II SUBIDA A LA MANZANA

 

         El Campeonato de Asturias a pasado el ecuador y el duelo Iván - Monchu entra en su fase decisiva. Por segundo año la Subida a la Manzana, muy apoyada por las sus fuerzas vivas y todos los pilotos de Villaviciosa mejoró en muchas cosas respecto a su debut. Una de ellas la seguridad fue el motivo por el que la organización solicitaba a la FAPA el permiso para la participación de los karts, pero la postura de la Federación es firme y a pesar de estar inscritos cinco de ellos, no tomaron salida. A pesar de coincidir con una prueba del Campeonato de España, tanto Monchu como Iván sin mucha suerte en este certamen estaban presentes en Villaviciosa para defender sus opciones.
        Ambos no apretaron en los entrenamientos que se anotaba Abraham, con Candas un segundo por detrás y Castro como mejor CM. Castrillo, Naredo y "Mota" eran los máximos favoritos para ganar entre carrozados y lo demostraron desde el principio terminando entre los diez primeros.
       En la primera subida oficial, se sucedieron los problemas para varios de los pilotos favoritos. Iván Rompía la cadena y no llegaba a meta perdiendo unos puntos que a final de año pueden ser preciosos. Tampoco el otro piloto de Speed Car Chus Fernández terminaba la prueba al romper el motor. Monchu sin problemas en su veterano pero fiable Martini marcaba los mejores tiempos en las dos mangas una por delante de Abraham, y la segunda de Candas en su intento por superar al F-3000 del avilesino. Cuarto fue el mejor de los CM, Castro con Villar retrasado tras un trompo y Sergio Díaz en periodo de adaptación a su BRC alcanzando la segunda plaza del grupo. Quinto en tierra de nadie se clasificaba Guardiola con su formula cada vez más competitivo.
      Castrillo reafirmaba su dominio inicial superando con su EVO al Escort de Naredo, todo un especialista en montaña que no pudo con el rallyman por solo un segundo. "Mota" fue el tercero algo más distanciado, pero dominando al resto de GT Turbo, y pilotos del S/A. Dentro de los carrozados Cesar Gutiérrez, por salida y Magdaleno por exclusión no pudieron terminar.
      Pantiga esta vez sin problemas en las verificaciones se anotaba la Copa Júnior por delante de Santiago Fernández y Jairo.

 

CLASIFICACION FINAL

 

Ord.

Piloto - Copiloto

Vehiculo

 Cl.

Tiempo

1 José Ramón Fernández Fórmula Martini MK 39 E 3:37.464
2 Víctor Abrahám Fórmula Honda 3000 E + 3.559
3 Angel Candás Fórmula Nissan 2000 E + 4.730
4 José María Castro BRC CM + 9.777
5 Rafael Guardiola Fórmula Van Diemen E + 16.187
6 Julio César Castrillo Mitsubishi Evo V A + 28.881
7 J. González Naredo Ford Escort Cosworth S/N + 29.786
8 José Luis Ruiz Renault 5 GT Turbo S/A + 32.600
9 Sergio Díaz BRC CM + 33.169
10 Alejandro Alvarez Citröen AX Sport A2 + 33.431
11 Jesús Alvarez BMW M3 S/N + 36.230
12 Bernardo Cardín Mitsubishi Evo VII A + 36.716
13 Javier Otero Renault 5 GT Turbo S/A + 37.131
14 Esteban Vallín Peugeot 206 XS A + 39.499
15 Cristian Villar Speed Car CM + 40.907
16 Arcadio Alvarez Fórmula Renault F-3 E + 41.760
17 Alejandro Martínez Renault 5 GT Turbo S/A + 42.376
18 Antonio Mtez. Toyos Peugeot 106 Rallye A + 45.444
19 Javier Martínez Ford Sierra Cosworth S/A + 46.508
20 Jaime Montes Citröen AX Sport A2 + 46.738
21 Alvaro del Cueto Citröen Saxo VTS N + 51.384
22 Roberto Ferrero Renault 11 Turbo S/A + 53.571
23 Borja Villar Renault Clio RS N + 54.030
24 Gustavo Sánchez Peugeot 205 Rallye S/A + 54.164
25 Marcos Pantiga Citröen Saxo VTS N + 54.302
26 Iván Molleda Renault 5 GT Turbo S/A + 56.284
27 Ignacio Huerta Peugeot 106 XSi N + 57.556
28 Miguel García Peugeot 106 Rallye A + 57.605
29 Santiago Fernández Citröen AX Sport S/N + 58.370
30 Minervino Ferrera Citröen AX Sport S/A + 58.633
31 Jonathan Mortera Peugeot 205 1.3 Rallye S/N + 59.612
32 Jairo Alvarez Peugeot 106 Rallye N + 1:00.905
33 José Luis Alvarez Opel Kadett GSi S/A + 1:02.652
34 Miguel A. Trigo Ford Sierra Cosworth S/A + 1:04.517
35 Marcos Valdés Renault 5 GT Turbo S/N + 1:04.658
36 Juan Ramón Suárez Seat 124 2000 H + 1:04.802
37 José Ramón Sariego Peugeot 205 Rallye S/N + 1:06.475
38 Miguel A. Argüelles Ford Escort RS 2000 N + 1:06.966
39 Pablo González Opel Corsa GTi S/N + 1:11.000
40 Manuel A. Rodríguez Golf GTi 16v S/A + 1:11.184
41 Isidro Barro Citröen AX Sport S/A + 1:13.067
42 Raimundo de la Concepción Peugeot 205 Rallye S/N + 1:14.564
43 José Ramón Guada Talbot Samba Rallye S/A + 1:14.955
44 Antonio Boris Peugeot 205 Rallye S/A + 1:17.127
45 Andrés Mon Fiat Punto HGT N + 1:18.185
46 Paloma Alvarez Fiat Punto HGT A + 1:21.379
47 José Fernández Citröen AX Sport S/A + 1:25.040
48 J. Carlos Menéndez Ford Fiesta XR2 S/A + 1:25.615
49 José A. Cayado Citröen AX GT S/A + 1:25.740
50 Jesús Chao Montes BMW M3 S/A + 1:28.258
51 Juan Ramón Montequín Citröen AX Sport S/A + 1:32.533
52 José Mª Ruiz Renault Clio 16v A + 1:36.571
53 José Manuel Granda Citröen AX GT S/N + 1:51.860

  

FOTOGRAFIAS

 

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ABANDONOS

 

Foto

Piloto

Coche

Tr.

Causa Abandono

21

Sergio Patiño

Ford Fiesta XR2i

1ª Subida Oficial

No toma la salida

22

Abelardo Barriga

Renault 5 GT Turbo

2ª Subida Oficial

No entra en Parque Cerrado

23

Eloy Reiriz

Renault 5 GT Turbo

2ª Subida Oficial

No entra en Parque Cerrado

30

Daniel Crespo

Opel Kadett GSi

1ª Subida Oficial

No toma la salida

31

José Ramón Rivero

Renault 19 16v

2ª Subida Oficial

No toma la salida

33

Ismael Alonso

Ford Escort Turbo

2ª Subida Oficial

No toma la salida

36

César Gutíerrez

Ford Sierra Cosworth

1ª Subida Oficial

Salida de Carretera

42

David García

Citröen AX GTi

2ª Subida Oficial

Excluido

51

José Mª  Magdaleno

Mitsubishi Evo VII

2ª Subida Oficial

Excluido

63

Jesús Fernández

Speed Car

2ª Subida Oficial

Motor

65

Iván Suárez

Speed Car

1ª Subida Oficial

Abandono

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