Fuster arrasa en el rallye de su casa
Climatología agradable y el comentario generalizado en las asistencias de la nueva gasolina a utilizar por normativa de la federación española daban el pistoletazo de salida a la temporada nacional de rallyes 2010. La primera carrera ha sido claramente favorecedora para los GT como el Porsche 911 GT3 de Fuster. Los tracción total como los de Hevia, Vallejo, Ojeda o Burgo no han podido ni acercarse al vencedor.
El piloto de Benidorm Miguel Fuster vuelve a ganar el Rallye de Villajoyosa. Los tramos de su casa y el GT que conduce, claramente superior en estos tramos a los Super 2000, han conseguido que Fuster ganase 6 de los 8 tramos de la primera prueba del Campeonato de España de rallyes de asfalto. El segundo clasificado ha sido Hevia con el Skoda Fabia a medio minuto y el tercero Vallejo en su debut con el Ford Super 2000 a minuto y medio del levantino.
La cuarta posición y el triunfo en el Grupo N + fue para Pedro y Marcos Burgo con el Mitsubishi Evo X después del abandono del también gallego Victor Senra. Quintos terminaron los integrantes del equipo Subaru con Enrique García Ojeda, que sin duda no tuvo un buen principio de temporada, seguidos de otro de los miembros del Nupel Team de Luis Moya, el gallego Alvaro Muñiz y su Ford. El séptimo clasificado de la general, Xabier Lujua, se llevaba la Mitsubishi Evo Cup y el octavo hacía lo propio con la nueva Copa 2 ruedas motrices. A falta de Monarri, el andorrano y tambien favorito en esta categoría, Joan Vinyes con el Suzuki Swift S1600 oficial comenzaba el año líder de esta Copa seguido de su compañero de equipo Gorka Antxustegi. Miguel Arias con el Renault Clio R3 vencía al otro Clio en la Challenge del rombo, una copa con tan sólo dos inscritos en esta prueba. Precisamente era Fran Cima, un piloto que hasta el año pasado participaba en la Renault Clio R3, quien se situaba detrás de Arias. Su nuevo Mitsubishi dió problemas mecánicos y no permitió al joven ovetense colocarse más arriba en la clasificación. Eugenio Mantecón, otro piloto de la Clio 2009, hizo duodécimo con una unidad de Subaru Impreza del equipo dirigido por García Ojeda. Le siguieron en la general los madrileños Rubén Gracia y Jose Luis Pelaez. El segundo clasificado de entre los Renault Clio R3 fue el joven praviano Jose Antonio Suarez y su copiloto gallego Cándido Carrera, que terminaron en el puesto decimo quinto de la general. El madrileño Dani Marbán finalizaba la prueba mediterránea con su Saxo Super 1600 por delante de Esteban Vallín en un mal debut con su Evo. Por detrás Polidura con otro Impreza del Subaru Team de Ojeda y Francisco Javier España, que ganaba el Trofeo Producción.
Entre los pilotos que no pudieron acabar el rallye están Víctor Senra, que ocupaba la cuarta posición cuando abandonó, el madrileño Monarri, el local Cabanes o Madurga. Cabe destacar que el campeonato autonómico se quedo sin representantes al abandonar los cinco que tomaron la salida.
Clasificación:
1 M. FUSTER GT 46:10.6
2 A. HEVIA S2 46:42.6
3 S. VALLEJO S2 47:39.7
4 P. BURGO N+ 48:59.2
5 E. GARCIA OJEDA N+ 49:35.1
6 A. MUÑIZ S2 50:41.4
7 X. LUJUA N+ 50:46.9
8 J. VINYES S1 50:48.9
9 G. ANTXUSTEGUI S1 52:14.9
10 M. ARIAS R3 52:56.8
11 F. CIMA N+ 53:16.3
12 E. MANTECON N+ 53:49.1
13 R. GRACIA NP 53:57.1
14 J. PELAEZ N+ 54:19.2
15 J. SUAREZ R3 55:15.5
16 D. MARBAN S1 55:41.1
17 E. VALLIN NP 57:16.6
18 J. POLIDURA N+ 58:53.3
19 F. ESPAÑA NP 00:32.7
20 J. LLINARES N 01:37.0
21 E. SEGURA 3T 02:21.0
22 D. PEREZ S2 04:31.5
23 P. PUEYO N 04:54.8
24 R. SANCHEZ N 05:08.6
25 A. DIAZ R2 08:09.7
26 J. PEREZ N 08:20.0
27 M. SURIA R2 11:39.8
28 M. CORTES N 12:45.7
29 F. LLINARES H 25:02.9
30 T. JORDA H 29:54.3
