Rallye Alemania 2010 | Auto Sprint

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Dani Sordo Citroen 2010

La prueba alemana del campeonato del mundo de Rallyes congregaba varios equipos españoles como Dani Sordo y su nuevo copiloto Diego Vallejo, Pons y Haro con su Ford Fiesta S2000, Albert Llovera y Borja Rozada con el Punto S2000, Egoi Valdés y Albert Garduño con el Clio R3 y Yeray Lemes con Rogelio Peñate en el Clio S1600.
Tres de los españoles fueron protagonistas con Sordo acabando segundo de la general, Xevi Pons quinto y manteniendo el liderato en S-WRC y Lemes que no pudo concluir por un doble pinchazo en ambas ruedas delanteras.

Por: Dept. Redacción

En el Rallye de Alemania nadie pudo acercarse a Loeb, que volvió a ganar como lo ha hecho hasta ahora en todas las ediciones de esta prueba. Tan sólo Dani Sordo y Diego Vallejo con el C4 pudieron presionarle en el rallye. La actuación de gran nivel se ha vivido en dos partes, la primera en la que el equipo español estuvo batallando de modo decidido con Sébastien Loeb por la primera posición (logrando un total de 4 scratch) y la segunda en la que las órdenes de equipo han imperado en beneficio de la clasificación en el apartado de Constructores de Citroën, que con el doblete de hoy, segundo de la temporada del binomio Loeb-Sordo, confirma un más que sólido liderato para la marca. Sordo ha terminado por tercera vez segundo en Alemania y con el resultado de hoy supera en la clasificación de a Mikko Hirvonen. Tercero en Alemania se ha clasificado Sébastien Ogier, conformando un nuevo podio totalmente Citroën.

Dani Sordo: “Hoy ha sido un día para pasar por los tramos, sin más. No ha habido problemas y hemos terminado segundos sin arriesgar nada, tal como establecimos ayer. Estoy muy contento, el trabajo con Diego ha funcionado a la perfección y por eso pudimos empujar fuerte al principio, peleando de verdad con Loeb, aunque su actuación en Alemania ha sido una vez más muy buena. La próxima semana haremos unos test y luego nos iremos a Japón. De lo que se trata ahora es de repetir esta actuación sobre tierra, pienso que en los que quedan hasta final de temporada podemos lograr grandes resultados”.

Otro de los equipos españoles, Xevi Pons y Alex Haro con el Fiesta S2000 de Nupel han concluido en la quinta posición del apartado S-WRC, sumando unos importantes puntos que les permiten seguir liderando esta clasificación mundial. Tras los problemas de las dos jornadas anteriores, la consigna de la tercera etapa era no asumir ningún tipo de riesgo y, de paso, ensayar algunas nuevas soluciones de cara al futuro, como ha sido el caso de unos nuevos muelles más duros para la suspensión.

Xevi Pons: “La verdad es que no he estado nunca a gusto y si a ello le sumamos los problemas que hemos tenido, nuestra clasificación en el fondo no deja de ser buena porque nos vamos de Alemania líderes. Hoy amenazaba lluvia y por eso hemos colocado las cubiertas blandas, pero nuestra mente está ya en las próximas carreras, donde habrá que prepararse a fondo. Francia sin duda será la clave”.

Un doble pinchazo en ambas ruedas delanteras en “Arena Panzerplatte 1” de casi cincuenta kilómetros cronometrados, cuando iban marcando unos fenomenales parciales, ha sido el momento de la retirada de los canarios Yeray Lemes y Rogelio Peñate . Con sólo una rueda de repuesto en el Renault Clio S1600 no han podido cubrir los casi ochenta kilómetros de enlace, por lo que tuvieron que retirarse.

Clasificación Rallye Alemania
1-Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C4 WRC), 3:59:38.3
2-Dani Sordo/Diego Vallejo (Citroën C4 WRC), +51.3
3-Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Citroën C4 WRC), +2:13.3
4-Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Focus RS WRC 2009), +2:33.9
5-Petter Solberg/Chris Patterson (Citroën C4 WRC), +6:47.7
6-Matthew Wilson/Scott Martin (Ford Focus RS WRC 2008), +8:46.7
7-Kimi Räikkönen/Kaj Lindström (Citroën C4 WRC), +8:50.5
8-Khalid Al Qassimi/Michael Orr (Ford Focus RS WRC 2008), +17:36.5
9-Mark Van Eldik/Robin Buysmans (Subaru Impreza WRC 2008), +17:53.0
10-Patrik Sandell/Emil Axelsson (Skoda Fabia S2000), +17:58.8
 
Clasificación Campeonato del Mundo de Pilotos
1-Sébastien Loeb (F/Citroën), 191 puntos
2-Sébastien Ogier (F/Citroën), 133 puntos
3-Jari-Matti Latvala (Fin/Ford), 117 puntos
4-Petter Solberg (N/Citroën), 100 puntos
5-Dani Sordo (E/Citroën), 95 puntos
6-Mikko Hirvonen (Fin/Ford), 86 puntos
7-Matthew Wilson (GB/Ford), 56 puntos
8-Federico Villagra (Arg/Ford), 26 puntos
9-Henning Solberg (N/Ford), 25 puntos
10-Kimi Räikkönen (Fin/Citroën), 21 puntos
 
Constructores
1-Citroën Total, 308 puntos
2-BP Ford Abu Dhabi, 222 puntos
3-Citroën Junior Team, 168 puntos
4-Stobart M-Sport Ford, 118 puntos
5-Munchi’s Ford, 40 puntos

Clasificación S-WRC
1-Patrik Sandell-Emil Axelsson (Skoda Fabia S2000), 4h.17’37”1
2-Martin Prokop-Jan Tomanek (Ford Fiesta S2000), 4h.17’41”8
3-Per-Gunnar Andersson-Anders Frederiksson (Skoda Fabia S2000), 4h.20’49”7
4-Eyvind Brynildsen-Cato Menkerud (Skoda Fabia S2000), 4h.20’52”3
5-Xevi Pons-Álex Haro (Ford Fiesta S2000), 4h.23’37”2

Campeonato del Mundo de Rallyes S-WRC
1-Xevi Pons (E/Ford-Nupel Global Racing), 96 puntos
2-Per-Gunnar Andersson (S/Skoda), 83 puntos
3-Martin Prokop (Rep. Checa/Ford), 78 puntos
4-Patrik Sandell (S/Skoda), 74 puntos
5-Jari Ketomaa (Fin/Ford), 58 puntos

Copa del Mundo de Equipos S-WRC
1-Nupel Global Racing, 98 puntos
2-Red Bull Rally Team, 89 puntos
3-Czech Ford National Team, 87 puntos
4-Skoda-René Georges Rally Sport, 63 puntos
5-FCACA Shanghai World Rally Team, 60 puntos