F1 Monaco: Redbull y Vettel se la juegan y ganan | Auto Sprint

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2011 Monaco Grand Prix F1

Montecarlo es mundialmente conocido por varios motivos, uno de ellos su Gran Premio de Formula 1, otro su casino. En este GP se podría decir que Redbull jugó a la ruleta con Vettel y su estrategia de una sola parada.
Alonso, que acarició la victoria, logró con su segundo puesto el mejor resultado de Ferrari esta temporada, que paradójicamente sirve para alejarles un poco más del liderato del mundial. Gran actuación de Jenson Button, que al igual que en el Gran Premio anterior, ocupó el tercer escalón del podio.

Por: David Herranz

Desde los primeros entrenamientos, Rebull no mostró sus cartas una vez más, si lo harían por el contrario Fernando y , quienes se mostraron los más rápidos hasta la definitiva sesión de clasificación del sábado, donde de nuevo Sebastian Vettel se haría con la pole position, por delante de Jenson Button, Mark Webber y el propio Fernando. Los nuevos Pirelli, hacían presagiar una carrera más abierta y con más adelantamientos de lo habitual en las calles de Mónaco, por lo que el Gran Premio, comenzaba lleno de incertidumbre. Vettel y Button mantendrían sus posiciones tras la salida, no así Webber una vez más, beneficiándose de ello Fernando Alonso quien se haría con la tercera posición del australiano. Durante los primeros compases, Vettel abrió un pequeño hueco sobre Button y Alonso, hasta que el primero de estos últimos, entró a realizar su primera parada en boxes, que acabaría dándole el liderato cuando una vuelta después, RedBull sufría una hemorragia de segundos en el cambio de ruedas de Vettel. A continuación, sería Alonso quién sustituiría los neumáticos, reincorporándose a pista tras el británico y el alemán. Todo parecía transcurrir sin grandes sobresaltos hasta que Hamilton, colisionaba con Massa en un intento de adelantamiento, acabando este último fuera de la carrera y el Safety Car dentro de la misma. Una vuelta antes, Button había realizado su segundo cambio de neumáticos e inmediatamente después de la salida del coche de seguridad, sería Alonso quien aprovecharía para hacer lo mismo. No así sin embargo Vettel, ya que Redbull en una decisión que no podía sobre el papel sino dar al traste con su carrera, decidió mantenerle en pista. A partir de ese momento, la clave parecía estar en la posibilidad por parte de Fernando Alonso, de lograr terminar la carrera sin un tercer cambio de neumáticos una vez que Button, realizó posteriormente un último paso por boxes. Cuando esto sucedió, el piloto de volvió a pista en tercera posición para alcanzar rápidamente a Alonso, quien rodaba en segundo lugar tras dar alcance a Sebastian Vettel, que a su vez, lideraba el Gran Premio con unas ruedas al límite de adherencia tras una única parada para sustituirlas. A diez vueltas de final, estos tres pilotos rodaban en un pañuelo para disputar lo que parecía ser, uno de los finales más emocionantes de los últimos tiempos, cuando Jaime Alguersuari chocaba contra las barreras y obligar a salir por segunda vez a pista al coche de seguridad. La dirección de carrera decidió mostrar bandera roja y detener la carrera para atender a Petrov, quien también se había visto involucrado en el incidente. Con nueve vueltas por disputar, se temía que aquel final increíble terminara por no vivirse, pero se decidió dar una nueva salida para disputar esas últimas vueltas…permitiendo el cambio de neumáticos en la parrilla de salida, o lo que es lo mismo, convirtiendo lo que podía haber sido unos de los finales más emocionantes de los más de 60 años de historia del Gran Premio de Mónaco, en un mero trámite hasta la bandera a cuadros para los hombres que se disputaban la victoria. Nunca se sabrá lo que hubiera ocurrido entre Vettel, Alonso y Button, lo que si sabemos con cierta certeza, es que el alemán se escapa hacía su segundo título. Parece que solo la mala suerte podría privarle del mismo, pero por lo que se vio en Montecarlo, además de talento y coche, parece contar también con la diosa fortuna de su parte.

Clasificación
PILOTO EQUIPO VUELTAS DIFERENCIA POS. SALIDA PUNTOS
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 78 2:09:38.373 1 25
2 Fernando Alonso Ferrari 78 +1.1 segs 4 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 78 +2.3 segs 2 15
4 Mark Webber RBR-Renault 78 +23.1 segs 3 12
5 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 78 +26.9 segs 12 10
6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 78 +27.2 segs 9 8
7 Adrian Sutil Force India-Mercedes 77 +1 Vuelta 14 6
8 Nick Heidfeld Renault 77 +1 Vuelta 15 4
9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 77 +1 Vuelta 11 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari 77 +1 Vuelta 16 1
11 Nico Rosberg Mercedes 76 +2 Vuelta 7
12 Paul di Resta Force India-Mercedes 76 +2 Vuelta 13
13 Jarno Trulli Lotus-Renault 76 +2 Vuelta 18
14 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 76 +2 Vuelta 17
15 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 75 +3 Vuelta 21
16 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 75 +3 Vuelta 23
17 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 74 +4 Vuelta 22
18 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 73 +5 Vuelta 8
Ret Vitaly Petrov Renault 67 Accident 10
Ret Jaime Alguersuari STR-Ferrari 66 Accident 19
Ret Felipe Massa Ferrari 32 Accident 6
Ret Michael Schumacher Mercedes 32 +46 Vueltas 5
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 30 +48 Vueltas 20
DNS Sergio Perez Sauber-Ferrari r 1:16.234

CLASIFICACIÓN PILOTOS
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 143
2 Lewis Hamilton Vodafone McLaren-Mercedes 85
3 Mark Webber RBR-Renault 79
4 Jenson Button Vodafone McLaren-Mercedes 76
5 Fernando Alonso Ferrari 69
6 Nick Heidfeld Renault 29
7 Nico Rosberg Mercedes 26
8 Felipe Massa Ferrari 24
9 Vitaly Petrov Renault 21
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 19

2011 Monaco Grand Prix

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