III RALLY DEL CARBON

 

        Entramos en la recta final del Campeonato y solo la cita "navideña" del Cangas de Narcea falta para definir el Campeón 2005, título que persiguen tres pilotos número record si nos fijamos en anteriores temporadas. Aquilino, Márquez y Fombona tienen posibilidades matemáticas aunque el llanisco es quien tiene la sarten por el mango. El rallye de Carbón tras estar en el aire durante todo el año, finalmente pudo disputarse pero abandonando la fecha veraniega del año pasado trasladando su desarrollo a mitad de Noviembre. A pesar de las previsiones de nieve, esta no aparecía pero a la dificultad de tramos como Morcin y Cordal, se unían las peores condiciones climatológicas de todo el año, con fuertes lluvias que arrastraron a la carretera hojas y barro a unas carreteras siempre resbaladizas.
          Volvía Fombona con el S1600, y frente a él de nuevo Castrillo y los rapidísimos tracción delantera de Alejandro, Aquilino, Márquez y Redondo, coches mucho más fáciles de aprovechar en las condiciones que se avecinaban.
           Sergio se anotaba el primero de los tramos muy favorable para su montura, pero de nuevo la mala suerte se acercaba a él pinchando en los primeros kilómetros al rozar una alcantarilla en Morcin teniendo que para a cambiar la rueda. Castrillo a pocos metros de superarle daba un trompo tardando casi diez minutos en volver a pista. Eliminados de un plumazo dos de los favoritos el protagonismo era de Alejandro que había sido segundo en el primer tramo, marcaba los dos siguientes scratch consiguiendo una ventaja definitiva sobre sus rivales. Sin errores en la segunda sección mantuvo diferencias en el segundo paso por los tramos para anotarse su primera victoria absoluta, como había hecho Márquez hace unas semanas. Carlos perdía la segunda posición por culpa de otro trompo, y Aquilino se hacia con la segunda plaza conservada hasta el final. Redondo también se aprovechaba del error de Márquez y ambos entraban a la ultima pasada de Cordal casi empatados, pero la necesidad de puntos para seguir con opciones hacia volar al C2 para terminar terceros. Rubén González sigue sin sacar el partido esperado a su Lancer, pero superaba al Ibiza de Pablo Alvarez. Fombona se salía ligeramente en Cordal-1 perdiendo más de 2', pero siguiendo en carrera con menos opciones todavía. Castrillo también hundido en la clasificación terminaba igualmente dando ambos un ejemplo de pundonor y deportividad.
          El Gr.S recuperaba al dominador de otras temporadas al reaparecer Castro y su Cosworth, que nada pudo hacer en las condiciones de los tramos para ganar el grupo, y era superado por el Golf de Salva García. Primitivo Ambres fue tercero, algo penalizado por su retrasado orden de salida. Hector Hugo el vencedor de Siero, tras varias salidas de carretera, solo llegaba a la cuarta plaza.

         En el Desafío Peugeot Auto Nalón – Volante RACC 2005, la inscripción no fue la de otras pruebas y varios pilotos estuvieron ausentes por diversos motivos, participando siete pilotos. No estuvo presente Oscar López para defender su segunda posición provisional, pero en compensación volvía Emilio Arias, protagonista en las primeras pruebas del año en las que no estuvo la suerte de su lado.  Y era Arias el que marcaba los dos primeros scratch de la prueba por delante de Raúl Iván, más prudente que en otras ocasiones, pero rodando ambos a un ritmo altísimo ocupando posiciones absolutas entre los quince primeros. En el tercer tramo era Pipo López el que marcaría el mejor tiempo en un Cordal delicadísimo, por delante de Emilio. Raúl con un mal registro tras dar un trompo, decía adiós a la posibilidad de ganar en las seis pruebas. Con casi medio minuto de ventaja y sin cometer fallos, Emilio tenia un feliz regreso ganando esta prueba y sin dar opción al brillante campeón Raúl Iván.  Alcanzando la decimotercera posición en la general el mierense puede ser uno de los grandes favoritos de cara al año 2006. Muy reñida estuvo la tercera posición entre Anibal y Pipo, faltando solo 200 centésimas al gallego para subirse al podium. Tras rodar muy bien en la segunda sección a su progresión le faltaron algunos kilómetros para superar a Sánchez. Oscar Soto no pudo acercarse a ellos, y terminaba por delante de Pablo Martino que con diversos contratiempos no pudo brillar como en el Príncipe de Asturias. Un solo abandono en el Trofeo, el de Juan Carlos del Oso al que la fortuna le esquiva en cada participación. A pocos kilómetros de empezar el primer paso por Morcin, un toque con una alcantarilla le pinchaba una rueda delantera, pero el impacto además rompía una rotula obligándole a retirarse.
        La Júnior como no podía ser de otra manera estuvo tan movida como el resto de grupos. Beteta daba un fuerte golpe en le primer tramo para terminar fuera de pista en el segundo. Beteta ya no salía de Espinos al darse otro golpe. Visto el primer tramo y con ruedas de calle, la mayoría se tomaron las pasadas con relativa calma, aprovechando Sergio González para ganar sin dificultades por delante de Blanco y José Ramón Menéndez con su Golf Mk1.

      Como era de prever la chapa y salidas de carretera estuvieron a la orden del día y solo terminaron 39, abandonando 25 pilotos. La salida más fuerte la protagonizaron Angel Aníbal y Gabriel que tras evitar la famosa alcantarilla, cayeron por un gran desnivel y por fortuna sin daños físicos de importancia a pesar del estado en termino su Seat Ibiza.

 

CLASIFICACION FINAL

 

Nº Piloto Copiloto

Vehiculo

Gr.

Dif.1º

1

Alejandro Rodríguez

Irene Serrano

Renault Clio Sport

1/ N

50:16.400

2

Aquilino Sánchez

Rafael Sánchez

Renault Clio Sport

2/ N

+ 1:13.000

3

Carlos Márquez

Salvador Belzunces

Citroen C2 GT

1/A

+ 1:43.300

4

Alberto Redondo

Francisco Benavides

Citroen Saxo VTS

2/A

+ 1:45.800

5

Rubén González

Dimas Sánchez

Mitsubishi Lancer Evo VII

 3/N

+ 2:34.400

6

Pablo Alvarez

Israel Alvarez

Seat Ibiza 2.0 16v

 3/ A

+ 3:16.200

7

David González

Ismael Fernández

Peugeot 106 S16

 4/ N

+ 3:59.100

8

Rubén Iván Blanco

Rosana Martínez

Citroen Saxo VTS

 4/ A

+ 4:06.800

9

Sergio López-Fombona

Enrique Velasco

Renault Clio S1600

 5/ A

+ 4:36.500

10

Melquiades Fernández

Luis Alberto González

Renault Clio Sport

 5/ N

+ 5:50.800

11

Salvador García

Carlos Alberto Suárez

Volkswagen Golf G60

 1/S/N

+ 5:51.600

12

José María Castro

Marcelino Vizcaya

Ford Sierra Cosworth

 2/S/N

+ 6:02.300

13

Emilio Arias

Aquilino Muñiz

Peugeot 206 XS

 6/ A

+ 6:32.900

14

Raúl Iván Alvarez

Angel Odón García

Peugeot 206 XS

7/A

+ 6:54.400

15

Sergio González

Alvaro Augusto Prieto 

Citroen Saxo VTS

3/S/N 

+ 7:12.300

16

Primitivo Ambrés

Manuel Fernández

Renault 11 Turbo

 1/S/A

+ 7:30.800

17

Héctor Hugo González

Borja Palomero

Opel Corsa GSi

 2/S/A

+ 7:59.500

18

Aníbal Sánchez

Pablo González

Peugeot 206 XS

 8/A

+ 8:19.600

19

Antonio José López

Cándido Estevez

Peugeot 206 XS

 9/A

+ 8:19.800

20

Gabino Expósito

Iván Alvarez

Citroen AX Sport

 3/S/A

+ 8:37.800

21

Marcos Valdés

Miguel Espejo

Renault 5 GT Turbo

 4/S/A

+ 9:05.000

22

Oscar Soto

Samuel Fernández

Peugeot 206 XS

10/A

+ 9:57.300

23

Miguel A.Blanco

Enol García

Peugeot 106 Rallye

6/N

+ 10:39.200

24

Francisco J.Cochón

Sandra Pazos

Citroen Saxo VTS

 7/N

+ 10:45.400

25

Julio César Castrillo

Francisco J. Alvarez

Mitsubishi Lancer Evo V

11/A

+ 11:10.900

26

José R.Menéndez

Manuel Angel Galán

Volkswagen Golf GTi

4/S/N

+ 11:18.100

27

Pablo Martino

Isidro Barro

Peugeot 206 XS

12/A

+ 11:23.300

28

Jairo Alvarez

Marcos Díaz

Peugeot 106 Rallye

 8/ N

+ 11:48.700

29

Santiago Fernández

Vanesa Gil

Citroen AX Sport

5/S/N

+ 12:14.500

30

Adrián Santirso

José Manuel Alvarez

Renault Clio Williams

13/A

+ 12:31.200

31

Angel Díaz

Borja Cuervo

Peugeot 205 Rallye

5/S/A

+ 12:42.800

32

Mariano Sobaler

Gerardo Albuerne

Citroen AX Sport

6/S/N

+ 12:44.700

33

Rubén Fernández

Iván Fernández

Citroen AX GTi

9/N

+ 13:03.900

34

Jorge Lobo

Borja Meana

Citroen ZX 2.0 16v

14/A

+ 14:08.900

35

Alberto Martínez

José Luis Alvarez

Citroen AX GTi

15/A

+ 15:12.300

36

Pablo González

Alejandro Fernández 

Opel Corsa GSi

7/S/N

+ 16:40.200

37

Rubén García

Rubén García

Seat Ibiza 2.0 16v

16/A

+ 17:14.000

38

Sergio Sánchez

Fermín Sánchez

Citroen AX GTi

17/A

+ 17:15.400

39

Marcos Rabanal

Sergio Alonso

Ford Fiesta XR2

 6º S/A

+ 20:10.000

  

ABANDONOS

 

Nº

 Foto

Piloto

Copiloto

Vehículo

Tramo

Causa Abandono

6

 

Miguel Arias

Peugeot 206 XS

Peugeot 206 XS

1

Salida de carretera

8

César Fernández

Renault Clio Sport

Renault Clio Sport

4

Bomba de direccion

11

Germán Ferrao

Renault Clio Sport

Renault Clio Sport

2

Abandono

15

 

José MªLombardía

Seat Ibiza 2.0 16v

Seat Ibiza 2.0 16v

A

Avería mecánica

17

Angel A.Suárez

Gabriel Suarez

Seat Ibiza 2.0 16v

5

Salida de carretera

25

Juan Carlos del Oso

Peugeot 206 XS

Peugeot 206 XS

2

Rotula, tras toque

29

Isidoro Beteta

Renault Clio Williams

Renault Clio Williams

2

Salida de carretera

33

David García

Citroen AX GTi

Citroen AX GTi

S/N

Salida de carretera

37

Jorge Fernández

Lancia Delta HF Turbo

Lancia Delta HF Turbo

S/A

Avería mecánica

39

Alonso Ordóñez

Renault 5 GT Turbo

Renault 5 GT Turbo

S/A

Salida de carretera

40

Juan R.Llorián

Renault 5 GT Turbo

Renault 5 GT Turbo

2

No toma la salida

41

Jacobo Fernández

Peugeot 106 Rallye

Peugeot 106 Rallye

5

Embrague

44

Pablo Muñiz

Ford Fiesta XR2

Ford Fiesta XR2

1

Avería mecánica

45

 

Eugenio Peláez

Opel Kadett GSi 16v

Opel Kadett GSi 16v

1

Avería mecánica

46

Antonio López

Citroen AX Sport

Citroen AX Sport

5

Avería mecánica

48

Alexis Fernández

Peugeot 205 Rallye

Peugeot 205 Rallye

S/A

Cambio

52

 

Hugo Huerta

Peugeot 205 GTi

Peugeot 205 GTi

S/A

No toma la salida

53

Adamo R.Pérez

Peugeot 205 Rallye

Peugeot 205 Rallye

S/A

Salida de carretera

54

 

Andrés Mon

Fiat Punto HGT

Fiat Punto HGT

1

Salida de carretera

55

Noé González

Peugeot 205 Rallye

Peugeot 205 Rallye

6

No entra en Parque

57

 

Nacho Madrera

BMW M3

BMW M3

1

Avería mecánica

58

Javier Torre

BMW 325 ix

BMW 325 ix

3

Avería mecánica

59

 

Vidal Aramburu

Fiat Uno Turbo

Fiat Uno Turbo

2

Salida de carretera

62

 

Rodrigo Beteta

Citroen Saxo VTS

Citroen Saxo VTS

1

Salida de carretera

64

Marcos Pantiga

Citroen Saxo VTS

Citroen Saxo VTS

2

Salida de carretera

69

 

Fernando Rodero

Ford Fiesta XR2

Ford Fiesta XR2

S/A

Salida de carretera

71

 

Pedro J.González

Fiat Panda 40

Fiat Panda 40

1

Averia

FOTOGRAFIAS

 

1
2 3 4 5
6 7 8 9
10 11 12 13
14 15 16 17
18 19 20 21
22 23 24 25
26 27 28 29
30 31 32 33
34 35 36 37
38 39        

 

LAS IMAGENES DEL RALLYE

                               
   Con unos tramos tan selectivos como los del Rallye del Carbón ayudados por la incesante lluvia, la prueba daba muchas imágenes.
     En la primera podemos ver el accidente de Angel Aníbal que caía desde donde esta la gente en la carretera hasta el final de ese desnivel. No había árboles que hubiesen complicado mucho más el accidente y el Ibiza tras varias vueltas de campana se detenía sin sufrir piloto ni copiloto mayores daños que algunas magulladuras, dolor de cuello y el aturdimiento después de un accidente de este calibre. El Ibiza seguro que en breve lo veremos en otro rallye pero con una carrocería nueva. Animo mientras tanto para ambos.
     En la primera de las bajadas de Morcin una curva con doble guardarrail estaba esperando a David García que llegaba a pasar por debajo, algo impensable y  destrozando su AX. Un poco más tarde Jairo le pegaba levemente por detrás pero sin más consecuencias.
     Tres curvas más abajo Beteta, amplio conocedor del tramo quedaba en una delicada posición al borde de un buen terraplén y a punto de caer.
     Sergio Lopez - Fombona vuelve a protagonizar una de las imágenes del rallye, tras llegar pinchado al segundo cruce de Morcin. Apenas un roce en su rueda delantera con una arqueta le hacía pinchar y a falta de casi 10 kilómetros para meta la parada era inevitable. Bien organizados piloto y copiloto, en dos minutos estaban de nuevo en marcha justo al paso de Rubén al que terminaban superando kilómetros después.

 back1.gif (3069 bytes) PAGINA PRINCIPAL

  SI ESTAS INTERESADO EN ALGUNA DE ESTAS, O MAS FOTOS DEL RALLYE  DEL CARBON 2005, PINCHA EN EL LOGO, Y ACCEDERAS A LA SECCION DONDE TE EXPLICO COMO CONSEGUIRLAS, SUS TAMAÑOS Y TARIFAS.