquilla se las trae, y pasa factura de igual manera a dos Clío Williams.		Los Americanos, hacen bastantes tonterías, una de ellas, escalar montañas con los coches, que si no llegan arriba, ya saben los que les queda, bajar por las malas.
	No hace falta llevar 500 Cv. para matarse en un coche de carreras. Este infortunado piloto del Fíat, no pudo tener peor suerte en este extraño accidente.		Los peligros en un rallye surgen a la mínima, Si le añadimos la noche, los problemas pueden ser mayores, y sino que se lo digan a Laukannen, y que un poco perdido, termina arrollando a varios espectadores.
	Haciendo test con este Subaru, en un día tan señalado como un cumpleaños, llega el regalito más grande, pero en forma de croqueta. Me imagino que las velitas no se soplaron ese año.		El mundo del Rallyecross, a pesar de no tener ya los potentes Gr.B, sigue en su habitual estilo de marrullerías y accidentes.
	Si vas de persecución, las cosas de una u otra manera no suelen acabar bien. Esta furgoneta, se salta un cruce, y le pasa lo peor.		Durante una jornada de test, los hermanos Panizzi, sufren un espectacular accidente, que les tuvo unas semanas de baja.
	Cualquier participante, es potencialmente peligroso. Este AX se sale contra unos espectadores, pasando por encima de alguno de ellos.		La preparación para tierra, debe reforzar muchos puntos del coche. A la gente de este AX, se les paso el puente trasero, que sale despedido tras un ligero salto. El resto os lo podeís imaginar.
	Las protecciones de los coches de la Nascar, son las mejores del Mundo, y en no pocas ocasiones vemos grandes accidentes, sin más consecuencias. Este es uno de ellos.		Durante un rallye de tierra, este Subaru Impreza sale rapidísimo de un curva, para chocar violentamente contra un árbol. Por fortuna el golpe no afecta al habitáculo.
	Gerber era uno de los pilotos oficiales Toyota Alemania a principios de los 90. Muy agresivo, no distinguía entre agua y seco. Este accidente es muy popular, y termina con una curiosa posición.		Otro accidente clásico, es el de Shekar Metha con un Nissan 240 RS, durante un rallye de Qatar. El actual delegado de la FISA para los rallyes, tragó bastante tierra.
	Espectacular e incomprensible accidente de este Opel Corsa durante una Subida en Alemania.		Tremendo vuelco visto desde dentro de este Corolla, que nos enviao un aficionado Checo.
	Durante un rallye en Inglaterra, el piloto de este Civic, sufre este fuerte accidente que tardará en olvidar.		Tomi Makinen, ha sufrido varios accidentes, algunos de los cuales bastante violentos. En tres de ellos, sus copilotos, sufría diversas heridas. Los lamentos de Harjanne, antes de chocar eran justificados.
	En la recta de Les Hunadiers del circuito de Le Mans, se alcanzan velocidades de hasta 400 Km/h. El fallo en un alerón, catapultaba este Mercedes GTR, cuyo piloto sufría graves heridas. El equipo alemán, retiro de la prueba todos sus coches.		Un caso muy similar le pasa a este participante de las series Nascar. A pesar de lo espectacular del accidente, el piloto tuvo mejor suerte.
	Nuestra pagina amiga "AsturKarting", ha realizado varios videos de pruebas regionales, con incidentes variados...		La salida es el momento más crítico de cualquier competicion, y el Karting no escapa a los accidentes.
	Por muy poco este comisario no fue atropellado. Agazapado tras el arbol, el Suzuki S 1600 de Wilks termina parando contra el y salva la situación.		En este caso el arbol no es "amigo" y el fuerte impacto que sufre este Impreza contra el, causaba graves heridas al copiloto.
	¿Realidad o ficción?. Por Internet circula este video que supuestamente recoge el accidente mortal de Toivonen y Cresto en el Tour de Corse 1.986. Algo extraño que aparezca tantos años después de aquel fatídico día.		En los rallyes se va desarrollar una afición y por supuesto a aprender a controlar mejor un coche. Lastima que a veces la situación se complica y termina con un fuerte golpe.
	La época dorada del Rallycross, cuando recalaron los Gr.B, dió no pocas imágenes espectaculares. En esta un Ford RS 200 termina bastante dañado tras ser cerrado por sus competidores.		EL Rallye de Finlandia es una prueba muy especial en la que los pilotos extranjeros no lo tienen facil. En esta imagen vemos a Manfrinato pasando un momento de apuro.
	Típico Americano, los espectáculos en los que grandes coches pasan por encima de otros son habituales en recintos cerrados. A veces las hamburguesas se les atragantan a los espectadores si las cosas no salen como estaban previstas.		Una jornada con la familia, una curva sin muchos problemas, un sitio alto... a veces todas estas precauciones no son suficientes. Desde esta camara aficionada, podemos ver los momentos de angustia que pasó un buen numero de espectadores.
	Cuando parecía que este Renault Clio daría la horquilla sin problemas todo se tuerce en la salida terminando con un doloroso vuelco.		Un "todo tieso" o un "recto" con todas las de la ley. Por suerte este piloto frances pudo reiniciar la marcha sin consecuencias.
	En Alemania las subidas son muy variadas y emocionantes con muchos participantes. Cuando a esto se une un asfalto mojado los incidentes no tardan en llegar, pero si ponemos a competir a camiones y pick up americanos, las cotas de emocion llegan a lo más alto.		Impresionante accidente en la NASCAR, la particularidad en este caso es que no se ven involucrados varios coches, y el participante termina chocando frontalmente contra las protecciones tras rodar a gran velocidad por tierra y hierba.
	Los rallyes de Centro-Europa, nos siempre son protagonizados por WRC y otras sofisticadas maquinarias. Los coches del otro lado del telón de acero se mezclan con los mejores coches del Cto. del Mundo. Por supuesto el coste de unos y otros no es comparable y el ardor que ponen los pilotos más modestos les hace rodar al límite por cualquier sitio que pasen.