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I SUBIDA A POLA DE LENA |
| Arcadio Alvarez,
ayudado por el C.A.S., consiguieron sacar adelante esta nueva subida
dentro del Campeonato Asturiano. El veterano piloto, ha llevado todo el
peso de la organización durante los meses precedentes, y el trabajo
mereció la pena, al salir todo prácticamente a la perfección. Por
acompañar, acompañó hasta el tiempo. que esperó al termino de la
prueba para estropearse. En cuanto al recorrido, muy bien asfaltado, con
bastante pendiente, y apenas 2 Km., no dejaba lugar a los errores, pues
las diferencias se preveían muy escasas. La participación, no fue mala
del todo, y 40 fueron los inscritos, que han podido mantener el
"ritmo" de tanta subida junta. Las inapreciables diferencias, fueron la tónica de todas las subidas, y en todos las luchas. Aunque Monchu marcaba un mal tiempo en entrenos, ganaba las dos mangas oficiales, con tan pequeño margen, que la suma de las dos fue solo de 230 milésimas respecto a Víctor Abraham. Posada, tercero, sigue en su línea de regularidad y rapidez, con la que arrancó este año, mientras que Ivan, tras un despiste en la primera manga, perdía todas las opciones de un buen resultado. Entre los carrozados, alguna ausencia, y victoria de Bernabé, que además volvía a llevarse el Grupo S, donde cuenta participación por victoria, muy por delante de Castro y su Costworth. Magdaleno se sacaba la espina de Munco, llevándose cómodamente el Gr. N, mientras que el Gr.A se lo adjudicaba Sergio Díaz. Pocos fueron los karts esta ocasión, no cambiando el ganador de Munco, pues Borja Ruiz, sacó un gran margen a sus rivales. Lo que si cambió, fue el vencedor en 125, al superar Mariano Redondo a Guardiola. La organización, ya se a puesto a preparar la edición 2002, siendo una de sus prioridades, encontrar un recorrido cerca de Pola de Lena, pero con más kilometraje, y conseguir más apoyos económicos. |
| CLASIFICACIONES |
|
|
Piloto |
Vehículo |
Clase |
Tiempo Total |
|
1 |
" Monchu " |
MARTINI 2000 |
1/E |
2:11:795 |
|
2 |
Víctor Abraham |
RALT F3 |
2/E |
a 0:230 |
|
3 |
Adolfo Posada | RALT BMW RT 34 | 3/E | a 2:364 |
|
4 |
Iván Suárez | MARTINI MK 34 |
4/E |
a 6:645 |
|
5 |
J. Luis Alvarez | FORMULA OSELLA | 5/E | a 17:447 |
|
6 |
Bernabé Estrada | RENAULT 5 GT TURBO |
1/S |
a 18:523 |
| 7 | J.A. Menéndez Parrao | CITROEN ZX KIT CAR | 1/A/1/2 | a 20:244 |
| 8 | J. Mª Magdaleno | MITSUBISHI EVO V | 1/N | a 20:457 |
| 9 | Manrique Medina Noval | CITROEN AX SPORT | 2/A/1/2 | a 20:976 |
| 10 | Jose Mª Castro | FORD SIERRA COSWORTH | 2/S | a 21:001 |
| 11 | L. Alberto Puig | LANCIA DELTA HF INTEGRALE | 2/N | a 21:300 |
| 12 | Sergio Díaz | BMW M3 | 1/A | a 23:761 |
| 13 | Héctor Fernández | RENAULT 5 GT TURBO | 3/S | a 24:998 |
| 14 | Abelardo Ruiloba | RENAULT 5 GT TURBO | 4S | a 25:996 |
| 15 | Georlín Iglesias | CITROEN AX SPORT | 5/S | a 27:023 |
| 16 | José Luís Ruiz | RENAULT 5 GT TURBO | 6/S | a 27:602 |
| 17 | Javier Requejo | BMW M3 | 3/N | a 30:899 |
| 18 | Arcadio Alvarez | MARTINI PEUGEOT MK 12 | 6/E | a 31:036 |
| 19 | Alberto Redondo | CITROEN AX GTI | 4/N | a 31:420 |
| 20 | Julio César Menéndez | PEUGEOT 205 RALLY | 7/S | a 35:362 |
| 21 | Emilio Fernandez | RENAULT CLIO WILLIAMS | 5/N | a 35:514 |
| 22 | Carlos Márquez Ron | PEUGEOT 106 RALLY | 6/N | a 37:513 |
| 23 | Héctor Carbajal | CITROEN AX SPORT | 8/S | a 38:238 |
| 24 | Pelayo Fernández | FORD FIESTA XR2 | 9/S | a 40:746 |
| 25 | Rubén Suárez | PEUGEOT 205 RALLY | 10/S | a 41:764 |
| 26 | J. Luis Pico | RENAULT 5 GT TURBO | 11/S | a 44:265 |
| 27 | Jorge A. Vega | RENAULT CLIO 16V | 7/N | a 48:013 |
| 28 | José Luís Prieto | FORD FIESTA XR2 | 12/S | a 49:394 |
| 29 | Julio César Pellitero | SEAT 127 | 13/S | a 1:08:679 |
| 30 | Salvador García | SEAT 127 | 14/S | a 1:18:402 |
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Piloto |
Vehículo |
Tiempo Total |
|
1 |
Borja Ruiz | KART 250 | 2:17:119 |
|
2 |
Mariano Redondo | KART GOLD | a 7:039 |
|
3 |
Rafael Guardiola | KART CRG | a 7:865 |
|
4 |
Miguel Angel Parejo | KART TONY | a 13:154 |
|
5 |
Jesús Salcines | KART 250 | a 26:553 |
| ABANDONOS |