| Curso de Fotografía |
Probamos
el Cupra Campeón de Asturias |
Príncipe de Asturias |
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¿Quieres
mejorar tus conocimientos de la fotografía en los
rallyes?. Aquí te ofrezco algunos consejos útiles, para
progresar en este mundillo.
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Aunque
el reportaje completo, lo podrás leer en el
número 9, de nuestra revista, os presentamos algunas
cosas, del equipo de Felix y Miguel García.
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Si quieres
ver lo que pasó en los últimos cinco años de nuestro
rallye más carismático, date una vuelta por este
especial.
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| Piloto de moda,Solis
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Excursion
a Portugal 2001
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Encuesta
sobre la polémica de Cataluña
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Tras su
debut como piloto oficial, conoce algo más de la
historia de Roberto Solis y Francisco Javier Álvarez.
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Después de este año, ha más de uno se le han quitado las ganas de
volver al rallye Portugués. La cita mundialista, más próxima a
nuestra región, fue dantesca, en todos los sentidos, meteorología,
abandonos y organización. En el reportaje podéis encontrar más
datos.
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Que la enemistad entre Puras y Carlos
Sainz, va cada día a más, muy pocos
lo dudamos ya. Cuando sus caminos se
cruzan, saltan las chispas. En este
caso el cantabro ha sido acusado de
entrenar más de lo debido, por los
comisarios, pero él, acusa al entorno
de Carlos de estas.
Ver resultados de la encuesta
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Los
"héroes de Santander" eran
asturianos.
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Prueba del
Pluricampeón Saxo de Miguel Diego
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Encabezados
por Carlos Riesgo, copiloto de
Alejandro Rodríguez, y curiosamente,
cuatro avilesinos más evitaron, que
el aceite derramado en el tramo de
Guriezo, acabase en desgracia. El
mismo os cuenta como fueron los hechos,
de los que podréis bajaros en breve,
los videos de todo el follón.
Aficionados como estos, hacen mucha
falta, y su actuación fu ampliamente
felicitada y agradecida por todos los
pilotos.
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Gracias a Miguel Diego y Pepe Ureta, pudimos
disfrutar hace unos meses, de una
distendida mañana de Domingo, en la
que pudimos hablar de rallyes, y
"despedir" con honores, a su
más fiel compañero del doble chevron.
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La noticia la confirmábamos a primera
hora de hoy 2 de Febrero, pues Juan
Bautista Fernández tras un viaje relámpago
a Francia se ha hecho con una unidad de
este espectacular coche. Ya teneis las
primeras fotos de este espectacular Kit
Car.
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Nos
dejó Ovidio Martínez "Flequi"
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Probamos
el Bango Car, líder de la categoría CM.
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 Como
todos años por estas fechas se entregan
los premios correspondientes a la
temporada 2.002. De nuevo en el
Auditorio Príncipe Felipe de Oviedo, fue
el escenario elegido para reunir a la
familia Automovilista.
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 Un
fulminante infarto, acabó con la vida
del bueno de Ovidio. Los hechos sucedieron durante la disputa de la
Subida a Lena, y pese a la intervención
de médicos y ambulancias que allí se
encontraban, nada se pudo hacer por
reanimarle. Muy conocido entre la
familia automovilística asturiana,
contaba gracias a su carácter, con
muchos amigos. Todos le echaremos de
menos
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 El destino quiso que fuera la unidad de
Oscar Palacios, casi sin estrenar, la que Jesús Bango nos cediese para
hacer este reportaje. El buen hacer de Oscar, y las cualidades técnicas
del Bango Racing Car, le hacen dominar la categoría y llegar
a ganar la Subida a Santo Emiliano, por delante de todos los
carrozados. Las sensaciones, que este monoplaza nos transmitía las podéis
seguir en las siguientes líneas.
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Clásicos
del Príncipe de Asturias
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Un año de Formula 1, un año de contrastes. Un 2003 inolvidable.
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Concurso
Identifica esta foto
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 Como
complemento a la XXXX edición, pudimos ver en Oviedo reunidos a
varios míticos coches de rally que en distintas épocas volaron por
los tramos asturianos. El 5 Tour de Corse de Genito Ortiz, el Alpine
de Lucas Sainz, y toda la armada del Gaitero Competición, estuvieron
expuestos en el Auditorio. Para aquellos que no pudisteis pasar a
verlos, aquí os dejo estas fotos y más detalles de estos coches.
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Fernando Alonso, nos ha hecho madrugar, trasnochar, emocionarnos,
asustarnos, y despertar todos los sentimientos posibles. Una victoria,
dos pole position, terminar todas las carreras en los puntos y quinto
clasificado de un campeonato al que llegaba con solo la intención de
puntuar, es la parte más positiva de la historia. La negativa, el
fortísimo accidente de Brasil, las cinco roturas de motor, y un
cierto favoritismo del equipo hacia Trulli, lo que se tiene que
olvidar pronto.
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Durante los primeros meses del
año 2004 relizamos este concurso para identificar fotografias. Tras
dieciocho rondas poniendo a prueba vuestros conocimientos, por fin
podreis comprobar lo cerca o lejos que habeis estado en vuestras
respuestas, que ya tendreis ganas. A falta de las posibles
reclamaciones y ajustes en la clasificación, Jorge Garcia, de Gijon,
es el ganador con solo 8 datos fallados, por delante de nuestro compañero
Bernardo de A. Hedbo. Juan Piquero, y Enrique Velasco.
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Retirada de Chus Puras
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El mejor piloto del
Campeonato de España de todos los tiempos anunciaba en fechas
recientes su retirada del mundo de los rallys . El cantabro, desoues
de una temporda con el Clio S 1600 se daba cuenta que este tipo de
coche no era ni mucho menos el que le satisfacia conducir, y sin otros
programas interesantes a la vista decidía colgar los guantes.
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