XXV RALLYE VILLA DE LLANES

             La XXV edición del Rallye de Llanes, casi con toda probabilidad, el año que viene, dejará de ser puntuable para el Campeonato de España, y dejará de hacerse tal y como lo conocemos. La idea de la Escudería Villa de Llanes, es volver a organizar una prueba de tierra, entrando en pugna directa con el ACPA, y la Escudería de Cangas, por tener el rallye en Asturias. Respecto a este año, lo habitual, el presupuesto manda en este tipo de eventos, y el Llanes cuenta con el más pequeño de todas las pruebas de Nacional, y es que sacar el dinero en un pueblo, de apenas 5.000 habitantes, es todo un logro. Las limitaciones, este año se notaron más que en otras ocasiones, y no pudo ser la despedida, "a lo grande", y tirando la casa de la ventana.

            El recorrido, apenas sufría cambios respecto al año pasado, con el acortamiento de la Tornería, y el alargamiento de Prunales - Cereceda. La inscripción, a falta de las Copas Peugeot, y Citroen, quedaba resentida, y 60 eran finalmente los inscritos, en la que estaban todos los equipos oficiales, y los protagonistas de la F-3, y copas Renault y Seat.

            El rallye no podía empezar mejor para Salvador Cañellas, que arriesgaba a tope en Torre-1, y endosaba 27" a Monzón, que bajo la niebla, no arriesgaba nada. Los siguientes tramos, las diferencias fueron más lógicas y no pasaban de puñados de segundos. Pero, el principio del fin, para Cañellas, empezó tras tocar una de las ruedas traseras en la primera pasada por Borines, pinchando y perdiendo los segundos necesarios para dar el liderato a Monzón, que ya no lo abandonaría, hasta llegar de vuelta a Llanes como triunfador. Salvador, cuando empezaba a recuperar la pequeña ventaja del Canario, le tocaba hacer buena parte de la Tornería solo en 2ª velocidad, al quedar el cambio bloqueado. Con 3' perdidos, todo quedaba sentenciado, y perdía el liderato provisional del Nacional. Entre ellos, nunca pudo estar Ricardo Avero, pues el Xsara, está muy mermado en sus prestaciones, respecto al 2000. Si a esto añadimos que Avero, debutaba en Llanes, y que pinchaba en un sitio muy estrecho, perdiendo más de siete minutos, puede explicarse su mala clasificación.

            Más animada estuvo la lucha por la F-3, donde el retorno de Roberto Solis, era el tema más comentado, y en que forma estaría. Las dudas se resolvían rápido, al ponerse rápidamente en cabeza de la categoría, por delante de Fuster, demostrando no haber perdido nada de su rapidez. Poco le duraba la alegría al asturiano, pues la brida de un inyector, se soltaba, perdiendo unos 4'. El levantino, heredaba la posición, beneficiado también del abandono de Cabo, que tras un pinchazo, sesgaba un latiguillo de freno, perdía todo el liquido, quedaba sin frenos y caía por un pequeño barranco. Fombona,  con Belzunces a la derecha, marcaba muy buenos tiempos, pero que no tenían la regularidad precisa para mezclarse en cabeza, si añadimos un pinchazo, las opciones del gijones, pronto se esfumaron. Ojeda, con el 106 oficial, hizo el mejor rallye de la temporada, y superaba a Vallejo, que no estaba muy contento del rendimiento de su Punto.
            La Copa Renault, parecía iba a tener color asturiano, pues Hevia, pronto empezaba a distanciar a sus rivales, pero una biela quiso correr más que él, y terminaba perforando el bloque, lo que provocaba un conato de incendio. Azcona y Piñon continuaron la lucha, que se decantaba a favor del navarro, pues Piñón montaba en su Clio un motor de emergencia tras romper el suyo en Coruña, y su rendimiento fue muy pobre. Conde en tierra de nadie, terminaba tercero, por delante de Felix Alvarez. Felix ganaba la Copa Astur Cantabra, por delante de Cabo, y se pone como líder provisional.

            También tuvimos asturianos en la Copa Seat, destacando el debut de Ivan Rodríguez, que marcaba tiempos interesantes en este primer rallye. Peor suerte tuvo Joaquín González, que se salía de carretera. Cesar González, ganaba la Copa, después de remontar un toque en Torre, que le doblaba un trapecio.
            Dentro de lo que es propiamente el Campeonato de Asturias, Felix García, no pudo ir más lejos del quinto tramo, al romper el motor de su Ibiza, que no tiene la fiabilidad buscada al inicio de la temporada. Peor fue el caso de Julio Castrillo, que ausente en Tineo, al no tener el motor montado, no fue autorizado a salir, por un defecto en la homologación de la extinción (hace escasos meses,esa misma pasó en un rallye de Nacional). Lo lamentable del caso, es que no fue notificado su defecto, hasta el momento de tomar salida en Llanes, tirando los comisarios, el esfuerzo de muchos días, en una decisión, tan arbitraria, como injusta. El otro Williams, en manos de Juan Bautista, hizo un rallye, muy bueno, dentro de sus posibilidades, ocupando la plaza de mejor asturiano, despues de los intocables F-3, pero a falta de dos tramos, la rotura de un latiguillo de frenos en el enlace, le obligaba a retirarse. Del mal el menos, pues de haber sucedido en tramo, hubiese corrido igual suerte que Manuel Cabo. El testigo lo recogía nuestro actual campeon de Asturias, Miguel Diego, que suma y sigue, teniendo las cosas más faciles de lo previsto a esta altura de la temporada. Justo por detrás suya, Felix Alvarez, ganaba la Copa Clio Regional, y se situa comodamente al frente de ella, tras lograr su segunda victoria consecutiva. A destacar el debut de Ivan Rodriguez, en la Copa Ibiza, que haciendose al coche, llegaba hasta la sexta plaza.
           En el Desafio Regional, primera victoria de Carlos Marquez Ron, que va cogiendo el truco a su nueva montura, y que además se llevaba la Copa Junior. Fermin García, no pudo acercarse a sus tiempos, al padecer buena parte del rallye problemas de embrague. Otro de los favoritos, Alejandro Rodríguez, en un toque, desplazaba una rueda, obligándole al abandono. El piloto local, Aquilino, terminaba en tercera posición, precediendo a Carlon.

 NUM

PILOTO

COPILOTO

COCHE

CL.

PEN

TIEMPO

DIF.

1

LUIS MONZON

JOSE C. DENIZ

PEUGEOT 206 WRC

1/ 7

2:07:38.0

2

SALVADOR CAÑELLAS

ALBERTO SANCHIS

SEAT CORDOBA WRC EVO

2/ 7

10

2:11:06.0

3:28.0

3

MIGUEL FUSTER

JOSE V. MEDINA

CITROEN SAXO KIT CAR

1/ 5

2:13:55.0

6:17.0

4

ENRIQUE GARCIA

RAQUEL FERNANDEZ

PEUGEOT 106 MAXI

2/ 5

2:15:06.0

7:28.0

5

SERGIO VALLEJO

DIEGO VALLEJO

FIAT PUNTO KIT CAR

3/ 5

2:15:10.0

7:32.0

6

SANTIAGO CONCEPCION

VICTOR DEL ROSARIO

MITSUBISHI LANCER EVO 6

1/ 4

2:15:24.0

7:46.0

7

DANI SOLA

DAVID MORENO

CITROEN SAXO VTS

4/ 5

2:15:36.0

7:58.0

8

FRANCISCO ROIG

EZEQUIEL NAZABAL

MITSUBISHI CARISMA EVO 6

2/ 4

2:15:50.0

8:12.0

9

JAVIER AZCONA

ALEX NORIEGA

CLIO RENAULT SPORT

1/ 3

2:16:50.0

9:12.0

10

JOSE PIÑON

ENRIQUE VELASCO

CLIO RENAULT SPORT

2/ 3

2:17:22.0

9:44.0

11

RICARDO AVERO

CARLOS DEL BARRIO

CITROEN XSARA VTS

1/ 6

2:18:03.0

10:25.0

12

ROBERTO SOLIS

FCO.JAVIER ALVAREZ

PEUGEOT 106 MAXI

5/ 5

2:18:09.0

10:31.0

13

MIGUEL MTNEZ.-CONDE

ADRIAN RUIZ

CLIO RENAULT SPORT

3/ 3

2:19:25.0

11:47.0

14

XAVIER BARANDA

JOSEBA ARITEGUI

CITROEN SAXO KIT CAR

6/ 5

1:00

2:23:28.0

15:50.0

15

ANTONIO GARRIDO

JOSE A. ALVAREZ

MITSUBISHI LANCER EVO 5

3/ 4

2:26:29.0

18:51.0

16

CESAR GONZALEZ

MARIA VIDAL

SEAT IBIZA 1.8 20V

4/ 4

2:27:47.0

20:09.0

17

XAVIER EZENARRO

JOSEBA TOBAR

SEAT IBIZA 1.8 20V

5/ 4

2:28:18.0

20:40.0

18

MIGUEL DIEGO

JOSE R. URETA

CITROEN SAXO VTS

7/ 5

2:29:17.0

21:39.0

19

FELIX ALVAREZ

ALFONSO CANO

CLIO RENAULT SPORT

4/ 3

2:29:26.0

21:48.0

20

MIGUEL DOPICO

PABLO CANDAL

SEAT IBIZA 1.8 20V

6/ 4

2:29:27.0

21:49.0

21

SERGIO L.FOMBONA

SALVADOR BELZUNCES

CITROEN SAXO KIT CAR

8/ 5

2:30:18.0

22:40.0

22

GONZALO LOPEZ

ALVARO DIAZ

SEAT IBIZA 1.8 20V

7/ 4

2:32:45.0

25:07.0

23

CARLOS MARQUEZ

FERMIN BUSTA

PEUGEOT 106 RALLYE

1/ 2

2:35:50.0

28:12.0

24

FERMIN GARCIA

GONZALO GARCIA

PEUGEOT 106 RALLYE

2/ 2

2:37:07.0

29:29.0

25

JONATHAN CABO

TOMAS LOPEZ

CLIO RENAULT SPORT

5/ 3

2:37:48.0

30:10.0

26

AQUILINO SANCHEZ

RAFAEL SANCHEZ

PEUGEOT 106 RALLYE

3/ 2

40

2:38:33.0

30:55.0

27

MAX GERPE

SERGI OMS

SEAT IBIZA 1.8 20V

8/ 4

2:39:10.0

31:32.0

28

ATANASIO IGLESIAS

MARCELINO VIZCAYA

 RENAULT CLIO SPORT

6/ 3

2:39:15.0

31:37.0

29

IVAN RODRIGUEZ

JOHANNA GONZALEZ

SEAT IBIZA 1.8 20V

9/ 4

3:00

2:39:28.0

31:50.0

30

ANGEL ALVAREZ

JAVIER RODRIGUEZ

CLIO RENAULT SPORT

7/ 3

2:43:00.0

35:22.0

31

EMILIO J. CARLON

MANUEL VILLABRILLE

PEUGEOT 106 RALLYE

1/ 1