III SUBIDA A PRAVIA

 

        Excelente comienzo de temporada, tras lo visto en Pravia. Organización, perfecta, masiva afluencia de publico, una  buena inscripción y un tiempo que termino respetando el desarrollo de la prueba. La ausencia de Andrés Vilariño horas antes de comenzar la prueba tras sufrir un accidente en la prueba que disputaba el sábado, no deslucía las expectativas de los espectadores, que le suplieron con el debut del Maxi Clío de Juan Bautista, el Turbo 2 de Silvio, los Formulas regionales al completo, los Sierra de Gr. S, etc. 
        La subida de entrenamientos se la tomaba más de un piloto con calma, por lo resbaladizo que se encontraba el trazado, originando  los primeros toques y trompos, en un recorrido bastante parecido a un tramo de rally. Uno de los primeros en caer era Fombona, que daba un buen golpe a su espectacular Audi, teniendo que abandonar. El más rápido de esta manga fue Víctor Abraham que rápidamente se adaptaba a las condiciones de una Subida que no se le da nada mal.
        Las mangas oficiales se disputaron por la tarde, y con un asfalto mucho más seco, Iván marcaba el mejor tiempo por delante de Monchu y Abraham, que se distanciaba algo de ellos. La segunda manga desencadenaba el ataque de Monchu y superaba a Iván, pero no le arrancaba la diferencia necesaria para ganarle. Por tanto primera victoria del ovetense, que encima se permitía llevar de lado su Martini, en más de un punto de la subida. Adolfo Posada, veía la lucha de los Formulas a cierta distancia, y seguro que en pruebas más favorables, les pondrá la victoria más complicada.

   Como decía anteriormente uno de los puntos de interés de la prueba eran los carrozados en general y el debut del Maxi Clío de Juan Bautista, en particular, que sin apenas kilómetros a los mandos del coche fue aumentando progresivamente el ritmo, hasta llevarle a marcar el mejor tiempo de carrozados de la segunda Subida de entrenamientos, por delante de Roberto Méndez. Finalmente el leones era el mejor turismo tras el computo de las dos mangas.
Tras ellos Cardin, no subía precisamente de paseo, y casi llegó a volcar su Deltona, tras ponerlo a dos ruedas en una paella, superando a Oscar Palacios que retomaba los mandos de su AX Sport, tras dejar su BRC en Ubrique donde disputara la Subida de Cto. de España. Por este mismo motivo tampoco pudimos ver las evoluciones de Jesús Bango. 
    En el Grupo S, ajustadísima victoria de José Mª Castro, sobre José Luis Ruiz y su potentísimo GT Turbo, una autentica bomba que parece va a estallar a la salida de cada curva. Volvía José Ramón Rodríguez, que probando el coche a utilizar por Otamendi en Tineo, se dedicaba a dar espectáculo. Otro que iba por su mismo camino era Silvio, que en cada curva iba a más, hasta llegar a la tercera horquilla de la primera subida oficial, donde entraba en barrena, justo antes de sufrir un problema eléctrico. Tras arrancar instantes después el "turbon", decidía abandonar, pues un fallo así en un sitio más delicado podía ocasionar un accidente. Defraudaba y mucho Javier Alejandro y su Mitsubishi EVO VI, lejos de las posiciones mínimas de un coche de su categoría. Entre las muchas caras nuevas, pudimos volver a ver otra mujer, ya que Paloma Alvarez con un Fiat Uno Turbo, iniciaba su temporada. Como a otros pilotos noveles los nervios y la falta de adaptación a las carreras, se irán pasando con la disputa de otras pruebas más sencillas que esta subida a Pravia.
      Jorge Rodríguez se anotaba la Júnior con su VW Golf, y Alberto Iglesias los karts tras batallar con el veterano José Mª Puig.

 

CLASIFICACION FINAL

 

Ord.

Piloto

Vehículo

Primera

Segunda

Total

Diferencia

1

Iván Suárez Martínez

Martini MK 34

1:57,100

1:56,370

3:53,470

 

2

José Ramón Fernández

Martini MK 39

1:58,841

1:55,301

3:54,142

672

3

Víctor Abraham

Fórmula III

2:00,952

1:59,225

4:00,177

6,707

4

Adolfo Posada

Osella BMW PA-20

2:05,016

2:04,445

4:09,461

15,991

5

Roberto Méndez Cuervo

Audi A4 ST

2:05,513

2:04,831

4:10,344

16,874

6

Ángel Candás Acebo

Fórmula Super Toyota 2000

2:06,503

2:06,454

4:12,957

19,487

7

Juan Bautista Fernández

Renault Maxi Clio

2:08,491

2:04,611

4:13,102

19,632

8

Bernardo Cardín 

Lancia Delta HF Integrale

2:08,424

2:06,883

4:15,307

21,837

9

Oscar Palacio Arias

Citroen AX

2:08,377

2:07,144

4:15,521

22,051

10

Jorge López

Mitsubishi Carisma EVO VI

2:13,274

2:13,654

4:26,928

33,458

11

Alberto Redondo

Citroen Saxo VTS

2:14,180

2:13,171

4:27,351

33,881

12

José Ramón Rodríguez 

Ford Sierra Cosworth

2:14,722

2:13,686

4:28,408

34,938

13

José Luis Ruiz Mortera

Renault 5 GT Turbo

2:15,599

2:12,924

4:28,523

35,053

14

Fermín García

Peugeot 206 XS

2:16,457

2:13,733

4:30,190

36,720

15

César Gutiérrez Fernández

Ford Sierra Cosworth 4x4

2:20,928

2:16,972

4:37,900

44,430

16

Andrés Vázquez García

Ford Sierra Cosworth

2:21,480

2:17,797

4:39,277

45,807

17

José María Castro Iglesias

Ford Sierra

2:26,270

2:17,427

4:43,697

50,227

18

Javier Vázquez García

BMW 320

2:23,748

2:20,214

4:43,962

50,492

19

Alejandro Martínez Álvarez

Renault Super 5 GT Turbo

2:21,654

2:24,032

4:45,686

52,216

20

José Ramón Prieto

Citroen Visa GTI

2:23,716

2:22,343

4:46,059

52,589

21

Javier Díaz González

Citroen AX Sport

2:25,137

2:24,238

4:49,375

55,905

22

Javier Otero Somoano

Renault  5 GT Turbo

2:28,236

2:21,159

4:49,395

55,925

23

Manuel Ángel Álvarez

Citroen ZX 2.0 16v

2:26,315

2:23,937

4:50,252

56,782

24

Carlos Menéndez

Citroen Saxo VTS

2:27,658

2:23,433

4:51,091

57,621

25

Antonio Velasco González

Renault 21 Turbo

2:27,344

2:26,509

4:53,853

1:00,383

26

Luis Alfredo Blanco Hevia

Fiat Uno Turbo

2:27,290

2:29,003

4:56,293

1:02,823

27

Miguel Arias

Fiat Punto HGT

2:32,088

2:26,190

4:58,278

1:04,808

28

Primitivo Ambres Álvarez

Renault 21 Turbo

2:31,902

2:28,878

5:00,780

1:07,310

29

Javier Alejandro Alegre

Mitsubishi Lancer EVO VI

2:32,192

2:28,858

5:01,050

1:07,580

30

Jorge Rodríguez Lorenzo

Volkswagen Golf 1.6

2:32,455

2:28,905

5:01,360

1:07,890

31

Jairo González Rubio

Citroen AX GT

2:32,218

2:32,287

5:04,505

1:11,035

32

Laureano Díaz Álvarez

Citroen AX Sport

2:35,099

2:30,849

5:05,948

1:12,478

33

Francisco Miguel Díaz

Ford Escort Cosworth

2:30,157

2:36,841

5:06,998

1:13,528

34

Roberto Álvarez Ciprián

Citroen AX GTI

2:35,090

2:31,991

5:07,081

1:13,611

35

Fabián Suárez Meres

Peugeot 205 Rally

2:37,082

2:34,907

5:11,989

1:18,519

36

Jorge Lobe Jimenez

Opel Corsa GSI

2:37,312

2:35,335

5:12,647

1:19,177

37

José Fernández García

Seat Ibiza GLX

2:37,922

2:34,894

5:12,816

1:19,346

38

José Martínez

Renault 11 Turbo

2:40,8