XXII RALLYE CANGAS DE NARCEA

 

        Gran expectación por el final del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, que tuvimos la suerte, fuese en Asturias. Cangas de Narcea, olvidaba su rallye de asfalto, para dar un salto hacia más altos objetivos, y la verdad, el éxito fue completo. Con las limitaciones lógicas de una ciudad de 8.000 habitantes, Cangas, se volcaba con su prueba, y fue una constante fiesta, los dos días de carrera.

         Tres pilotos llegaban con las máximas opciones de llevarse el Campeonato. Blázquez con 122 puntos, y Puras y Climent, con 120. Además se tendría que decidir la categoría de 2 ruedas motrices, y la Copa Ibiza. Tras los reconocimientos del viernes, se pudo apreciar, que la prueba, iba a ser la más dura del campeonato, con un tramo, el tercero, con más de 28 kilómetros, que se mostraba decisivo.

         Pero, antes de llegar a este, las sorpresas empezaron muy pronto, pues en el primer tramo, los dos aspirantes más veteranos, se salían en el mismo sitio, en los metros finales. Puras con un toque, más un pinchazo, perdía unos tres minutos, mientras que Climent, era el más perjudicado, pues tras el impacto, rompía una mangueta, que le obligaba a llegar penosamente a final de tramo. En la última curva, tras dejar paso a Dani Sola, que le alcanzaba, termina quedando cruzado en un sitio muy estrecho, en el que casi llega a parar el tramo. Con la ayuda del publico, pudo continuar, pero con muchos minutos perdidos, que se aumentaban en el siguiente, al carecer de asistencia en ese enlace. Tras dos tramos, Luis, contaba con una desventaja de 16', absolutamente insalvables. Roca, quedaba en este primer tramo, con la transmisión de su Córdoba fuera de uso. A todo esto, los que empezaron el rallye a tope, fueron Sola, y Huete, que continuaron su dominio en el segundo tramo, mientras que Blázquez rodaba en una cómoda cuarta plaza. Con Blázquez virtual campeón de España, Puras a tres minutos y Climent, último de rallye, las cosas no podían estar mejor para Marc, y el equipo Seat, con cuatro coches en las cuatro primeras plazas.

Pero llegaba el tercer tramo, donde seguían las sorpresas. Sola, tenía que detenerse a reparar una mangueta de dirección, y un pinchazo, perdiendo el liderato, y casi ocho minutos. Pero lo peor, fue el abandono de Blázquez, por avería, cuando mejor tenía las cosas. La debacle Seat, se completaba con la retirada de Huete, en el enlace posterior, con problemas de dirección. Puras y Climent, empezaban a recuperar terreno, tras resolver los problemas en la asistencia previa. Para el cantabro, esta era su carrera, pues para ser campeón de España, debía alcanzar al menos el cuarto puesto, que no estaba precisamente fácil, pues los hermanos Aldecoa, e Iñaki Albelaiz, estaban rodando muy fuerte y sin problemas. Así las cosas la primera sección, no daba más sorpresas en cabeza, con Salvador Cañellas, aventajando a Claudio Aldecoa, en más de un minuto, y su hermano Carlos, tras él. Carlos Sole, actual campeón, rodaba cómodamente, en cuarta posición.

Tras la reanudación de mitad de rallye, las cosas se pusieron fáciles para Chus Puras, pues el abandono de Carlos Aldecoa, le daba el ansiado cuarto puesto, que solo tendría que mantener. Las distancias con su predecesor, Arbelaiz, fueron creciendo, a medida que pasaban los tramos, y como su Corolla funciono como un reloj, el Campeonato caía en sus manos. En la segunda vuelta por los tramos, las cosas, volvieron a la normalidad, y no se daban sorpresas. Cañellas, consolidaba su liderato, así como las plazas de Claudio Aldecoa y Sole, tampoco sufrían alteraciones. Climent, en un gesto que le honra, no abandonaba, y en ningún momento bajó la guardia, por lo que pudiese pasar, anotándose, prácticamente todos los scrath de la prueba, siendo vitoreado a su llegada a Cangas. Sola, aunque seguía en carrera, para seguir probando, no pudo escalar muchas posiciones, terminando finalmente, en las últimas plazas.

Entre los 2 Ruedas Motrices, solo Vinyes se salvaba de la quema, pues ni Angelino, Rowe o Navarro, veían meta.
     Otro de los puntos de atención, era ver el desenlace de la Copa Ibiza, con tres posibles ganadores. Villanueva, era el que teóricamente lo tenía un poco más fácil, por como se habían desarrollado las anteriores pruebas, pero pronto quedaba fuera de carrera, con una rueda arrancada. Quesada, solo necesitaba entrar entre los tres primeros para llevarse el gato al agua. Salat, marcó el ritmo casi desde el principio, y Cueto, fue el único capaz de seguir su estela, pero no pudo arrebatarle la primera plaza. El asturiano, con este segundo, arregla, en parte la desastrosa temporada, pues tras su victoria en Zaragoza, no había conseguido puntuar más, lo que sumado a este resultado, le aupan al cuarto puesto final de la Copa. Pero el más feliz de todos en la llegada, era Carlos Quesada, que tras luchar todo el año, veía recompensado su esfuerzo, con la victoria final.
     Dentro de los Ibiza, tuvimos otro participante asturiano, David Otamendi, que en su primera carrera en tierra, lograba terminar, que no es poco, y a pesar de un fuerte vuelco en el según tramo. Aun así el balance es positivo, y está dispuesto a seguir el año que viene, íntegramente la Copa.

Dentro de lo negativo, podemos destacar, el impresionante accidente sufrido por Fernando Gimenez - Eduardo Izquierdo, y su Nissan Sunny, que milagrosamente resultaron ilesos, tras precipitarse por un gran precipicio.

         Éxito pues, por todo lo alto, del rallye y sus organizadores, a los que no se les planteaba ningún problema fuera de lo normal, a pesar del gran numero de aficionados presentes. Algo de atasco, como es normal, y pocas plazas hoteleras, no dejan de ser cuestiones propias de Cangas de Narcea. Esperemos que el año que viene, donde los organizadores pasan a ser el RACE, y ESEDOS, no nos hagan perder esta extraordinaria prueba.

 

CLASIFICACION FINAL

 

1

SALVADOR CAÑELLAS

ALBERTO SANCHIS

SEAT CORDOBA WRC

1/E

1:09:28.0

 

2

CLAUDIO ALDECOA

GUIFRE PUJOL

SUBARU IMPREZA WRC

2/E

1:10:11.0

43.0

3

CARLOS SOLE

JORDI BARRABES

MITSUBISHI CARISMA EVO VI

3/E

1:11:49.0

2:21.0

4

JESUS PURAS

MARC MARTI

TOYOTA COROLLA

4/E

1:12:09.0

2:41.0

5

IÑAKI ARBELAIZ

FERNANDO INSAUSTI

MITSUBISHI CARISMA EVO V

5/E

1:14:27.0

4:59.0

6

JOAN VINYES

XAVIER LORZA

SEAT IBIZA 2.0 16V

1/C

1:16:41.0

7:13.0

7

LUIS CLIMENT

ALEX ROMANI

SUBARU IMPREZA WRC

6/E

1:17:26.0

7:58.0

8

ANTONIO SALAT

ANABEL DEL MORAL

SEAT IBIZA 1.8 T

2/C

1:17:54.0

8:26.0

9

JORGE MARTINEZ

ANA ARCHE

SEAT IBIZA 1.8 T

3/C

1:19:18.0

9:50.0

10

PABLO CASTELOS

ROBERTO LORENZO

FORD ESCORT COSWORTH

7/E

1:19:43.0

10:15.0

11

CARLOS QUESADA

MIKEL AMBLAS

SEAT IBIZA 1.8 T

4/C

1:20:20.0

10:52.0

12

ALBERTO PEREZ

ARIÑE TRAMONT

SEAT IBIZA 1.8 T

5/C

1:20:27.0

10:59.0

13

JOSE BRUGUERA

JOAN PARE

SEAT IBIZA 1.8 T

6/C

1:20:47.0

11:19.0

14

CARLOS CLARAMUNT

ALBERT COSTA

SEAT IBIZA 1.8 T

7/C

1:21:49.0

12:21.0

15

ANTONIO ARISTI

MIKEL USABIAGA

SEAT IBIZA 1.8 T

8/C

1:22:48.0

13:20.0

16

ALEX SABATER

EDUARD MONTFERRER

SEAT IBIZA 1.8 T

9/C

1:22:53.0

13:25.0

17

JOAQUIN GUILLAMET

ARCADI FONT

SEAT IBIZA 1.8 T

10/C

1:24:46.0

15:18.0

18

CARLOS VILARO

MARC CORRAL

SEAT IBIZA 1.8 T

11/C

1:26:20.0

16:52.0

19

GREGORIO DIEZ

JORGE LOPEZ

SEAT IBIZA 1.8 T

12/C

1:27:43.0

18:15.0

20

DAVID OTAMENDI

FRANCISCO M PIEIGA

SEAT IBIZA 1.8 T

13/C

1:29:40.0

20:12.0

21

DANI SOLA

DAVID MORENO

SEAT CORDOBA WRC

8/E

1:37:05.0

27:37.0

22

JOSE A DIEGO

J. ANTONIO CASTILLO

FORD KA

1/B

1:38:13.0

28:45.0

23

JOSEBA EGAÑA

UNAI ETXEBARRIA

SEAT IBIZA 1.8 T

14/C

1:43:24.1

33:56.1

24

LUCAS PEREZ

JORDI SANCHEZ

FORD KA

2/B

2:02:14.0

52:46.0

 

ABANDONOS

 

2

MARC BLAZQUEZ

JORDI MERCADER

SEAT CORDOBA WRC

C 3

AVERIA

7

MICHAEL HUETE

XAVIER AMIGO

SEAT CORDOBA WRC

D 4

ABAND. ENLACE

10

JOAN ROCA

ORIOL JULIA

SEAT CORDOBA WRC

A 1

AVERIA

11

CARLOS ALDECOA

MIGUEL A. VILLANUEVA

FORD ESCORT COSWORTH

D 4

ABANDONO

12

JOSE CAZORLA

HERIBERTO RODRIGUEZ

SEAT IBIZA 4X4

B 2

ABANDONO

15

ANGELINO JIMENEZ

BENET PUJOL

SEAT IBIZA 2.0 16V

D 4

ABAND. ENLACE

16

MARTIN ROWE

CHRIS WOOD

FORD FOCUS

C 3

SUSPENSION

17

LUIS BRAVO

TXEMA FORONDA

FORD FIESTA 4X4

B 2

ABANDONO

19

FERNANDO GIMENEZ

EDUARDO IZQUIERDO

NISSAN SUNNY

C 3

ABANDONO

20

GERMAN ANLLO

IGNACIO PAZ

MITSUBISHI LANCER EVO VI

D 4

ABAND. ENLACE

21

ALFONSO NAVARRO

LUIS GARCIA

RENAULT MEGANE 2.016V

C 3

ABANDONO

22

ALEXANDER VILLANUEVA

ELENA JIMENEZ

SEAT IBIZA 1.8 T

C 3

ROT.SUSPENSION

25

JOSE M. RODRIGUEZ

JOSE R. SEOANE

SEAT IBIZA 1.8 T

C 3

MOTOR

27

ABEL MORENO

JOAN C. GOMEZ

SEAT IBIZA 1.8 T

C 3

ABANDONO

30

MANUEL G. MANZANILLA

PATRICIO RUBIO

SEAT IBIZA 1.8 T

C 3

ABANDONO

32

ANTONI FORNE

JOSEP MARIA RICARTE

SEAT IBIZA 1.8 T

D 4

ABANDONO

33

JOSE R. SANTALLA

ROBERTO AVILA

SEAT IBIZA 1.8 T

F 6

ABANDONO

35

JOSE L. MASDEU

PERE SAURA

SEAT IBIZA 1.8 T

A 1

AVERIA

36

MIGUEL CURBELO

JUAN C. ALVAREZ

SEAT IBIZA 1.8 T

C 3

ABANDONO

38

EDUARD LAZARO

RAIMOND ARANDA

SEAT IBIZA 1.8 T

C 3

PALIER

40

FRANCISCO JORQUERA

AINHOA JORQUERA

SEAT IBIZA 1.8 T

C 3

RUEDA

41

FRANCESC TROTA

DAVID DOMINGO

SEAT IBIZA 1.8 T

E 5

ABANDONO

43

JOSE E. ROCA

RICARDO RANERO

SEAT IBIZA 1.8 T

C 3

SALIDA CTRA.

44

AITOR BARRUETA

URBITO ASUA

SEAT IBIZA 1.8 T

D 4

ABAND. ENLACE

49

LUIS CASARES

DAVID DE LA OSA

SEAT IBIZA 2.0 16V

C 3

PALIER

50

ABEL FERNANDEZ

RUBEN PERTEJO

SEAT IBIZA 2.0 16V

D 4

ABAND. ENLACE

52

DANIEL BALASCH

MANUEL MUÑOZ

FORD KA

C 3

ABANDONO

53

ARKAITZ ZUBIMENDI

JOSEBA BIKENDI

FORD KA

C 3

SALIDA CTRA.

54

MANUEL MAZOY

ALEJANDRO FERNANDEZ

SUZUKI JIMNY

C 3

SALIDA CTRA.

55

MIKEL CHILLIDA

JOSE M PEREZ

FORD KA

B 2

ABANDONO

 

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