II SUBIDA A LA MADERA

         El final de temporada al que muchos pilotos llegan con el presupuesto agotado, y el bajo coeficiente no permitían una participación superior a los 39 pilotos. La subida rapidísima, con asfalto gastadísimo y más bacheado de lo aconsejable para las altas velocidades alcanzadas. Este fue un punto preocupante de esta subida, que dejaba en evidencia a las mecánicas menos potentes y llevó a rodar en algunos puntos por encima de los 200 Km/h. En los momentos previos a la salida surgía un desagradable incidente con el posicionamiento de los coches en el parque de trabajo. La organización permitía estar  a escasos metros de la salida a una serie de equipos, quedando el resto en una explanada. Bernardo Cardin fue el que más se molestaba y optaba por no participar al no reconocerse el derecho de todos a estar en el mismo sitio.
        La carrera a priori se decidiría entre los formulas o la barqueta de Posada, porque los CM poco tendrían que hacer vistas las particularidades del trazado. En los entrenamientos se confirmaban las previsiones marcando el mejor tiempo Monchu, Abraham segundo y el mejor de los CM Chus Fernández tercero. El único rival del mierense en la lucha por el titulo regional, Iván no completaba la subida al fallar el acelerador de su Speed Car que tantos disgustos le esta dando en este fin de temporada. Su parte final de año es casi tan mala como la de Jesús Alvarez que chocaba nada más comenzar con su M3. Rafa Guardiola no pudo tampoco terminar y así poder rodar por delante de la casa de sus abuelos al salirse una transmisión. Cuando trato de salir de nuevo de tarde, el problema se reproducía a pesar del apoyo de mecánicos de otros equipos.
Por fortuna para todos la anunciada lluvia no aparecía para complicar las cosas e incluso tuvimos una tarde soleada. El Martini de Monchu era más adecuado a esta subida y marcando los dos mejores tiempos de las subidas oficiales Monchu superaba a Víctor Abraham. Posada tras los problemas de los CM, que no tuvieron su tarde,  completaba el podium en su retorno a su Osella. Suárez y Castro rompían las cadenas de transmisión en las ultimas curvas del recorrido pero conseguían alcanzar la meta al ser los últimos metros cuesta abajo, aunque Iván decidía no volver a parque cerrado. Chus Fernández sin problemas mecánicos accionaba sin querer el cortacorrientes tardando unos 5 segundos en volver a poner en marcha su coche, ganando de todas formas la categoría CM.

   La presencia del veterano Morera y el BMW 320 ST, no fue impedimento para que Sergio Diaz en el debut con el A4 le superase. El Gr. S era ganado por un vecino de la zona, José González Naredo que machacaba a sus rivales con la enorme potencia que esconde su Escort. Alberto Montes poco pudo hacer quedando a más de nueve segundos, pero superando a los GT Turbo. Entre ellos de nuevo Otero superaba a Mota al que está cogiendo la medida.  La Júnior era ganada con claridad por Beteta sobre Blanco, y muy distanciados de los otros dos participantes Valdés y Granda.
Después de tres décadas Gijón recupera esta subida, y en el arranque de La Madera Competición esperemos que el año que viene todo ayude a mejorar la prueba, el asfalto renovado, la experiencia acumulada y una inscripción por lo menos en la media de otras pruebas.