Los campeones del mundo de rallyes, son para mi, con permiso de los de Formula 1, los mejores pilotos del mundo. La rapidez en cualquier tipo de trazado y superficie, no la tiene un piloto de circuitos, que carece de la intuición y habilidad para manejar máquinas que en el transcurso de los años, han variado de manera radical. De los tracción trasera de final de los años 70 y principio de los 80, se paso a los 4x4 y turbo con la aparición del legendario Audi Quattro y el mítico Grupo B, donde las potencias rondaban en muchos momentos los 600 Cv. En 1.987, estos desaparecían, debido a varios accidentes y a las altísimas prestaciones que alcanzaban, para pasar a los Grupo A, que con una imagen más cercana a los coches de serie, no tardaron muchos años en bajar los tiempos de los Grupo B. A partir de 1.997, a estos se les permitieron algunas libertades, pasando a llamarse World Rallye Car con los que se corre actualmente.
                De los pilotos que actualmente hoy compiten, el finlandés Juha Kankkunen, es el único que ha estado en todas las épocas, siendo para mí el mejor piloto de todos los tiempos, con cuatro títulos en su bolsillo. Su compatriota Tommi Makinen, ha sabido durante los últimos cuatro años, sacar partido a un coche, el Mitsubishi Lancer, que en cualquiera de sus evoluciones, ha sido siempre el más completo del Campeonato, y que unido al gran pilotaje del finlandés, no han tenido rival. Con dos títulos, Carlos Sainz, no siempre a tenido la suerte de cara, y se ha quedado cuatro veces con el sub-campeonato...Biasion, en los  años de gran dominio Lancia, y Rorhl, tambien cuentan con dos títulos.           

TRAS EL RALLYE DE ALEMANIA 2007

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