Cangas2003

                      Con la vuelta al regional de asfalto, se recuperaba una de las más antiguas pruebas del calendario, abandonando el Nacional de Tierra, que si bien en el 2001, tuvo una prueba digna del Mundial, la desalentadora inscripción del año pasado, no compensaba los esfuerzos y gastos necesarios. Este año, con una inscripción algo menor de la anunciada pero muy aceptable, solo se echaba en falta alguna máquina más potente, y pilotos que en otras ediciones dieron prestigio a la prueba cangesa. Los tramos a pesar de no haber llovido excesivamente los dias previos, se encontraban con el manto otoñal de hojas y barro, por otro lado ya típicos de esta prueba.
      A pesar de su victoria en el Carbón, las posibilidades de alzarse con el Campeonato Miguel Diego, eran escasas. Estas pasaban por su victoria, y que Felix García no ocupase una de las cinco primeras plazas, o una tercer puesto de Miguel, y el abandono de Felix. Vistas las circunstancias de los tramos, esta última era casi la más probable, pues si el Mitsu funcionaba bien, y no mediaban salidas de carretera, Félix pisaría podium.
           Para que no hubiese dudas, el de Trevias marcaba el primer scratch, 7" por delante de Diego. Alejandro Rodríguez se equivocaba de ruedas, y cedía entre este primer tramo y el segundo bastante terreno. Con problemas en la dirección de su Ibiza, Rubén García también perdía el ritmo de cabeza en un rally que era muy propicio a su vehículo perdiendo en torno a 3'. Tampoco Fermín García tuvo un inicio tranquilo, y en una prueba de cara a sus patrocinadores de Cangas, entre la salida y el primer tramo la Guardia Civil "entretuvo" a los hermanos García a vueltas con las placas rojas de su 206, llegando tarde al primer control y penalizando 1' por retraso. En el segundo tramo, Diego se hizo con el scrath reduciendo 5" la ventaja que tenia Félix, pero hasta ahí llegaron sus alegrías y esperanzas, pues rompía la correa del alternador en el tercer tramo. Alejandro tratando de recuperar tiempo, se salía contra un guardarail, y tuvo que esperar la ayuda de los espectadores para desencajarlo, ahí también quedaron muchas de las posibilidades de subcampeonato para el piloto de Citroën. Libres de problemas, Lolo y Rico empezaron su particular duelo por la segunda plaza, con dos estilos muy diferentes de entender los rallys, el de Pravia, ataque en cualquier circunstancia, mientras que Rico solo arriesgaba donde lo veía claro. Rubén González, otro de los pilotos destinados a estar arriba, no podía seguir el ritmo de los tracción delantera, y sigue el periodo de adaptación al Mitsubishi "made in Japan" con su incómoda conducción a la derecha. Seguro que cuando pueda readaptar el puesto de conducción, y mejorar con algunas piezas las prestaciones del coche, será un rival muy a tener en cuenta.
              La segunda etapa empezaba bastante más tranquila, y Félix fue asentando su victoria esta vez sí ayudado por la fiabilidad del Carisma. Juan del Oso, se sumaba a la ya numerosa lista de abandonos, junto a Armando Fernández, único GT Turbo que quedaba en carrera. La batalla por la segunda plaza proseguía, pero el valor de Lolo pronto desanimaba a Rico, que no estaba dispuesto a plegar el coche en una de las últimas pruebas del año. El gallego se dormía un poco, y Rubén aprovechaba el último tramo que bajo el diluvio universal, y solo por 2", casí le dá el podium. En sus tiempos estaba Alejandro que pudo haber superado a los dos, pero el tiempo perdido por la mañana pesó como una losa. Por su parte Rubén García si pudo recuperar parte de lo dejado, y llegaba al sexto puesto, superando a José Antonio López y a Fermín. Naredo reaparecía con su hija de copi, y esta vez sí, el frágil Escort Costwoth le permitía terminar la prueba en 8ª posición, sin asumir muchos riesgos pero sacando partido a 4x4, y a la potencia que se notaba en los tramos más empinados.
              También Juan Carlos del Oso, sacaba beneficio de su Golf Rallye 4x4, y tras el abandono mediado el rally de Armando, y nada más empezar de José Ramón Rodríguez, las cosas se le ponían relativamente más fáciles para adjudicarse el Gr.S. Solo le perseguían Sobaler y Peláez que rodaban muy justos entre sí. El piloto del Citroen AX, realizó el mejor rally de la temporada, y superaba al experimentado Peláez,

Otro de los focos de rally era el Trofeo Auto Nalón 2003, que se jugaba entre Pardeiro y Carlon, que comenzaba mandando, pero cuando casi tocaba con la punta de los dedos la victoria, una salida en el lluvioso último tramo daba el triunfo a Viti. No es un tópico, pero cualquiera de los dos, hubiese merecido el triunfo, Carlon por el inicio de temporada y Pardeiro por su recuperación y dominio en el final de año. Para él será el kit de Gr. A con el que poder disputar el Nacional. Segundo terminaba Aquilino Sánchez, que tras acabar el coche horas antes del rally, pero sin bloquear puntos, por lo que se adjudicaba esos puntos Roberto Florez en la mejor prueba del año.
La Júnior no estaba muy poblada en esta ocasión, y Rodrigo Beteta repetía la victoria de Carbón, con más de 4 minutos respecto a Palacio.

Pos	Piloto / Copiloto	Coche	Gr/Pos	Dif
1	Félix García / Miguel A. García	Mitsubishi Evo VI	A/1	1:07:08
2	Manuel A. Garcia / Carlos Balaguer	Renault Clío Williams	A/2	+49
3	José Fernando Rico / José D. Rey	Citroen Saxo VTS	A/3	+1:42
4	Rubén González / Dimas Sánchez	Mitsubishi Evo VI	N/1	+1:44
5	Alejandro Rodríguez / Irene Serrano	Citroen Saxo VTS	A/4	+1:48
6	Rubén García /Jose.A. Alvarez	Seat ibiza 2.0 GTI16V	A/5	+3:23
7	José A. Lopez / Juan López	Peugeot 106 Rallye	A/6	+3:26
8	Fermín García / Gonzalo García	Peugeot 206 XS	A/7	+4:25
9	José G.Naredo / Goretti González	Ford Escort Costworth	N/2	+5:15
10	Ricardo Carrera / José A.Garcia	Renaul Clío RS	N/3	+5:19
11	Víctor M. Pardeiro / Fernando Benavides	Peugeot 206 XS	A/8	+7:49
12	Aquilino Sánchez / Rafael Sánchez	Peugeot 206 XS	A/9	+9:08
13	Juan C. Del Oso / Emilio Villar	VW Golf Rallye	S-N/1	+9:48
14	Roberto Florez / Jorge Rodríguez	Peugeot 206 XS	A/10	+10:00
15	Mariano Sobaler / Gustavo Albuerne	Citroen AX GT	S-N/2	+10:06
16	Luis Peláez / Bárbara Castañeda	VW Golf G 60	S-A/1	+10:14
17	Jairo González / Carlos A.Suarez	Citroen AX GT	S-N/3	+11:05
18	Oscar López / Miguel Doval	Peugeot 206 XS	A/11	+11:09
19	Antonio J. López / Cesar Blanco	Peugeot 206 XS	A/12	+11:20
20	José I. Fernández / Miguel Rebollo	Peugeot 205 Rallye	S-A/2	+11:32
21	Iván Fernández / Adrián Alonso	Peugeot 106 Rallye	N/4	+12:17
22	José M. Martínez / Patricia Díaz	Peugeot 206 XS	A/13	+12:19
23	Primitivo Ambres / Marcos Rodríguez	Renault 21 Turbo	S-N/4	+13:11
24	Rodrigo Beteta / David Fernández	Peugeot 205 Rallye	S-N/5	+15:18
25	Ricardo Villa / Fernando Artos	Peugeot 206 XS	A/14	+16:16
26	José L. Alvarez /José I. Bermúdez	Renault Clío 16 V	A/15	+16:36
27	Daniel López / Jacobo Fernández	BMW 323 i	S-A/3	+16:55
28	José A. Vega / Oscar Caso	Peugeot 106 Rallye	N/5	+17:08
29	José M. Martínez / Carlos Díaz	Renault 11 Turbo	S-A/4	+18:28
30	David Palacio / Jairo Alvarez	Opel Corsa GSI	N/6	+19:50
31	Luis A. Alvarez / Manuel A. Rodríguez	Seat Fura Crono	S-B/1	+20:51
32	José R. Menéndez / Alfredo García	Fiat Uno Turbo	N/7	+21:09
33	Rubén García / Omar Bruzos	Seat Ibiza GTI	A/16	+22:33
34	Belisario González / Alfredo Rey	Seat Fura Crono	S-B/2	+24:56
35	José A. Valle / José L. Muñoz	Citroen AX GT	A/17	+27:17
36	Marcos Rabanal / Marcos Valdes	Ford Fiesta XR2	S-A/5	+36:15

Num.	Piloto	Coche	Tramo	Causa
2	Miguel Diego	Renault Clío RS	3	Correa de Alternador
7	José R. Rodríguez	Ford Sierra Cosworth	1	Salida de Carretera
14	Juan Manuel del Oso	Seat Ibiza 2.0 GTI16 V	3	Abandono
16	Armando Fernández	Renault 5 GT Turbo	3	Abandono
18	José A. Alvarez	Renault 5 GT Turbo	2	Avería
20	Julio Cesar Méndez	Peugeot 205 Rallye	4	Salida carretera
22	Emilio Carlon	Peugeot 206 XS	6	Salida carretera
32	Carlos Menéndez	Citroen Saxo VTS	3	Colector de escape
34	Francisco J. Cochon	Opel Kadett GSI	2	Avería
35	Eugenio Peláez	Opel Kadett GSI16	3	Avería
38	Rubén Canel	Alfa Romeo 2.0	2	Avería
42	José A. Valle	Citroen AX Sport	3	Avería
45	Daniel Tascon	Citroen AX GT	1	Avería
47	David Sanz	Peugeot 205 Rallye	4	Avería
50	Guzmán Pérez	Ford Fiesta XR2	3	Salida de Carretera
52	Luis Miguel Mora	Seat 124 - 1800	3	Salida de Carretera
55	Jorge Rodríguez	VW Golf GTi	2	Avería
57	Ramiro Sánchez	Ford Fiesta XR2	4	Averia