XXVII RALLYE DE AVILES

               Avilés ha sido la primera cita del Nacional en Asturias, campeonato de España, que ha recuperado algo de emoción, no tanta como la prometida, pues el dominio de Fuster, aunque por escasos márgenes, no ha dado muchas opciones a sus rivales. Solo Rantur faltó al rallye entre los Kit Car, y como estaba previsto todas las Copas Nacionales excepto la Peugeot, por lo que solo 63 pilotos tomaban salida el sábado 5 de Julio.

                El equipo Renault era el que con más moral afrontaba esta prueba, tras quedar empatado Puras y Fuster que vencía tras un agónico final en Orense, y los buenos tiempos parciales marcados por Hevia en Rías y Orense. Como novedad de esta prueba era la toma de tiempos con centésimas, ya que vista la igualdad de tiempos entre los pilotos, al final estas podrían ser decisivas. El pre- rally estuvo marcado por la polémica al presentar Puras, con el testimonio de dos testigos, una reclamación contra Fuster por dar haberle visto pasar por San Pedro minutos antes de formalizarse el control pertinente, y dar por tanto una pasada de más. Finalmente se desestimaba, y el alicantino pudo tomar la salida.

                Con un recorrido algo variado respecto a ediciones anteriores, cambiando el sentido en los tramos de la mañana y la recuperación de Quinzanas por la tarde, a pesar de no aparecer la lluvia, todos se mostraban muy resbaladizos, y complicaron las cosas a mas de uno.

              Daniel Sordo, empezaba sacando provecho a las circunstancias, y tras dos primeros tramos aventajaba en 31”a Vallejo y 32” a Fuster. Con estas diferencias, y las que podría haber acumulado solo en la primera etapa, Sordo, hubiese conseguido una victoria de escándalo. Pero la caja de cambios cedía, y es que la pieza en cuestión no era “para negra”, aunque mejor que la de serie, es mucho más frágil que esta, pero más barata que la auténticamente de Gr.N dientes rectos que equipan los EVO del Mundial, esa diferencia de material le costó una segura victoria.

                Hevia se aupaba al primer puesto tras un impresionante tiempo en la primera pasada por Selgas, liderato que defendía durante el resto de etapa, hasta que en el ultimo tramo Fuster se lo arrebataba. Puras empezaba a notar que este no sería su rally, pero a pesar de todo, controlaba al resto de pilotos, y si finalmente aparecía la lluvia, tendría mucho que decir. Los Peugeot de Ojeda y Vinyes, no estuvieron especialmente inspirados en la primera sección, Nafría como siempre ni eso, y eran superados por un valentísimo Vallejo, que sacaba el 110 % de su Punto, colocándose a espaldas de Puras, acosado por Fombona, rápido pero tranquilo durante estos primeros seis tramos. De entre los Súper 1600 solo había que anotar la baja de Eloy Entrecanales, que se salía bastante fuerte en el primer tramo con su Punto, siendo él y José Manuel Cobo su copiloto, evacuados en ambulancia más tarde por precaución.

               Los aficionados asturianos, teníamos dos polos de atención máximos para los seis tramos de la tarde, la lucha de Hevia con Fuster por ganar el rally, y la de Fombona con Vallejo por la cuarta plaza. Por desgracia esta última se despejaba en el noveno tramo al salirse Sergio tras tomar un rasante, terminando la excursión en un río, cuando ya solo le separaban 6" de Vallejo. Mala suerte para el bravo piloto gijones, que esperemos se acabe algún día, pero que evidentemente pasa por los que luchan y no se conforman a las primeras de cambio con una más o menos buena clasificación final. Pero lo más dramático estaba por llegar. Hevia tras una segunda etapa extraordinaria, recuperaba la primera plaza, y llegaba al último tramo con 4.5" de ventaja sobre Fuster, pero no podía bajar la guardia, porque el de Citroen, le endosaba 5" durante la primera pasada, y Alberto debía salir como si fuese una vuelta rápida a un circuito. A mitad de tramo, una humedad más resbaladiza de lo previsto, terminaba con el Clío en la cuneta y con una rueda arrancada, poniendo punto y final a un sueño al que faltaron 7 kilómetros para cumplirse totalmente. El Príncipe es un rally muy favorable para Alberto, y seguro que estará de nuevo arriba. Un desdibujado Puras, no pudo más que ser espectador de este duelo, y aseguraba la segunda plaza. La tercera y cuarta, también llegaba al rojo vivo a este último tramo de San Pedro, y Vinyes, tras una meticulosa recuperación, superaba a Vallejo por 2 décimas de segundo, siendo la primera vez que el nuevo sistema de cronometraje, decide un podium en España. Ojeda con problemas de dirección quedaba en el parque intermedio de asistencia sin poder demostrar mucho en esta prueba.

             Pons, se anotaba el Grupo N sin muchas complicaciones, una vez fuera de carrera Sordo, y por delante de Félix García, que pudo superar a Concepción, nada fino y que tras una ligera excursión, se tomaba las cosas con calma. 

            Si hubo emoción por la victoria absoluta, el Desafío, no fue menos emocionante, con un duelo desde el primer metro entre Angel Domenech y Jonathan de Miguel, que estuvieron en apenas 5" durante todo el día, cayendo esta vez la victoria a manos del madrileño, que rompe su habitual mala suerte en las pruebas asturianas. Dos pilotos que les podrían haber inquietado, Hernando y Vallin, no pasaron de los primeros tramos, mientras que Vidal no pudo acercarse a los tiempos de cabeza tras marcar tiempos muy flojos durante la mañana. Fermín García, terminaba sexto en el rally de casa, superado por el joven e inexperto Colldecarrera, que cada día va a más.

               Para los asturianos, tras lo visto no fue un rally prodigo, pues a las salidas de carretera de Hevia y Fombona, se sumaron los abandonos de Vallin, y otros 9 pilotos. El mejor parado de la jornada fue sin duda Felix García que con su Mitsubishi pasado a Gr.N, terminaba segundo de grupo, y recogiendo un buen puñado de puntos para el Campeonato, que se le pone muy favorable. Brilló a gran altura también Alejandro Rodríguez, que se mezclaba con los mejores 206 del Desafió Nacional, terminando por superar a Vidal, uno de los eternos aspirantes al Trofeo, y a menos de 1' de Domenech y de Miguel que se estaban jugando la victoria desde el primer tramo. Más arriba es imposible quedar. Con solo tres participantes en el final de prueba, la Copa Renault, fue en liderada durante la primera etapa por Félix Álvarez, pero problemas en la segunda pasada de Selgas, le llevaron a penalizar 3', y perdiendo todas las opciones de victoria, que se adjudicaba Miguel Diego. La otra copa regional que se disputaba, era el Trofeo Auto Nalón, donde Viti Pardeiro, esta vez copilotado por Maniega, se llevo la victoria, por delante de Pedreira, y del líder Carlon, que tras penalizar en la segunda sección no pudo ser más que tercero. Estos resultados aprietan la clasificación provisional.
Tras abandonar muy pronto Villar y Varela con problemas en sus Saxo, la victoria en la Júnior fue a manos de Héctor Argüelles con 106 Rallye.   

      Para concluir, un detalle, y feo por desgracia. Al subir al podium conjunto de pilotos y copilotos, ni Fuster ni Puras se dieron la mano, ni tampoco aplaudieron en ningun momento, demostrando que ni saben ganar ni saben perder. Del cantabro, no es nada nuevo, y despues de un reinado en el Nacional, tan largo como excesivo, los humos los tiene que empezar a bajar. Para el que con toda seguridad le sustituira en su corona, ya con sombras de entrenamientos ilegales a sus espaldas, no de esta prueba, que no se lo crea tan rapido.

Nº

PILOTO

Tramo

CAUSA

4

DANIEL SORDO

MITSUBISHI LANCER EVO VI

3

CAJA DE CAMBIOS

7

ALBERTO HEVIA - ALBERTO

RENAULT CLIO S 1600

12

SALIDA DE CARRETERA

8

ENRIQUE GARCÍA OJEDA

PEUGEOT 206 S 1600

10

DIRECCION

9

ELOY ENTRECANALES

FIAT PUNT S 1600

1

SALIDA DE CARRETERA

12

SERGIO L. FOMBONA

CITROEN SAXO KIT CAR

9

SALIDA DE CARRETERA

23

DAVID HERNANDO

PEUGEOT 206 XS

1

SALIDA DE CARRETERA

28

ESTEBAN VALLIN

PEUGEOT 206 XS

4

CAJA DE CAMBIOS

31

ALEX JUANEDA

PEUGEOT 206 XS

3

SALIDA

40

ANGEL RODRÍGUEZ

RENAULT CLIO RS

11

AVERÍA

42

RICARDO CARRERA

2

ABANDONO

43

ALBERTO GONZÁLEZ

SEAT IBIZA 1.8 T

10

ABANDONO

46

JOSE M. MARTÍNEZ

PEUGEOT 206 XS

5

AVERÍA

58

JUAN L. ÁLVAREZ

RENAULT CLIO 16 V

5

AVERÍA

62

DANIEL SEÑAS

2

AVERÍA

63

FERNANDO GARCÍA

PEUGEOT 106 RALLYE

4

AVERÍA

65

JOSE M. VILLAR

1

AVERÍA

66

RAMÓN J. VARELA

3

AVERÍA

67

JOSE R. MENENDEZ

2

AVERÍA